c4 picasso 1.6HDI 110 - Po remoncie ciężko zapala
- Thread starter Krzysztof17
- Rozpoczęty
kwiatekmaciek20
SuperMechanior
Oj teraz będziesz miał przygodę z klientem .
Krzysztof17
SuperMechanior
ja tylko pracuje także nie mnie czeka rozmowa z klientem tylko biuro 
Mnie się upiekło bo to nie moja wina. wtryskiwacz po sprawdzeniu nadawał się do regeneracji jak prawie wszystkie.
Według mnie przy remoncie układ paliwowy powinien być sprawdzony. Koszt sprawdzenia wtrysku to 50zł za sztukę. Niestety nie ja tu decyduje co gdzie powinno iść :/
Mnie się upiekło bo to nie moja wina. wtryskiwacz po sprawdzeniu nadawał się do regeneracji jak prawie wszystkie.Według mnie przy remoncie układ paliwowy powinien być sprawdzony. Koszt sprawdzenia wtrysku to 50zł za sztukę. Niestety nie ja tu decyduje co gdzie powinno iść :/
Piotr_skc
SuperMechanior
Az dziwne że tak wtrysk lal i nie dawał znaków ze leje jeśli po 300km tłok stopilo.
No teraz to pieprzysz jak potłuczony, przepraszam za wyrażenie ale jak słyszę takie głupoty to kichy mi się przewracają. nie raz miałem takie przypadki a i słyszałem o takich od innych, ale co ja tam wiem.
A wkładam blok do bagażnika i zawożę do szlifierza. No przecież nie pilnikiem. Co do objawów to różnie bywa, z reguły jakieś przesłanki są ale nie zawsze. Niech się ktoś więcej wypowie czy miał kiedyś takie przypadki, jestem ciekaw opinii innych znawców tematu.
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Owszem daje
Potrafi się s...ieprzyć panowie i na stu kilometrach przy dobrym jazzie.
Jak to mówią, przypadki chodzą po ludziach.
Zapodam mój przypadek z przed kilku lat, pamiętam go do dziś. Sprinter 313 2.2 cdi, silnik po remoncie, stuki podczas przyśpieszania jakby panewka lub sworzeń, korekty w normie więc miska w dół i o dziwo wsio ok no więc sworzeń myślę ale pewności brak, szkoda rwać głowicy no to jak i tak micha zdjęta wyciągam ćwok do oporu w dół i jest możliwość, wyjmuje sworzeń, korba w łapę i znowu zagadka. Nie mając więcej pomysłów mówię do ex-szefa wytrysk trza sprawdzić choć nic na niego nie wskazuje a on na to mam inny zamień i zobaczymy, no i zobaczyliśmy. Oczywiście przypadek odwrotny od tego ale to tylko przykład.
Powiadają też że racja jest jak dupa, każdy ma własną.
Zapodam mój przypadek z przed kilku lat, pamiętam go do dziś. Sprinter 313 2.2 cdi, silnik po remoncie, stuki podczas przyśpieszania jakby panewka lub sworzeń, korekty w normie więc miska w dół i o dziwo wsio ok no więc sworzeń myślę ale pewności brak, szkoda rwać głowicy no to jak i tak micha zdjęta wyciągam ćwok do oporu w dół i jest możliwość, wyjmuje sworzeń, korba w łapę i znowu zagadka. Nie mając więcej pomysłów mówię do ex-szefa wytrysk trza sprawdzić choć nic na niego nie wskazuje a on na to mam inny zamień i zobaczymy, no i zobaczyliśmy. Oczywiście przypadek odwrotny od tego ale to tylko przykład.
Ostatnia edycja:
pietrek111
Uczestnik
Wtryski wtryski
