• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Błąd P0134 i P0135 - Check Engine

cuvite

Początkujący
Dołączył
23.10.2016
Postów
8
Punktów
0
Wiek
35
Miasto
Wyszków
Witam

Od jakiegos czasu mam problem ze swoja Skoda Fabia II (1.6 16V PB+LPG - oznaczenie silnika BTS). Mianowicie ciągle pojawia mi sie Check Engine. Po podlaczeniu komputera i sprawdzeniu bledow notorycznie pojawia sie blad P0134 dotyczacy sondy lambda i sporadycznie P0135 dotyczacy grzalki sondy lambda. W samochodzie zostaly wymienione juz swiece, zalozona nowa instalacja gazowa (oryginalna Landi Renzo kwalifikowala sie do zmiany), 3sondy lambda (pierwsza) i jeden raz sonda lambda druga - za katalizatorem oraz czujnik temperatury. Dodatkowo wymieniony zostal uklad wydechowy (poza katalizatorem). Blad praktycznie zawsze wyskakuje na zimnym silniku i przy jezdzie na benzynie - nie zdazy przelaczyc sie na LPG.
Mechanicy rozkladaja rece, instalacja byla juz kilka razy regulowana, ale blad pojawia sie przy jezdzie na benzynie wiec problem zwiazany z LPG bym wykluczyl.
Czy Ktos spotkal sie z takim problemem??
Bardzo Dziekuje za jakakolwiek wskazowke:)
 

samspec13

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.01.2014
Postów
6583
Punktów
646
Miasto
europolonia
Jeśli pojawia się błąd grzałka , to najprawdopodobniej też sonda lub okablowania ma zwarcie. Wyłączyć gaz i sprawdzić parametry bieżące. To przyniesie obraz o stanie sondy.
 

cuvite

Początkujący
Dołączył
23.10.2016
Postów
8
Punktów
0
Wiek
35
Miasto
Wyszków
Po odlaczeniu Gazu jak i Z parametry sa takie same. Sonda pracuje i parametry sa prawidlowe.
 

cuvite

Początkujący
Dołączył
23.10.2016
Postów
8
Punktów
0
Wiek
35
Miasto
Wyszków
Tego niestety nie wiem, poniewaz sam sprawdzic nie mam mozliwosci. Mechanicy do ktorych odprowadzalem auto twierdza ze jest dobrze. W Serwisie skody powiedzieli ze Auto pracuje bardzo dobrze i przyczyna jest zle wyregulowana instalacja gazowa. Zakrecilem butle i pojezdzilem na samej benzynie ale blad znowu sie pojawia:(
 

cuvite

Początkujący
Dołączył
23.10.2016
Postów
8
Punktów
0
Wiek
35
Miasto
Wyszków
Bo wlasnie bylem juz u kilku mechanikow, gazownikow w Serwisie i zaden specjalista nie potrafi powiedziec co jest nie tak. Dlatego zaczalem szukac na wlasna reke i zadalem to pytanie tutaj :)
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Sondy jakie dałeś ? Może oporność grzałki nie pasuje. Musisz poszukać kogoś , kto oprócz komputera (czytanie błędów) umie zerknąć w bloki pomiarowe i użyć miernika albo oscyloskopu. Takie zgadywanki na odległość mogą się nie udać.
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Dokładnie tak , analiza pracy silnika i odpowiedz co jest przyczyną tych błędów
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
Błąd P0134 to sonda przed katem
Błąd P0135 to grzałka sondy.
Teraz mam pytanko, bo auta i komputery w nich nie są głupie i skoro sygnalizują tymi błędami to jednak coś jest nie tak.
Możesz podać parametry sondy? Na jakim silniku były sprawdzane odczyty - zimny, ciepły, gorący?
 

cuvite

Początkujący
Dołączył
23.10.2016
Postów
8
Punktów
0
Wiek
35
Miasto
Wyszków
Nie ma mozliwosci zeby wtyczki byly pomylone poniewaz sa od siebie w dosyc duzej odleglosci.
Jesli chodzi o sprawdzanie sond to odbywalo sie to na cieplym/goracym silniku.
Byla wymieniana wtyczka pierwszej sondy, ale tam zadnego przebicia nie ma, chyba ze jakims cudem wzrosl opor na przewodzie (np przez lut) i stad pojawia sie problem
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
Nie ma mozliwosci zeby wtyczki byly pomylone poniewaz sa od siebie w dosyc duzej odleglosci.
Jesli chodzi o sprawdzanie sond to odbywalo sie to na cieplym/goracym silniku.
Byla wymieniana wtyczka pierwszej sondy, ale tam zadnego przebicia nie ma, chyba ze jakims cudem wzrosl opor na przewodzie (np przez lut) i stad pojawia sie problem
zależy kto wymieniał tą wtyczkę i nie pomieszał przewodów?
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Jaka tam sonda siedzi przed katem 4 przewody czy więcej?
 

cuvite

Początkujący
Dołączył
23.10.2016
Postów
8
Punktów
0
Wiek
35
Miasto
Wyszków
Niee przewody podpiete sa prawidlowo, to wiem na pewno.

4 przewody
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
a opis tego P0134 to sonda z opisem"nie wykryto żadnego działania" IMG_20161023_184638.jpg IMG_20161023_184721.jpg IMG_20161023_184800.jpg IMG_20161023_184901.jpg IMG_20161023_185104.jpg
ogarnij ten temat i wszystko jasne...
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Znałem przypadek że zamienili wtyczki czujnika wału i wałka i za cholerę nie chciał zapalić :D:D:D
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6691
Porady
2
Punktów
1883
Miasto
Koszęcin
Załóż jakaś tulejke na 2 sondę ale tak żeby trochę spalin dostawala
 

samspec13

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.01.2014
Postów
6583
Punktów
646
Miasto
europolonia
Jeśli wywala błąd grzałki, to albo sonda, albo kable. Coś z dwóch musi mieć trefa.

Kable i nstalacji o tym myśl.
 
Do góry Bottom