Jezeli silnik i reszta jest czyste to powstaje spora zielona plama, najczęściej mam tak w japoncach gdzie poszcza na uszczelnieniach. Jeżeli zaczyna słabo chłodzić to nie czekamy dwa lata aż do konca zejdzie czynnik, brak czynnika to brak pracy sprężarki na cewce, a w przypadku sprężarki na zaworze chodzi cały czas, brak pracy to brak obiegu oleju w układzie i smarowania, uszczelniania, w przypadku oleju pag46 ktory jest higroskopijny zbiera się wilgoć i niszczy np płytę zaworową w sprężarce która jest metalowa. Ale się rozpisałem
