• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

CITROEN JUMER HDI zblokowany silnik!

qwerty10011p

SuperMechanior
Dołączył
4.01.2013
Postów
163
Punktów
3
Wiek
38
Panowie mam problem. dzis rano diagnozuje Citroena Jumper silnik HDI. kierowca busa stwierdził ze auto zaczęło słabnąc kopcic i nagle zgasł. juz go nie odpalił. rano podchodze do niego kręcę wałem patrze zblokowany (nie zatarty). to ze kopcil i zasłabł to wina turbiny (wyjebana do bólu) ale dlaczego jak krece silnikiem to sie blokuje. zdejmuje osłony rozrzadu i probuje ustawic na cechy. (na szczescie jeszcze były moje stare zaznaczone farbka) i po jednym zabku brakowalo aby dojechac na walku i wale (wiec rozrzad nie przeskoczyl) zrzuciłem głowice. na zaworach nie ma sladu uderzen od tłoka. wał sie kreci lekko wałek rownież. wiec o co kaman!? spotkał się ktos z takimi czarami?
 

YaSIu

SuperMechanior
Dołączył
9.03.2011
Postów
287
Punktów
12
Miasto
Manchester, UK
Turbina jest cała, nie wpadł jakiś drobny kawałek do miski i coś gdzieś zablokował?? Nie spotkałem się jeszcze z takim przypadkiem że przy zablokowanym wale po zdjęciu głowicy wszystko wraca do normy ;) Ja dla pewności zdjąłbym miskę i zajrzał w jakim stanie jest wał
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
Wykręć świece żarowe i pokręć silnikiem, wypłynie z cylindrów olej. Następnie mycie interculera żeby usunąć resztki oleju wymiana turbiny i jazda:)
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
ale on zrzucił głowice już, a może przedtem właśnie był olej w cylindrach
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
Szybki jest:p a mądre powiedzenie mówi po to długo radzą mędrce by robotę klecić prędce;)
 

qwerty10011p

SuperMechanior
Dołączył
4.01.2013
Postów
163
Punktów
3
Wiek
38
po zrzuceniu glowicy w cylindrach brak oleju brak plynu chlodniczego. to jakas masakra.

turbina niby cala z mega luzem na lopatkach. we wezu do turbiny szklanka oleju. mogl nie przepchnac tego??

dodam ze to zblokowanie to nie bylo takie jak przy walnietym zaworze tylko cos jak by sie ze mna silowalo jak by cos sie naciagalo. moze faktycznie sie pospieszylem z ta glowica
 

ciamajda

Początkujący
Dołączył
9.02.2013
Postów
17
Punktów
0
Wiek
56
miałem podobny przypadek
dostał się olej do komory spalania-nad tłok i zablokował silnik
w moim przypadku
1. regeneracja turbiny
2. planowanie i sprawdzenie szczelności głowicy
3. sprawdzenie korbowodów-1 był krzywy
4. oczyszczenie całego układu dolotowego silnika
 

art0

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2013
Postów
240
Punktów
10
to bu pasowało krzywa korba - teraz sie obraca swobodnie ?
 

qwerty10011p

SuperMechanior
Dołączył
4.01.2013
Postów
163
Punktów
3
Wiek
38
teraz sie swobodnie obraca. rowno... na 13 mam uszczelki. turbina jedzie do regeneracji i nie wiem co dalej. wetknac glowice i od razu sprobowac rozrzad zlozyc? nie usmiecha mi sie ta diagnoza z korbowodem. jasna cholera:-(
 

ciamajda

Początkujący
Dołączył
9.02.2013
Postów
17
Punktów
0
Wiek
56
kolego nie znalazłeś przyczyny zablokowania silnika
miska olejowa w dół
 

rfr

Początkujący
Dołączył
17.02.2013
Postów
17
Punktów
1
Wiek
44
Miasto
Warszawa
Myślę, że olej z turbo był na tłoku. Miska do zwalenia i sprawdzenie wału. A stan oleju był?
 

qwerty10011p

SuperMechanior
Dołączył
4.01.2013
Postów
163
Punktów
3
Wiek
38
Wykręć świece żarowe i pokręć silnikiem, wypłynie z cylindrów olej. Następnie mycie interculera żeby usunąć resztki oleju wymiana turbiny i jazda:)
JEZU! dlaczego ja tak od razu nie zrobiłem:( pośpieszyłem sie z tą głowicą nie ma co:( poskładałem wszystko i powtórka z rozrywki:confused: ... zaciągnał oleje z intercolera. i znowu zablokowal. mam nauczke mój błąd.
 

