Scenic 2 nie działa klimatyzacja błąd DF1070

[Piotr.m]

Witam zacząłem walkę z klimatyzacją
W scenicu 2 z 2006r 2.0 benzyna gaz
Zacznę od początku auto było u mnie 2 miesiące temu na naprawę klimy ale przewód przetarty dziurawa chłodnica na próbę klima się uruchamiała sprężarka chodziła ale nie neparawilem tego do dziś auto przyjechało założyłem nowy przewód nowa chłodnica czynnik nabity i nic wiatraki startują na maxa a kompresor stoi ok zdjęty zderzak podałem 12v kompresor ruszył więc komp sprawdzam błędy błąd obwód przerwany i błąd DF1070 obieg zimnego powietrza więc na pierwszy ogień presostat podejrzany w parametrach pokazuje 19bar odciagnelem czynnik dalej 19 bar odkręciłem czujnik wpinam i na powietrzu dalej 19 bar zamówiłem nowy na półce mieli NRFa zakładam a na kompie ciśnienie skacze od zera do 60bar na pustym układzie ok może wadliwy czujnik zamawiam drugi to samo zakładam Stary pokazuje 19 bar ok mam insignia wykręcam z niej czujnik są te same podpinam dalej pokazuje 19bar i moje pytanie gdzie szukać problemu czemu sterownik widzi że jest 19bar i nie zezwala na start klimy dodam że reszta czujników jest ok temperaturę na zewnątrz pokazuje nasłonecznienia. Błąd DF1070 się kasuje po odpaleniu auta i wciśnięciu przycisku AC po krótkim czasie wraca. Wtyczka przy kompresorze sprawdzona piny podoginane wtyczka presostatu również sprawdzona bezpieczniki również sprawdzone.
Tu mam zrzuty z ekranu

 

[lukkiwlkp]

Skasuj błedy ... ecu i klima . Nawet jak ich nie ma

 

[Piotr.m]

Błędy się kasują po odpaleniu wracają.

 

[Rys00]

Pamiętam że tam trzeba było jeszcze wykasować błąd w sterowniku silnika ( Injection ) i dopiero wtedy klima ruszała, do sprawdzenia też wtyczka i sam kompresor

 

[lukkiwlkp]

Na juz napisałem .... ecu tez

 

[Piotr.m]

Wszędzie błędy kasowane i nic klima stoi nie rusza po odpaleniu auta wciśnięciu na panelu guzika AC pojawia się po chwili błąd DF1070

 

[wojtis94]

Jakaś zwora na kablach od czujnika?

 

[Piotr.m]

Zawory nie ma sprawdzałem miernikiem
Przeleciałem też kable od czujnika do sterownika silnika przez żarówkę wszytko jest ok. Żarowka się zaświeca.

Napiszę może komuś się przyda do czego doszedłem bo błądziłem troszkę mianowicie sprawdziłem wiązkę od czujnika ciśnienia trzy piny są ok sprawdziłem wiązkę od kompresora też ok ale mimo że sprawdzałem bezpieczniki znalazłem spalony właśnie od zasilania kompresora założyłem drugi chwila moment spaliło więc sprawdzam na kablach nie ma zwarcia dopiero jak Wronę wtyczkę do modułu więc postanowiłem. Odpinać wtyczki i zobaczyć która robi zwarcie okazało się że mała brązowa jak wypinam zwarcie ginie może ktoś podpowie co zasila jeszcze bezpiecznik kompresora zaznaczony strzałka. W kulku kostka z przewodem kompresora.

 

[slaweuszek]

A jak odłączysz kompresor to też pali bezpiecznik ?

 

[Piotr.m]

Tak jak odlacze pali również bezpiecznik.

 

[Rys00]

A nie podłączył ktoś jakiś świateł dzienych czy innego ustrojstwa pod kabelek ?
zerknij wychodzi na to że tylko kompresor

bezpieczniki polift.pdf

drive.google.com

 

[Piotr.m]

No właśnie nie dopiero zwara znika jak Odepne wtyczkę od usm.

 

[slaweuszek]

Podmień ten ... usm.
A tak przy okazji - co to jest usm ???

 

[Piotr.m]

Pisze na nim usm. Ale obiawy totalnie nie pojęte jak dla mnie że pali bezpiecznik od kompresora ok zwara ale co się dzieje z czujnikiem ciśnienia klimy że na pustej instalacji widzi 17bar wiatraki po odpaleniu startują pełna mocą palcami zewre dwa piny pokazuje 5 do 7 bar zapne czujnik 17 bar ..a wczoraj nabiłem przez chwilę widział 5bar dziś rano 17
I w dodatku palący się bezpiecznik gdzie po odpięciu z modułu zwary nie ma dziwne rzeczy ale ponoć rezystor dmuchawy może być uszkodzony i też będzie paliło bezpiecznik ale schematu nie mam nie wypowiem się..

 

[sstrawa]

Po foto skrzynki w komorze silnika ,to jest od 2007 i manualnie sterowana , czy elektronicznie . I to dotyczy tylko kabli sterujących sprzęgło. przetarta wiązka , zły styk. Masa i pod lewym reflektorem .

 

[Piotr.m]

Rok auta 2006 wiązka od czujnika ciśnienia trzy kable do sterownika przebadane żarówka są ok a pokazuje niewiadomo raz 5 bar raz 17bar nowy czujnik NRF ciśnienie skacze od zera do 35bar co zwary też nie ma jest zasilanie 5v 12v masa kabel od kompresora jest masa i pomarańczowy zasilanie na pomarańczowym jest zwara Odepne od modułu zwary nie ma ale wypijałem inne kostki na brązowej dopiero ginie zwara.
Sterowanie elektroniczne jest wyświetlacz sprawdziłem pozostałem czujniki temperatury zewnętrznej nasłonecznienia nie ma co się przyczepić po za czujnikiem ciśnienia klimatyzacji pokazuje wartości z kosmosu po za tym ciągle palacy się bezpiecznik od zasilania kompresora.