Błędy w peugeot 607 2.2 HDI

[Bartmar]

witam.
nabyłem niedawno ten samochód. Po podłączeniu pod komputer wyskoczyło 7 błędów:
P1421
P0380
P1404
P1403
P1108
P0100
P0245 ... zdjęcia zrobione przy podłączeniu do komputera dodaję do wglądu w załączniku.

Po wyszukiwaniu w internecie trzy pierwsze związane są z fapem a jeden odpowiada za przepływomierz?
Znalazłem zbiornik FAP w samochodzie i moim zdaniem jest pusty. Czy jak napełnię i skasuję błąd CHECK ENGINE a zarazem tryb serwisowy zniknie? i samochód zacznie jeździć normalnie? w sensie takim że teraz nie ma siły ze względu chyba na to że jest w stanie serwisowym ze świecącą się kontrolką. Przepływomierz oczywiście też wymienię.
Przy błędach też są różne informacje o jakichś zwarciach. Ale tego nie mam pojęcia jak ugryźć. Wentylator chłodnicy nie działa i wymieniłem przekaźniki ale do wymiany są też oporniki. Czy to wystarczy żeby normalnie zaczął chodzić? Dodam że przy włączonej klimatyzacji kręci się jak gdyby nigdy nic. Problem jest też ze sterowaniem szyb i lusterek od strony kierowcy. Czy to może mieć jakiś związek??

jeśli można by prosić o pomoc byłbym wdzięczny.

Pozdrawiam

 

[Stanisław 1946]

Obawiam się że sam tego nie ogarniesz.

 

[Bartmar]

ale co tam może być nie tak?
Płyn eolys wlać mogę sam nie ma najmniejszego problemu i przepływomierz oraz oporniki też nie ma problemu...
z czym mogę sobie nie dać rady? co tam jest nie tak?
jestem co prawda po samochodówce ale to mój pierwszy diesel

 

[Stanisław 1946]

Pozostaje życzyć powodzenia.

 

[Bartmar]

to pomogłeś normalnie... dziękuję ... ale może jakieś wskazówki? co może być nie tak?

 

[Stanisław 1946]

Tym WOW niewiele zdziałasz, potrzebny inny sprzęt dedykowany dla grupy
PSA.
Czy dasz sobie radę z elektrycznymi usterkami,wiązka jest uszkodzona.

 

[Bartmar]

czyli tym że doleję płyn i DELPHI "powiem" komputerowi że dolałem i po wymianie przepływomierza oporników wentylatora i innymi wymianami nie skasuję tego trybu serwisowego?

 

[Stanisław 1946]

Tak, wiązka leci na przedniej belce tam zaczął bym szukać.DELPHI czy WOW
nie mają tej funkcji.

 

[Bartmar]

na belce patrzyłem i wszystko niby w porządku .. prąd jest w gniazdach przekaźników i wtyczkach do oporników .. wiatrak na krótko tez kręci i z włączoną klimatyzacją też działa tylko nie działa przy nagrzanym silniku do schłodzenia.
hmmm to jak delphi nie ma funkcji przekazu o fapie to na komputer gdzieś trzeba będzie jechać w takim razie. Ale mechanik twierdzi że DELPHI posiada taką funkcję i nawet w necie gdzieś czytałem że daje radę

 

[hudy5]

Tym WOW niewiele zdziałasz, potrzebny inny sprzęt dedykowany dla grupy
PSA.

Ja pracowałem kiedyś 1.5 roku na takim sprzęcie i sobie chwale więc nie wiem co do niego masz.

DELPHI czy WOW
nie mają tej funkcji.

Posiada tą funkcje - szukaj i znajdziesz

 

[Bartmar]

no właśnie tez mi się wydaje że mają tą funkcję .. sam mechanik o tym mówił ... tylko jestem ciekaw gdzie ona jest i czy zniknie mi świecący sie CHECK ENGINE i samochód przestanie być w trybie serwisowym odzyska przyspieszenie..

