Chip tuning samochodowy ...

[bee1q1]

Hmmm... ty msz problem z czytaniem czy ja powiedziałem że umiem chip tuning ?! ja poprostu zmodyfikowałem ustawienia w 8 autach czyli posiadam podstawową wiedzę jak co do czego gdzie są mapki ... za daleko się zapędzasz kolego ja we wcześniejszym poście napisałem żey pojąć chiptuning należy przerobić jakieś 500 aut ! więc prosżę cie synku nie pierdziel mi tu głupot A widząc po twoich ogółowych wypowiedziach to pewnie siedzisz na forum cały dzień na fora mając teorytyczną wiedze i tylko zatruwasz takie forum jak to ...

Pozdrawiam !

 

[jonix39]

Panowie ,mamy nowego tunnera! trzymajcie mnie

edit:
"synku" ...

 

[bee1q1]

ehhhh...

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Ja probowalem nieco czytac. I wrecz przeciwnie jest masa informacji w necie I w ksiazkach ogolnie dostepnych lecz nie nazywaja sie one ''chip tuning'' lecz ''tworzenie map wtryskowych'' czy ''regulacja map'' czy tez programowanie sterownikow silnika.....
Problem jest jeden.... wiedza jest tak obszerna ze wiekszosc idzie na latwizne kupuje galetto I robi metoda prob I bledow co skutkuje popeliniarskim wykonaniem.
Niektorzy nawet zapewniaja ze ich ''hamowanie na drodze'' jest profesjonalne heheheh

ehhhh...

No dokladnie

 

[inodiag]

w tygodniu robiłem moda w moim TDSie i wielkiej filozofii nie ma jak się pracuje na kupionych rozwiązaniach ...
schody zaczynają się jak sami zaczynamy coś dłubać w sofcie ... suma kontrolna się nie będzie zgadzać i auto nie odpala ...
osobiście to radzę podczepić się pod firmę która sprzedaje sprawdzone i pewne wsady a wtedy nie ma problemów i czasu nie tracimy ...
zreszta bez hamowni to interes spala na panewce , po rodzinie można robić

 

[bombel1985]

kolego a obliczysz sumy kontrolne w starym tdi

 

[ziggy.adam]

Witam_Mam_ Pytanko. Kto robi takie szkolenie w Polsce?

 

[Polders]

Najlepsze szkolenie to życie, nikt nie zdradzi Ci szczegółów, kupujesz oprogramowanie któro wylicza Ci sumy i pracujesz. Jedno auto później kolejne.

 

[ziggy.adam]

A nie jest lepiej kupić wsad z pewnej ręki i go wgrać?
Co polecasz?
Jakie oprogramowanie według ciebie.

 

[Polders]

http://unitronic.pl/?page_id=618

Całość oprogramowanie plus konsola kosztuje około 40k zł

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Ta.... a pozniej turbiny wybuchaja bo doladowania nie ujechaly w tym ''szkoleniu zyciu''.

 

[Polders]

Nie tylko turbiny

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Jeden taki byl co sie Rogal nazywa i podczas strojenia wychodzi do klienta i mowi:
-Sluchaj mamy problem, twoja turbina wlasnie wybuchla, musisz zabrac auto za rolek lub mozesz zostawic to wstawimy nowa.

Problem byl taki ze turbina byla fabrycznie nowa i miala przepracowane max kilka godzin od zalozenia bo tego nawet w km nie dalo rady przeliczyc.

Tak wlasnie sie szkolil nie jeden w polsce na autach klientow.

 

[arni_poznań]

A skąd jest ten rogal? Nie z poznania ?

 

[Polders]

Czyli operacja się udała tylko pacjent nie przeżył. Zawsze praktykę trzeba podpierac teorią.

