• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Citroen Berlingo 2.0 hdi siemens szarpie w czasie jazdy.

Aflofarm

SuperMechanior
Dołączył
1.08.2012
Postów
174
Punktów
9
Miasto
Garwolin
Witam walczę z takim Citroenem Berlingo rok 2003. 2.0 HDi 8v na układzie paliwowym siemens. Problem jest tego typu że auto szarpie na 4 i 5 biegu w okolicy 1500 1700 obrotów. Szarpanie występuje gdy jedzie się stale na tych obrotach. Jest to bardzo odczuwalne ponieważ telepie całym samochodem. Wystarczy lekko dodać gazu i już jest w porządku. Egr jest zwykły podciśnieniowy sterowany zaworkiem tu wszystko jest sprawne, był zaślepiany nic się nie zmieniło. Przepływomierz odpinany podmieniany nic się nie zmienia. Zero jakichkolwiek błędów. Po parametrach nic złego nie widać podczas szarpania. Masa powietrza i ciśnienie paliwa rzeczywiste takie samo jak zadane. Auto odpala idealnie nic nie dymi, moc ma bardzo dobrą, dobrze idzie z dołu. Zostały zregenerowane wtryskiwacze i zmieniony filtr paliwa nic się nie zmieniło. Drugi sterownik silnika to samo, drugie półosie i skrzynia biegów to samo. Auto podczas przyspieszania nie szarpie nic. Szarpanie występuje jedynie w tym zakresie obrotów na 4 i 5 biegu gdy jedzie się ze stałą prędkością i jest bardzo mocne ponieważ telepie całym samochodem. Przerabiał ktoś podobny temat może? Czytałem po różnych forach i ludzie opisywali właśnie ten przypadek dokładnie w tym samochodzie z takim silnikiem i identyczny objaw. Ale nie znalazłem żeby ktoś się z tym uporał. Albo jest to jakaś wada fabryczna, lub podejrzewam jeszcze wtryskiwacze że mimo regeneracji nadal są wadliwe. A te simensy lubiły się pierdzielić.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
Być moze czujnik położenia wału lub tzw koło foniczne. Jaki kod silnika?
 

Dalkowiac

SuperMechanior
Dołączył
15.01.2014
Postów
240
Punktów
37
Wiek
44
Miasto
Bydgoszcz
U mnie było to samo, podmieniałem osprzęt z drugiego auta, okazało się że sterownik uwalony. Kupiłem taki sam z Alle.... immo delete i jeździ do teraz...

A no i jeszcze wiązka była podmieniona...
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
A ja bym zaczął od odłączenia klap(przepustnic) mieszania powietrza jeśli takowe tam są a podejrzewam że tak jest.
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4850
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Silnik jest bez klap bo to 8V RHY 90KM. Tam są wtryski piezo. Jeśli tyle już sprawdziłeś to je podmień, bo może one krzaczą.
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3761
Porady
2
Punktów
976
Wiek
38
Miasto
PGS
Sprawdź dolot.... miałem kiedyś rure co do turbo idzie wylatana...
Druga sprawa popatrz w parametry co się dzieje z paliwem i powietrzem w chwili występowania usterki...
 

palikot

SuperMechanior
Dołączył
23.04.2013
Postów
127
Punktów
13
Wiek
45
ja miałem trochę podobną sytuację
jednak szarpanie występowało na 3 biegu i nie było tak wyraźne
winna była linka do gazu, wyciągnięta i trochę poszarpana
jak nie była dobrze naciągnięta poprzez mocniejsze naciśnięcie pedału to jakby odbijała i stąd szarpanie...
 
Do góry Bottom