mateusek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2012
Postów
1888
Punktów
183
Miasto
Dublin -Kraków
Ja mialem lepsza jazde az mnnie zagoto0wało ..ford focus serwis po wymianie filtrów szwiec motor zablokowany kto zgadnie jaka było przyczyna??HA!!!olej!!!;/Jak?? przez to ze uszczelka pod pokrywa przepuszczała olej to wlało sie tyle oleju przy wymianie swiec ze nie dało sie obrocic rozrusznik stawał toootaalna masakra pierwszy raz sie spotkałem z taką jazdą swiece odkrecam i obród motorem olej wszedzie xD :)
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
ta uszczelka pod kapą zaworową to już w escortach siadała i świece pływały w oleju :D
 

shrek

Moderator Car Audio
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
6.11.2011
Postów
3298
Punktów
1317
Miasto
Pyrlandia
WWW
koddoradia.blogspot.com
Ja mialem lepsza jazde az mnnie zagoto0wało ..ford focus serwis po wymianie filtrów szwiec motor zablokowany kto zgadnie jaka było przyczyna??HA!!!olej!!!;/Jak?? przez to ze uszczelka pod pokrywa przepuszczała olej to wlało sie tyle oleju przy wymianie swiec ze nie dało sie obrocic rozrusznik stawał toootaalna masakra pierwszy raz sie spotkałem z taką jazdą swiece odkrecam i obród motorem olej wszedzie xD :)
Znam to z Chryslera Neona świece są cholernie głęboko, nie zaglądnąłem przy wymianie, a świece stały w oleju z pod pokrywy zaworów zalało tyle, że nie chciał obrócić więc świece w górę jak młody strzelił rozrusznikiem wszystko obrzygane olejem łącznie ze mną :mad:
 

mateusek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2012
Postów
1888
Punktów
183
Miasto
Dublin -Kraków
hyhy ja naszczescie byłem w aucie :p ale szczerze...to...mogłem uczniowi kazac zagladnac w komore silnika :D
 

shogunemail

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2012
Postów
115
Punktów
2
Wiek
35
Miasto
łask
WWW
www.youtube.com
olej fajna sprawa ja w sharanie miałem tak że samochód przyjechał na rozrusznik po naprawie coś mnie zdziwiło silnik chrum i stoi też dylemat myślałem rozrząd ale cosik mnie podpuściło wykręciłem świece i zakręciłem rozruchem cały przedział silnika w oleju to było coś. Pozdro za zdjęcie głowicy
 

PRO-Motor

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
15.03.2012
Postów
1388
Punktów
261
Miasto
Piotrków
Przyciągnęli kiedyś do nas Partnera Tepee, który leżał na dachu. Niby nie mocno, w kontekście blacharskim, ale nie mogli go uruchomić (nie dawał się obrócić)
Pierwsze co, to wykręciłem wtryski, zakręciłem i znany temat. Ale byłem przygotowany i wyłożyłem wszystko wcześniej papierem :D
Ok, wyczyściłem cylindry, poskładałem i odpaliłem.
Matko ! Jedna wielka chmura dymu, to mało powiedziane :D
Ode mnie go odebrali, bo przyciągnęli tylko do odpalenia, ale kopcił ponoć jeszcze przez kolejny miesiąc po zrobieniu. Tyle było w wydechu oleju.
Że to samozapłonu nie dostało w rurach, to aż dziwne..
 

mateusek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2012
Postów
1888
Punktów
183
Miasto
Dublin -Kraków
U mnie koło roboty w zeszłym tyg ciezarówka jechała ciezarówka dostała takich obrotów i taki dym jakby paliła sie jakas wioska ..i buuuuuuuuum olej wszedzie pierwszy raz takie cos widziałem tyle dymu ze ludzie uciekali bo na ulicy dlugosci 600metrow był sam dym wyobrazcie sobie ludzi....a juz nie mowie o kierowcy bo jechał jakby nic by sie niestało:D zamiast chodziac probować go gacić itp. baaaaang i cala ulica w oleju....korby pewnie wyszły ;/
 
Do góry Bottom