Citroen C5 2.0 HPi nieodpala, brak sterowania pompą paliwa w baku.

[Arkom]

Witam, w w/w aucie mam taki problem, że nie odpala. Generalnie pompa w baku stoi, sama pompa po podpięciu na krótko chodzi, w samym kalkulatorze wtrysku sa 3 błędy P01631 - wewnętrzny kalkulatora (CAN), P0336 - czujnik położenia wału korbowego, i jeszcze jeden którego nie pamiętam - w każdym razie mówiący o złym odczycie temp za katalizatorem.

Generalnie podczas kręcenia pompa w baku stoi, a komputer nie widzi obrotów silnika (na lexi wskazania podczas kręcenia są 0 lub 192 obr/min) tylko te dwie wartości nie chce być inaczej. Sam czujnik położenia wału podmieniłem i dalej nic ...

Co do błędu P01631 to wyczytałem, że może być on objawem zapełnionej historii dziennika zdarzeń i fakt faktem owy dziennik jest zapełniony bo w pamięci jest zapisanych 51 interwencji. I drugi fakt, jest taki, że nie błędów nie mogę wgl wykasować, podczas kasowania występuje przerwa w komunikacji....

Moje pytanie jest takie czy zapełniony dziennik może być powodem nieodpalania auta? Być może dziwne to pytanie ale coś takiego wyczytałem na innym forum. Pytanie drugie czy lexią można wyczyścić tą historię, jeżeli tak to jak? Od razu mówię, że nie mam zamiaru cofać licznika, nic z tych rzeczy .

 

[komar200]

Tak, jak to napisałeś,, zapełniony dziennik" to jeden z powodów.

 

[Tom_]

sprawdź zezwolenie na start bo wygląda jak by klucze zgubił

 

[Arkom]

sterownik nie jest zablokowany jeżeli o to chodzi

A kluczyki rozpoznaje

 

[Arkom]

W każdym razie jak wykasować owy "dziennik napraw" ?

 

[lukkiwlkp]

Uniwersalem albo ster na stół. Przeswietl kable od czujnika położenia wału.

 

[Arkom]

Jutro je przedzwonię jeszcze dla pewności. Ale wrócę do tematu tego dziennika naprawa - prawdą jest że gdy jest on zapełniony to auto może nie odpalać?

 

[Marek_S]

bedzie zapalać

 

[lukkiwlkp]

Będzie tylko świecić check engine ale auto będzie zapalac

 

[Arkom]

hymm no to jutro jeszcze przedzwonię przewody od czujnika. Tak wgl wgl to czy w tym C5 pompa w baku ma ruszyć już na zapłonie czy dopiero po zakręceniu wałem ?

 

[Marek_S]

Nic nie będzie świecić będzie normalnie chodzić ale masz upalony wtyk lub inne w BSM .

 

[Arkom]

Jutro będę miał wolne popołudnie to na spokojnie w to popatrzę i poszukam.

 

[Arkom]

Dobra więc sprawa wygląda tak, że przewody są ok, pompka w baku pracuje (odpompowuje paliwo - odzywa się), i teraz najciekawsze najprawdopodobniej złapał immo bo auto kilka razy odpaliło mi na 1-3 sek i od razu gasło.... sprawdzałem to dwoma kluczykami na każdym tak samo, moje pytanie brzmi czy jest możliwość, żeby immo samo złapało - czy musiało się coś wywalić?

Pytanie numer 2 mając kod na karcie zdrapce (bo mam tą kartę) wiem, że można lexią zakodować od nowa immo - moje pytanie brzmi jak do dokładnie się wykonuje - nie robiłem tego nigdy stąd moje pytanie, podejrzewam, że telekodowaniem ale nie jestem pewny.

 

[Marek_S]

Owszem w BSI jest opcja dopisania kluczyków a jak dziennik zapełniony to tylko eprom możesz wyczyścić i go zrobić na Virgin ,
1- rok produkcji czy to MKI czy MKII
2- jak masz dostep do lexii to dokładnie przeczytaj błędy
To co piszesz to ster do wymiany o ile CAN nie padł . W BSI zobacz stany tam wszystko pisze nie tylko czytać błędy .

 

[Arkom]

Ok to idzie tak:

Citroen C5 2.0 HPi 140 KM, MK1 rok: 2001,

Co do błędów to błędem stałym jest P01631, i drugi (numeru nie pamiętam zobaczę jak się naładuje akumulator) ale mówił on temp za katalizatorem - więc chyba nie ma on znaczenia, podkreślam chyba....


Co do stanów w BSI - mam rozumieć, że chodzi Ci o stan serownika np, spr to i sam sterownik nie jest zablokowany, klucze widzi,

Więcej sprawdzę jak podładuje akumulator

Aha jeszcze jedno nie ma sterowania szybami, radiem - generalnie niczym nie ma sterowania, tylko kręci rozrusznik - a pompa w baku się odzywa i paliwo dochodzi do pompy przy silniku.

 

[Marek_S]

eco mode , posiadanie lexii nie daje wiedzy jak ja obsługiwać

 

[Arkom]

I jeszcze jedno pytanie czy lexią, mając kod Pin (ten na karcie zdrapce) można całkowicie wyłączyć immo?

 

[Marek_S]

Nie

 

[Arkom]

Nie twierdzę , że mam taką wiedze jak mają ludzie tutaj na forum, generalnie bardziej hobbystycznie do tego podchodzę a lexią mam w zasadzie przypadkiem.

Co do eco mode to fakt, że wszedł w ten tryb bo pokazuje to na wyświetlaczu

 

[Marek_S]

Rozumiem wiec naładuj aku a potem szukaj czy masz zezwolenie na uruchomienie i wpisane klucze