delphi 2015 program do diagnostyki

[Mikidz]

Na online też coś wymyślą. Do odisa już widziałem ogłoszenia z dostętem do geko. Jak dla mnie to warsztaty powinny się specjalizować w dwóch trzech markach to taki warsztat będzie stać na dostęp online.

Dostęp do geko w ryżowym odisie. To jak dostęp do onedrive w pirackim ms Office. Raczej z kategorii urban legend

Na online nic nie wymyślą. Skoro taka głupia autodata online nie jest skopiowania, to nie skopiują programów do diagnostyki (bo jak ktoś wyżej już napisał, od kilku ładnych lat nikt tego nie zrobił, jedynie co zmieniają to grafikę, ale baza danych z przed kilku lat). Jak producenci pojazdów wprowadzą dodatkowe zabezpieczenia, że będzie trzeba się łączyć przez ich serwery to już w ogóle klony umrą i przy okazji pewnie testery uniwersalne. Nic poza odczytem błędów przez obd nie zrobisz i wtedy mam nadzieję, że ceny za diagnostykę pójdą mocno do góry

 

[tomekmajster]

Osobiście szybciej skorzystam z erwina niż z olx-a.
Kolego maciek.k-k moim zdaniem się mylisz. Właśnie za parę lat kto ma głowę na karku to będzie trzepał kasę. Znikną warsztaty co biorą wszystko co ma koła a po ich naprawach klient szuka kogoś kto po nich poprawi.

 

[Diagbox10]

Sami czarnowidze. Nie ma co wymyslac. Bedzie sie korzystac z hackerow.

 

[kotoy]

Jak Ci przyjdzie korzystać z hakerów to i tak musisz monetę położyć, więc w większości przypadków u producenta będzie porównywalnie to po co kombinować. Przecież teraz diagnostyka za pomocą teamviewer'a to nic dziwnego. Nie trzeba wiedzieć wszystkiego żeby ogarniać rzadkie fury.

 

[Diagbox10]

O wlasnie. Jakiego programu uzywacie do zdalnego kierowania przez windowsa androida np w tablecie

 

[Autoelektronika]

Dlatego ktoś kto poważnie siedzi w tym biznesie to wie,że już łatwo niejest a będzie coraz ciężej i że klonami i hakerka można sobie podetrzec nie powiem co już w obecnym czasie a co dopiero później.
Panowie od jutra rozpoczynamy zawodowo nowy rok i nowe ceny oczywiście.

 

[Mikidz]

Panowie od jutra rozpoczynamy zawodowo nowy rok i nowe ceny oczywiście.

Podnosisz? Na ile?

 

[kotoy]

Powoli trzeba się przestawić na diagnostykę na godziny.

 

[samspec13]

No i to jest problem cenowy w Polsce bo u nas wszystko zaczyna być droższe jak na zachodzie , włącznie z diagnostyką . Poza cenami nic , ludzie wyjeżdżają i wracają po kilku dniach wku...

 

[Autoelektronika]

Minimum 15% od wszystkiego a diagnozę komp.o 20zl i taka informacja jutro zawiśnie w warsztacie,jak komuś nie spasuje-slubu nie brałem z klientem i w szybkim tempie się pozegnamy.

 

[kotoy]

Porostu trzeba robić swoje dobrze i celować w klientów którzy pytają "kiedy mogę odebrać" a nie "ile kur..?"

 

[Mikidz]

Powoli trzeba się przestawić na diagnostykę na godziny.

Ile razy ja już słyszałem że przecież tylko kabelek przylutowałem. To, że trzeba było najpierw znaleźć co jest nie tak, a potem pół instalacji pruć to tam już nie istotne.

 

[Diagbox10]

Minimum 15% od wszystkiego a diagnozę komp.o 20zl i taka informacja jutro zawiśnie w warsztacie,jak komuś nie spasuje-slubu nie brałem z klientem i w szybkim tempie się pozegnamy.

a ile teraz jest za diagnoze.

 

[Autoelektronika]

50zl i 90% polski tak kasuje za diagnozę,myślę że czas na zmiany.
Od 2003r nie zauważyłem żeby ta kwota coś sie zmieniła więc czas na zmiane.
Kodowania, konfiguracje itp od tego roku od 200,nie wspomnę o programowaniu sterowników,tam też cos wymyślę.

 

[Diagbox10]

popieram, a nie pytania hej masz ty czyms to skasowac i dzieki.

 

[Dawidek126]

rozmowa się rozkręciła wydaje mi się że delphi ds150 (chinol) było do 2014.1 potem już zero aktualizacji a zmieniona tylko szata graficzna... bzdury że aktualizacja podnosząca do 2016, ale trzeba przyznać że chińczyki tak sprzedają będzie wszystko online piszecie... oni też napiszą że program łączy się z tym "prawdziwym" online i zanim do polski dopłynie statek z ryżem to setki warsztatów już to kupi

 

[kotoy]

Chińczyki już sprzedają dostęp online do Mercedesa + swojego technika na godziny.

 

[Diagbox10]

A co bedzie z launchem?

 

[kotoy]

Powoli giną niektóre opcje w nowych aktualizacjach, w stanach mają sprawy za kopiowanie oprogramowania.

 

[blayders]

Tam gdzie jeszcze występuje instalacja oprogramowania off-line to hakerzy cos są w stanie zdziałać . Tam gdzie instalacja jest tylko online game over.
Z mojej wiedzy te marki się skończyły : Volvo 2014 , PSA 2016 , Fiat - nigdy a od 2018 nawet uniwersalne nie odczytują błędów , Kia - 2016 , Opel 2012 , Ford 2014 , Chrysler 2017 . Niektóre marki działają jeszcze na wirtualnych maszynach : Opel , Ford . Do tych marek przynajmniej na 2018 są witaminki : VAG , BMW , Mercedes , Renault , Honda , Toyota , Suzuki , Mazda , Subaru , Nissan .
Jak wiadomo od 2016 nastąpiła pełna symbioza PSA i Opla . Jak ktoś zna plany co się stanie na polu interfejsy/ oprogramowania to niech się podzieli .