Citroen Berlingo 1.6 HDI - 2015r, 66tys km - regulacja ciśnienia paliwa

[james89]

Witam,
znowu citroen, znowu berlingo.
Silnik 1.6 hdi, 92km o którym szczerze mówiąc niewiele wiem.
Auto na trasie z niemiec zgubiło moc, po wyłączeniu zaczęło normalnie działać.
Błąd ciśnienia na szynie CR. Nieosiągnięte zadane ciśnienie paliwa.
Czy ktoś z was ma doświadczenie z tymi silnikami?
Czy przy tym przebiegu mogą wystąpić problemy z elementami układu paliwowego? zaworki? czujnik?
Czy te silniki mają też problemy z pompami sypiącymi opiłkami?
Układ sterowania jest Boscha,ale czy układ wtryskowy też, tego jeszcze nie wiem.

Nie za bardzo wiem co zrobić, bo to jednorazowa usterka... póki co.

 

[winetoo]

Jak sterowanie boscha to reszta pewnie nie inaczej, jeśli chodzi o usterki układu paliwowego to tak jak w każdym czyli wszystko się może zdarzyć, przede wszystkim filtr paliwa, przy tym przebiegu jeśli jeszcze nie wymieniany to już czas, może być przytkany. Potem test wtrysków na wyciekanie i na końcu regulator ciśnienia.

 

[hardy2]

też bym stawiał na regulator ciśnienia na pompie.

 

[Autoelektronika]

Nawet samo paliwo,mam tez hdi i mnie w konia zrobilo a winne bylo tylko paliwo,o maly wlos nie wylozylem dwoch klockow na wtryski

 

[david2291]

Filtr paliwa można i paliwo profilaktycznie wymienić. Sprawdzić ciśnienie na szynie i przelewy,wtedy powinno być coś wiadomo

 

[james89]

użytkownicy tego auta powiedzieli, że check się zaświeca jak silnik się mocno zagrzeje.
Podobno na ciepłym trzeba też dłużej zakręcić rozrusznikiem, zanim zapali.
I wracając świecił się check i dpf. Odczytywałem texą, to był tylko błąd regulacji ciśnienia.
Stopień zapełnienia dpf koło 30%.
Czy tu kontrolka pojawia się podczas wypalania? czy check i kontrolka dpf są jakoś powiązane?

 

[123 maxim]

sprawdż korek wlewu paliwa, czy nie robi podciśnienia w zbiorniku?

 

[james89]

Wygląda na to, że siedzi tam pompa boscha CP 4.1, zawór wydatku na pompie. Ale zaworu regulacji ciśnienia znaleźć nie mogę. Na listwie z widocznej strony jest tylko czujnik ciśnienia, reszta jest tak skutecznie schowana, że trzeba chyba połowę osprzętu zdjąć, żeby do tego dojść...
ktoś biegły w tym temacie? czy cp4 miały układy bez elektrycznego regulatora ciśnienia?
pompa wstępna jest mechaniczna, na pompie

 

[winetoo]

Regulator ciśnienia musi być na pompie lub na listwie o innej opcji nie słyszałem, coś musi regulować ciśnienie.

 

[nickel]

w pompie jest

 

[winetoo]

w pompie jest

Znaczy wewnątrz pompy czy masz na myśli na pompie?

 

[james89]

udało mi się załatwić taką pompę. No i na pompie jest zawór wydatku, tylko.
Na listwie tylko czujnik ciśnienia...
pompa CP4.1, jednotłoczkowa

 

[winetoo]

Nie miałem jeszcze styczności z tym rodzajem pompy ale poczytałem trochę na jej temat i wychodzi na to że to ten regulator wydatku jest odpowiedzialny za regulacje wysokiego ciśnienia. Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

 

[james89]

pytałem, bo mam książkę o diagnozowaniu CR, ale tam jak byk, że przy CP 4.1 wtryski piezo, zawór wydatku, i zawór regulacji ciśnienia. Dlatego zgłupiałem.
No nic, podmienię zawór na pompie i zobaczymy co dalej

 

[winetoo]

Właśnie naprawiam Mini z 2015r. Na takiej pompie i u niego jest regulator ciśnienia na listwie. Czyli teoretycznie w twoim przypadku powinno być tak samo. Na twoim miejscu zaczął bym od sprawdzenia wtrysków na wyciekanie.