Witam wszystkich,
Zwracam się do Was z prośbą o wyrażenie Waszej opinii co może być powodem następujących objawów w Chevrolecie Aveo 1.2 PB+LPG (STAG Qbox+) T300 2012r.
Podczas mroźnych dni (zaczynających się od 5stC) pojawia się błąd 84 i zaczyna palić na 3 cylindry (Po podpięciu do sterownika gazu podczas pojawienia się błędu widać, że wtrysk 1 nie dostaje z ECU żadnych impulsów sterowniczych) blokując moc silnika i prędkość do 40km/h. Objaw ten nie występuje w ciepłe dni ani w ogóle w lato. Nie ma związku z jazdą w deszczowe dni ani po nierównościach, nie ma też związku z tym czy silnik jest zimny czy ciepły. Błąd pojawia się nieoczekiwanie i nieregularni- czasem nie pojawi się przez tydzień, a następnym razem 10 razy na odcinku 20km. Aby znikł wystarczy zgasić i jeszcze raz odpalić samochód albo wykasować go przez interfejs wpięty do OBD2. Samochód był już u trzech mechaników i to lista rzeczy, które zostały wymienione:
- świece
- cewka
- wtryski gazu
- pierwsza sonda lambda
- łańcuch rozrządu
- regulacja luzów zaworowych
- podobno był podmieniany ECU ale nie przyniosło to zadowalającego efektu
Przed wymianą rozrządu i regulacją zaworów oto jakie błędy zapisały się w sterowniku gazu (sterownik samochodu był na bieżąco czyszczony z błędów)- zobacz załącznik. Po wymianie rozrządu i przejechaniu krótkiego dystansu pojawia się tylko błąd ubogiej mieszanki i oczywiście 84 na desce wskaźników.
Będę wdzięczny za jakiś nowy trop w poszukiwaniu przyczyny.
Zwracam się do Was z prośbą o wyrażenie Waszej opinii co może być powodem następujących objawów w Chevrolecie Aveo 1.2 PB+LPG (STAG Qbox+) T300 2012r.
Podczas mroźnych dni (zaczynających się od 5stC) pojawia się błąd 84 i zaczyna palić na 3 cylindry (Po podpięciu do sterownika gazu podczas pojawienia się błędu widać, że wtrysk 1 nie dostaje z ECU żadnych impulsów sterowniczych) blokując moc silnika i prędkość do 40km/h. Objaw ten nie występuje w ciepłe dni ani w ogóle w lato. Nie ma związku z jazdą w deszczowe dni ani po nierównościach, nie ma też związku z tym czy silnik jest zimny czy ciepły. Błąd pojawia się nieoczekiwanie i nieregularni- czasem nie pojawi się przez tydzień, a następnym razem 10 razy na odcinku 20km. Aby znikł wystarczy zgasić i jeszcze raz odpalić samochód albo wykasować go przez interfejs wpięty do OBD2. Samochód był już u trzech mechaników i to lista rzeczy, które zostały wymienione:
- świece
- cewka
- wtryski gazu
- pierwsza sonda lambda
- łańcuch rozrządu
- regulacja luzów zaworowych
- podobno był podmieniany ECU ale nie przyniosło to zadowalającego efektu
Przed wymianą rozrządu i regulacją zaworów oto jakie błędy zapisały się w sterowniku gazu (sterownik samochodu był na bieżąco czyszczony z błędów)- zobacz załącznik. Po wymianie rozrządu i przejechaniu krótkiego dystansu pojawia się tylko błąd ubogiej mieszanki i oczywiście 84 na desce wskaźników.
Będę wdzięczny za jakiś nowy trop w poszukiwaniu przyczyny.
Załączniki
-
84693488_606662963486829_7261830403705536512_n.jpg