 

[BORCAR]

Bardzo fajne szkolenia z chip tuningu prowadzi Andrzej Poniedziałek z Unitronica , za pośrednictwem Auto Elektro. Nie myśl jednak ze po szkoleniu będziesz umiał chipować auta.
Po takim szkoleniu zrozumiesz jak ciężki jest to chleb, i ogromna wiedza.
Ale nic straconego, możesz zostać tjunerem w bardzo prosty sposób.
Wystarczy kupić jakiś dobry fleszer i nawiązać kontakt z dobrym tunerem, który będzie obrabiał ci pliki. Na poczatek np Piotr Szymczak z All Tuning , sprzeda ci K-taga i obrobi odpłatnie pliki.
Szczytasz , wyślesz meilem i wgrasz, przytulisz za to pare stówek,
Chyba ze chcesz szaleć po 200 zł na allegro, to daj sobie spokój.
Dobrych tunerów w Polsce nie brakuje, jak wejdziesz w układ to każdy obrobi ci pliki

 

[mewash]

Jeden taki byl co sie Rogal nazywa i podczas strojenia wychodzi do klienta i mowi:
-Sluchaj mamy problem, twoja turbina wlasnie wybuchla, musisz zabrac auto za rolek lub mozesz zostawic to wstawimy nowa.

Problem byl taki ze turbina byla fabrycznie nowa i miala przepracowane max kilka godzin od zalozenia bo tego nawet w km nie dalo rady przeliczyc.

Tak wlasnie sie szkolil nie jeden w polsce na autach klientow.

To, ze turbo bylo nowe nie znaczy, ze resza auta (np. uklad smarowania) bylo sprawne, podniesienie mocy tylko zweryfikowalo niesprawnosci. Ale faktem jest to, ze podczas tuningu samemu dochodzi sie do granic wytrzymalosci poszczegolnych komponentow w autach.
I nalezy pamietac, ze chip tuning to 1 a dosc czesto wiaze sie to tez z tuningiem mechanicznym.

 

[BORCAR]

Ile ja sie narobię tych turbin KKK w VW po wybuchu , z racji niewłasciwego tuningu to ho ho

 

[goralpio]

panowie ale nikt nie robi moda na chybił trafił tylko są dokładne dopuszczenia i zakresy pracy poszczególnych podzespołów takich jak pompy turbo sprzegło i każdy tuner sie tym kieruje (chyba ze nie wie co do końca robi) , oczywiście przyspieszy to zużycie się tych podzespołów ale bez przesady najwiecej zależy od użytkownika . Mam wgranego moda(od 2,5 roku) do laguny 1,9 dci i nigdy nie będę jeździł dieslem bez czipa, polecam każdemu .

 

[PogotowieSamochodoweUK]

A skąd jest ten rogal? Nie z poznania ?

Warszawa.

To, ze turbo bylo nowe nie znaczy, ze resza auta (np. uklad smarowania) bylo sprawne, podniesienie mocy tylko zweryfikowalo niesprawnosci. Ale faktem jest to, ze podczas tuningu samemu dochodzi sie do granic wytrzymalosci poszczegolnych komponentow w autach.
I nalezy pamietac, ze chip tuning to 1 a dosc czesto wiaze sie to tez z tuningiem mechanicznym.

Akurat to auto ja robilem. Silnik po remoncie, pompa oleju byla wydajniejsza zeby szybciej i silniej tloczyla. Miska oleju miala dodatkowa komore zeby oleju bylo az 5.5L zeby chlodzenie bylo lepsze, byly 2 chlodnice oleju....
Auto bylo przygotowane pod ostra jazde. Notabene bylo identyczna kopia z roznica ta ze pierwsze takie auto stroil Ali z Dynosoft, peklo 300km i auto ma dzis nalatane ponad 350k km i ma sie dobrze bez strat nawet 1km mechanicznego. Kopia (miala miec zaledwie ze 260km ) bedaca w lepszym stanie stracila turbine bo jak sie pozniej okazalo (na dolocie zalozylem zabezpieczenie cisnieniowe gdzie przy 2.30bar je rozrywa) zawor cisnieniowy nie tyle sie otworzyl co go rozerwalo hahahaha
Rogal na polecenie nie przekraczania 2.2 bara najwyrazniej posluchal bardzo uwaznie i tego sie trzymal..... (auto robione przy okazji wizyty w PL dla kolegi) Owszem wierzyl bym w wade materialu, ale naklepalem tego TDI tyle i tylko 2 razy byly problemy z nimi i to 2 razy u Rogala wiec jakos nie przemawiaja do mnie usprawiedliwienia tego goscia.