Mateusz.TS
Bywalec
Witam, przez nawał pracy nie było czasu na forum, teraz mój problem zmusza mnie do pisania postu.
Do rzeczy auto to e46 320d 2000r, przyjechało na lince, diagnoza wstepnie pompa. Na kompie wszystkie błedy zwiazne z pompą.
Wyjąłem pompe wał zablokowałem, ją zresztą też, najbardziej zaskoczyło mnie to że wał nie dało sie obrócic w miejscu gmp. Okazało sie że to pompa tak blokowała. Rozrzad sprawdzony, wyjalem nawet walki zeby spradzic czy cos nie przeskoczyło, no nic zalożyłem pompe używaną zrobione tłoczki aby nie szarpło klienta. Pomysł nie wypalił, auto jedynie na plaku pompa działała jedynie od 2tyś obr odpalona na plaku poniżej tego auto gasło.
Obecnie założyłem vp44 zrobioną w serwisie bosch, jest po pełnej regeneracji była ustawiona i zablokowana wiec wymieniłem ją. Wał ustawiony na blokade pompa wlozona odpowietrzona i nic.
Auto gada na plaku, pompa zero odzewu, wychodzi bład: Kod błędu 42, moduł sterujący DDE (EEPROM i konfiguracja). bład sie kasuje, moge nawet zerowac nastawy pompy i konfiguracje, nie mniej jednak jedno czego jestem pewien to 3 rzeczy: Pompa jest dobra, podaje na wtryski rope, ustawienie rozrzadu jest prawidłowe i wtryskiwacze były sprawdzone.
Nie wiem tego dlaczego to nie odpala? Pompa wstepna podaje, pompa wtryskowa nie wiem jak bo musze spróbowac z wtryskiem na zewnatrz?
Pytanie i zagadka dla was o co w tym wszystkim chodzi? Dwa skad ten bład i czy wypalony sterownik mógł uszkodzic sterownik silnika? Dodam że pompa miała 3 lata temu robiony sterownik.
Do rzeczy auto to e46 320d 2000r, przyjechało na lince, diagnoza wstepnie pompa. Na kompie wszystkie błedy zwiazne z pompą.
Wyjąłem pompe wał zablokowałem, ją zresztą też, najbardziej zaskoczyło mnie to że wał nie dało sie obrócic w miejscu gmp. Okazało sie że to pompa tak blokowała. Rozrzad sprawdzony, wyjalem nawet walki zeby spradzic czy cos nie przeskoczyło, no nic zalożyłem pompe używaną zrobione tłoczki aby nie szarpło klienta. Pomysł nie wypalił, auto jedynie na plaku pompa działała jedynie od 2tyś obr odpalona na plaku poniżej tego auto gasło.
Obecnie założyłem vp44 zrobioną w serwisie bosch, jest po pełnej regeneracji była ustawiona i zablokowana wiec wymieniłem ją. Wał ustawiony na blokade pompa wlozona odpowietrzona i nic.
Auto gada na plaku, pompa zero odzewu, wychodzi bład: Kod błędu 42, moduł sterujący DDE (EEPROM i konfiguracja). bład sie kasuje, moge nawet zerowac nastawy pompy i konfiguracje, nie mniej jednak jedno czego jestem pewien to 3 rzeczy: Pompa jest dobra, podaje na wtryski rope, ustawienie rozrzadu jest prawidłowe i wtryskiwacze były sprawdzone.
Nie wiem tego dlaczego to nie odpala? Pompa wstepna podaje, pompa wtryskowa nie wiem jak bo musze spróbowac z wtryskiem na zewnatrz?
Pytanie i zagadka dla was o co w tym wszystkim chodzi? Dwa skad ten bład i czy wypalony sterownik mógł uszkodzic sterownik silnika? Dodam że pompa miała 3 lata temu robiony sterownik.
Inodiag inpa nie styknie?
