Witam.Mam pytanie odnosnie PD w passat b5 115 ajm.Podczas rozruchu na zimnum silniku PD nr 4 ma w grupie 13 vag parametr 3.07 na plusie i w grupie 23 38.PD 3 ma w grupie 13 -2.99 i w grupie 23 14.Po okolo 10-20 sekund pracy silnika spada parametr na 4 na -0.68 a na 3 0.58. Grupy 23 pozostaja bez zmian.W czasie tych 10-20 sekund rzuca silnikiem jakby jeden gar nie chodzil potem silnik pracuje rownomiernie.W okolicach 1800-2000 km/h silnik charczy i wchodzi w wibracje/rezonans tlumik koncowy.Na wszystkich PD zmienialem uszczelki z podkladkami oraz te tuleje w sprezynach bo w dwuch PD pekly oraz zmienilem sruby regulacyjne na nowe nowszego wzoru bo mam starsze PD.Czy ktos moze mi powiedziec czy PD do wymiany i czy warto kupic regenerowane z allegro.Cena na allegro 350zl i trzeba oddac stary.