Co wymieniać po utopieniu silnika

[Maximus108]

Witam, utopiłem auto w rzece, woda dostała się do cylindrów, szybka weryfikacja uszkodzony zawór , głowica oddana do remontu, po złożeniu chodzi na 3 cylindry, brak kompresji na 4 cylindrze, zawory również były z 4 uszkodzone, na czas remontu głowicy tłoki zalalem ropą, następnego dnia ropa jeszcze stała w cylindrach więc wywnioskowałem że dół silnika będzie sprawny, skoro nie spłynęło odrazu do miski. Aktualnie rozbieram silnik znowu i pytanie jak sprawdzić co mam wymienić w dole silnika? Wymieniać tylko jeden tłok i pierścienie? A może same pierścienie, korby są raczej proste bo tłoki gładko pracują i pokrywają się wysokościami. ? Jak sprawdzić gładzie silnika inaczej niż naocznie,panewki oczywiście przejrze przy okazji i ewentualnie również wymienie. Pozdrawiam.
Pacjent to łada niva

 

[Jarzi]

Też o tym myślałem, ale autor pisał że tłoki mają równe wysunięcie, więc odpada.

 

[Maximus108]

korba urwana i tłok nie suwa

Było na początku że tłoki, ładnie gładko chodzą, kręciłem wałem bez glowicy i ręcznie i rozrusznikiem.

 

[lisek171]

Jeśli dmuchasz kompresorem przez otwór świecy bez wałka rozrządu i nie potrafisz powiedzieć gdzie ucieka powietrze to chyba pora szukać mechanika lub co najmniej garażowca praktyka, ewentualnie założyć temat na fejsboooku, na forum mechaników raczej za rączkę nikt nie poprowadzi.

 

[Maximus108]

Jeśli dmuchasz kompresorem przez otwór świecy bez wałka rozrządu i nie potrafisz powiedzieć gdzie ucieka powietrze to chyba pora szukać mechanika lub co najmniej garażowca praktyka, ewentualnie założyć temat na fejsboooku, na forum mechaników raczej za rączkę nikt nie poprowadzi.

Wybacz, ale proponuje czytać ze zrozumieniem, dmuchając w komorę miałem nadzieję że będzie uciekać przez zawór , niestety nie ucieka.

 

[Jarzi]

No kurła, cudów nie ma.
Kompresja 0, a powietrze nie ucieka.
Albo rozrząd źle założony, albo ktoś tu kłamcuje

 

[Drugi2]

Wybacz, ale proponuje czytać ze zrozumieniem, dmuchając w komorę miałem nadzieję że będzie uciekać przez zawór , niestety nie ucieka.

- więc jeżeli nie ucieka, to znaczy, że zawory i pierścienie są całe i nie przepuszczają. czyli kompresja powinna być. chyba, że źle słuchasz
- kolejna opcja, to, że mierzyłeś bez wałków rozrządu i dlatego nie pompuje
- opcja trzecia: źle złożony rozrząd

innych możliwości nie ma. jedynie pomijam dziurę w tłoku.

 

[lisek171]

Może wałek "rurkowy" ? Nie znam silnika tak tylko pytam