Witam ,mam problem z corsą 1.0 2004 rok.Samochód przyjechał do mnie poniewaz miał problem z odpalaniem (tylko na pych). Wymieniłem czujnik położenia wału i przepustnicę samochód pochodził miesiąc i awaria powróciła.Teraz jest problem tylko po przekręceniu zapłonu migają kontrolki check engine i druga silnika i tykają przekażniki oraz przepustnica. Problem pojawia sie tylko na zimnym silniku jak odpali na popych to problem znika,po dłuższym postoju powraca. Podobno przyczyną jest masa sterownika z tego co słyszałem ,tylko gdzie jej szukać?
corsa 1.0 masa ecu
- Thread starter lukasz7
- Rozpoczęty
Mariusz Ch
Uczestnik
- Dołączył
- 30.12.2012
- Postów
- 25
- Punktów
- 1
- Wiek
- 45
jaki sterownik ?
kondzio2009
SuperMechanior
- Dołączył
- 17.01.2014
- Postów
- 208
- Punktów
- 11
- Wiek
- 38
kolego gdzie słyszałeś ze to masa ?moze wypadalo by sie troszke wysilic i zrobic wstepna diagnostyke .co juz sprawdziles?
robert garage
Początkujący
Mógł posypać się sterownik co w tych modelach często się zdarza
Witam a sprawdzałęś bezpieczniki bo już podobny motyw był na forum.Podaj jakie ECU to ci powiem który bezpiecznik i czego się czepiać.Pewny jestem że po podłączeniu diagnostyki wyjdą jajca i kupę błędów związanych i nie związanych z niewiadomym zanikiem napięcia nie tylko na sterowniku.
Witam P0560-system voltage mulfunction =traktowane jako nieprawidłowe napięcie systemu , dokładne tłomaczenie a P1600 , nie ma takiego błędu .Czym to czytałeś .Wynika ze złego , niskiego lub zachwianego zasilania komputera.Podałem ci w poście na co zwrócić uwagę czy sprawdziłeś to ?
Siedzi tam sterownik Bosch.Motronic ME 1.5.5 dla Z10XE lub Bosch Motronic ME 7.6.1 dla Z10XEP więc który masz.Wcześniej prosiłem o podawanie typu i modelu a nie nr ECU.
Podaje wykaz z kodów OBD i twój między innymi
OBD-II Kody P1600 - P1699
P1600 Napięcie akumulatora SRC Wysokiej Przekroczono (Jeep)
P1600 ECM BATT Usterka (Toyota)
P1600 Za niskie napięcie zasilania (Volkswagen)
Siedzi tam sterownik Bosch.Motronic ME 1.5.5 dla Z10XE lub Bosch Motronic ME 7.6.1 dla Z10XEP więc który masz.Wcześniej prosiłem o podawanie typu i modelu a nie nr ECU.
Podaje wykaz z kodów OBD i twój między innymi
OBD-II Kody P1600 - P1699
P1600 Napięcie akumulatora SRC Wysokiej Przekroczono (Jeep)
P1600 ECM BATT Usterka (Toyota)
P1600 Za niskie napięcie zasilania (Volkswagen)
Ostatnia edycja:
Witam też mam autocom , zdefiniował ogólnie błąd który był już podany wcześniej P0560.pomierz potenciał między masą ECU a minusem akumulatora voltomierzem ma być oV przy przekręconej stacyjce, sprawdz zasilanie samego ECU we wtyczce przy kompie przy okazji sprawdz czy piny są czyste.Po przekręceniu stacyjki za bezpiecznikiem F 30 a na pinie A51 ma być zasilanie dodatnie pełne , a na stałe czyli na wyłączonym zapłonie za F2 a pin A18 zasilanie baterii. Masa na obudowie. Napięcia poniżej 11v są czytane jako błędne zasilanie.Mniemam że akumulator jest sprawny i ma minimum 12.2 v po dłuższym postoju .
Moze mi podpowiesz, muszę wymienić sterownik do Z12XEP Motronić 7.6.1 ale nie mam pinu od tego używanego. Da się czymś go odczytać?