 

[JerryG1]

Oba te programy maja okrojona wersje serwisowki ktora jest Lexia/Diagbox a konkretniej Planet 2000 dla Peugotow.

Kto ma oba programy i Diagbox moze sie pobawic i zobaczyc roznice.

 

[hudy5]

no właśnie tez mi się wydaje że mają tą funkcję .. sam mechanik o tym mówił ... tylko jestem ciekaw gdzie ona jest i czy zniknie mi świecący sie CHECK ENGINE i samochód przestanie być w trybie serwisowym odzyska przyspieszenie..

sprawdź to się dowiesz.

 

[Bartmar]

dobra bo w sumie temat o czym innym jest ... żeby to sprawdzić kostka musi mi przyjść ... chodzi o to czy zniknie mi stan serwisowy i CHECK ENGINE po wymianie przepływomierza i dolaniu płynu oraz czy wiatrak zacznie normalnie chodzić jak wyymienię mu oporniki i przekaźniki na nowe

 

[JerryG1]

A jesli przyczyna jest inna a Ty ladujesz sie w koszta ??
Pojedz na serwisowke, daj komus zarobic co sie zna na tym typie auta a moze zaoszczedzisz.

 

[Bartmar]

ale tak czy siak po stukaniu w zbiornik od DPF zbiornik jest pusty. więc i tak będę musiał w to władować pieniądze ... przepływomierz według komputera też jest trzaśnięty .. jedynie do serwisu z wentylatorem mogę jechać ale z kolei on przy włączonej klimatyzacji chodzi tylko na wysokich obrotach ma opór .. sam nie wiem i dlatego potrzebuję pomocy

 

[JerryG1]

Kolega Stanislaw 1946 juz dawal Ci rady, oba programy sa mowiac krotko bardzo cienkie z Peugotami, moga pokazywac glupoty i pokazuja, wierz mi.
Na szybko czasami do Peugota podlacze sie AC/Delphi aby skasowac bledy, ale jak mi wracaja odpalam Planeta.

Mam Peugota i pobawilem sie wszystkimi wymienionymi w tym watku programami podlaczajac sie do swojego auta, wiec jak dwoch mechanikow Ci mowi ze sam nie poradzisz sobie wiec uwierz, chyba ze zainwestujesz w dedykowany sprzet do tego auta.

 

[Bartmar]

programy jak programy ... pojadę do serwisu peugeota i mi skasują ... chodzi o to czy jeżeli nie mam mocy w samochodzie i pusty zbiornik płynu DPF to jeżeli go wleję i wykasują mi błąd to odzyska moc? od tego świeci sie CHECK ENGINE??? ... czy ktoś mówił że sam będę kasował błędy?? opisałem sprawę co dzieje się z samochodem i podałem kody błędów. Potrafię wymienic opornik i przekaźniki i przepływomierz i dolać eolys. o błedach i kasowaniu ich nawet nie mam programu więc tak czy siak trzeba będzie jechac po to na komputer do serwisu tylko pytanie czy to co chce wymienić równa się tym błędom podanym w pierwszym poście Panie mechaniku? czy szczegółowe oględziny potrzebne?

 

[JerryG1]

Zachcialo mi sie przejrzec te bledy i wracam, podjedz najpierw na komputer dedykowany do tego auta.

 

[Bartmar]

tak też zrobię .. tyle że wiem że EOLYS na bank nie ma w zbiorniku .. kupiłem ten samochód ponad dwa tygodnie temu i przejealme nim do domu ponad 500 km .. mam nadzieję że to filtra nie uwali. dlatego najpierw chce dolać ten płyn bo z tego co czytam na różnych forach jak go brakuje to silnik wchodzi w stan serwisowy i dlatego nie ma mocy silnik. wymieniłem już membranę przepustnicy bo cycek który wciska się w dźwignię był pęknięty. teraz chodzi o ten płyn i inne mankamenty które mnie wkurzają bo boję się jeździć żeby czegoś jeszcze nie upierdzieliło w między czasie z jazdą bez płynu.