• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Centralny zamek i szyby- golf IV

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
Centralny zamek sterowany tylko z kluczyka. Przekręcając kluczykiem w drzwiach kierowcy otwiera tylko te właśnie drzwi- elektrycznie- słychać działanie siłownika. Pozostałe drzwi brak reakcji.
Podobnie zamykając i otwierając przyciskiem elektrycznym wewnętrznym na drzwiach kierowcy- działa centralny tylko w drzwiach kierowcy.
Szyba elektryczna działa też tylko w drzwiach kierowcy, pozostałe trzy nie działają sterowane ani z drzwi kierowcy ani z przełączników we własnych drzwiach.
Sprawdzone przewody między sterownikiem przy silniczku szyby w drzwiach kierowcy a kostką wewnętrzną na okoliczność przerwy w przelotce.
Błędy - brak komunikacji CAN.
KTS w parametrach rzeczywistych widzi działanie przełączników szyb w każdych drzwiach- i góra i dół- a działa tylko szyba kierowcy. Błędy z KTS 0536,0535,0534.
Moduł komfortu 1C0 959 799.
Co padło, sterownik w drzwiach, moduł komfortu czy instalacja?- bo że ja to wiem :p
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
W czasie zamykania i otwierania przyciskiem na drzwiach kierowcy słychać przekaźnik w komforcie.
Płytka komfortu bez widocznych zimnych lutów lub pęknięć. Auto ogólnie w dobrym stanie, brak śladów napraw, wymian lub jakichkolwiek ingerencji...
 

N.O.R.

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
6.01.2016
Postów
287
Punktów
35
Miasto
Suwałki
kable po między drzwiami całe ? Podłoga mokra ? Nie skorodowane kable na podłodze ?
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
Sprawdzane tylko u kierowcy- funkiel nówka salon...

Podmieniony moduł komfortu, pojawiło się działanie centralnego zamka tylnej klapy. Reszta milczy.
Podmieniony silniczek szyb ze sterownikiem w drzwiach kierowcy- nadal bez zmian.
Czy ewentualna ingerencja w liczniki i ich jakieś uszkodzenie może mieć wpływ na zakłocenia komunikacji dotyczące centralnego i szyb?
Auto świeżo zakupione od "Niemca"- stan wizualnie wzorowy ale licznik cofany...
Błędy 01333, 01334, 00928
Brak kostek w drzwiach, przewody przedzwonione ale jeszcze wyrwę wiązkę i fizycznie posprawdzam...
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3342
Wiek
43
Miasto
PZ
Wygląda na kabelki bo błędy wskazują na zepsute zamki :) albo wszystkie zamki powymieniaj :D może coś innego zakłóca Can np radio
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
Wiązka w drzwiach kierowcy po odizolowaniu sprawdzona- jest dobra.
Bezpiecznik radia wyjęty- dalej nic.
Czy moduł komfortu ma mieć tylko jedno zasilanie?
Jest tylko jedno na przewodzie czerwonym z czarnym paskiem, po zapłonie nigdzie więcej się nie pojawia.
Podobno na czerwono-niebieskich ma być tez plus?
Jeszcze myślę odłączyć licznik, bo po wyjęciu bezpiecznika od wskaźników migają delikatnie wszystkie kontrolki... może licznik przy korekcie wskazań został uszkodzony...
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3342
Wiek
43
Miasto
PZ
Wiązka w drzwiach kierowcy po odizolowaniu sprawdzona- jest dobra.
Bezpiecznik radia wyjęty- dalej nic.
Czy moduł komfortu ma mieć tylko jedno zasilanie?
Jest tylko jedno na przewodzie czerwonym z czarnym paskiem, po zapłonie nigdzie więcej się nie pojawia.
Podobno na czerwono-niebieskich ma być tez plus?
Jeszcze myślę odłączyć licznik, bo po wyjęciu bezpiecznika od wskaźników migają delikatnie wszystkie kontrolki... może licznik przy korekcie wskazań został uszkodzony...
aa radio ma tylko jedno zasilanie?
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
No właśnie jest wspólny bezpiecznik do radia i modułu komfortu, stały plus. Nie ma plusa na komforcie po zapłonie ale nie wiem czy na pewno ma być...
Ale brak komunikacji może być i przez licznik, po jego wyjęciu i stwierdzeniu nienaturalnej "ingerencji" auto wraca do sprzedającego....
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Moze byc tylko jedno zasilanie , reszta realizowane jest po CAN i potem procki sie usypiają i czekają na polecenie obudzenia np. włączeniem zapłonu czy pilotem
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom