Corolla E12 - czy jeszcze do odratowania?

[jm11]

Witam,

Panowie szybkie pytanie: Czy da się odratować taki kielich? Załączam zdjęcie. Samochód: Corolla E12 z 2006 roku. Z drugiej strony jest wypisz wymaluj taki sam.

To wygląda tak jakby rdza dostała się między te dwa arkusze metalu na łączeniu / zgrzewie. Od spodu też widać trochę rdzy w miejscach gdzie nie było fabrycznego zabezpieczenia antykorozyjnego, natomiast to wygląda tak jakby właśnie na wysokości tego łączenia rdzewiało także od spodu od strony koła.

Z góry dziękuję za sugestie.

Pozdrawiam.

 

[jm11]

niech by to jakiś blacharz obejrzał od spodu.
czy tam w ogóle jeszcze jest co ratować, bo to u góry, to okrągłe, to żaden problem.

Tak, na wiosnę podjadę do kogoś i niech to obejrzy. Tylko w okolicy u mnie nie mam nikogo zaufanego i muszę popytać u znajomych o jakiegoś fachowca. A na zdjęciu to chodzi mi o tą rdze która wychodzi na "łączeniu". Na obu kielichach jest w tym samym miejscu.

ma to jakąś podłogę, jakieś progi, jakieś punkty do podnoszenia istnieją, jakieś podłużnice???

Z progami na razie bez problemów. Podłoga gdzie niegdzie ma jakąś rdzę ale wydaje mi się, że to na spokojnie do zrobienia.

 

[wjtek89]

Tu corolla e11 tył. heheheheheheh .......a taki ładny dobry wóz

 

[XMARIO]

Z progami na razie bez problemów. Podłoga gdzie niegdzie ma jakąś rdzę ale wydaje mi się, że to na spokojnie do zrobienia.[/QUOTE]

nadzieja umiera ostatnia

 

[Kiniam]

Kolego jak dawno jesteś właścicielem tej Toyki ?.
Zaglądałeś w kielichy od spodu ? myłeś je kiedyś lub zabezpieczałeś ?.
Jeśli to Twój samochód to koniecznie to zrób.
Zakup bym odradzał.
Naprawa czy też wymiana kielichów to odpowiedzialna robota i nie każdy się tego podejmie.
Mam nadzieję, że tego robić nie będziesz musiał.
Mam w rodzinie E11 Wagon i coś wiem o kielichach zawieszenia, gdybym tam na czas nie zajrzał.

 

[jm11]

Kolego jak dawno jesteś właścicielem tej Toyki ?.
Zaglądałeś w kielichy od spodu ? myłeś je kiedyś lub zabezpieczałeś ?.
Jeśli to Twój samochód to koniecznie to zrób.
Zakup bym odradzał.
Naprawa czy też wymiana kielichów to odpowiedzialna robota i nie każdy się tego podejmie.
Mam nadzieję, że tego robić nie będziesz musiał.
Mam w rodzinie E11 Wagon i coś wiem o kielichach zawieszenia, gdybym tam na czas nie zajrzał.

Autem jeżdżę od 3 lat, a od nowości ten samochód był w rodzinie. Do kielichów niestety nie zaglądałem i to był błąd. Od spodu widać rdzę ale takimi "plamami" w sensie, że kielich od spodu nie wygląda na całkiem skorodowany (albo po prostu ja to źle oceniam, ale żeby być pewnym to musiałbym wyjąć amortyzator). Na wiosnę będę ten temat ogarniał - podjadę do jakiegoś blacharza, niech to oceni najpierw. Jakby "wystarczyło" samo oczyszczenie i zabezpieczenie tego, to zrobiłbym to sam we własnym zakresie. Ale z tego co piszą tutaj koledzy, to temat jest chyba poważniejszy.

 

[Krzychu973]

Ja bym się jakoś mocno tu nie wczuwał, znaczy trzeba mocno młotkiem przyp.....ć i będzie widać co jest i wierz mi kolego że to będzie lepsze niż jak ci się samo urwie w trakcie jazdy. Wyciąć łaty do zdrowego,wstawki wyspawać,zabezpieczyć i wytrzyma tyle co reszta toyoty, oczywiście jak chcesz pod maską "fabryke" będzie drożej.

 

[M hd]

Odnośnie podkładów który do spawania a który do zgrzewania co innego piszecie a co innego jest chociażby na etykiecie (starożytne pismo obrazek ) powielany błąd w tłumaczeniu etykiety.
Wie może ktoś jak stosować ten do spawania tak z doświadczenia a nie z opisu.