• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Dołożenie uniwersalnej centralki centralnego Fiat Scudo 2007

krzys1540

Uczestnik
Dołączył
23.10.2018
Postów
35
Punktów
1
Wiek
27
Witam,
Chcę założyć uniwersalną centralkę zamka centralnego do Scudo (07-) 1.6 diesel 90hp . Auto aktualnie otwierane kluczem i raczej nie miało oryginalnie pilota. Auto po otwarciu zamkiem w drzwiach kierowcy otwiera wszystkie drzwi i wywołuje mruganie kierunkami. Czy ktoś wie gdzie mam wpiąć się dokładnie aby zapiąć taką centralkę ? Centralka to LB405
Tu znalazłem jaką instrukcję z rozpiską kabli od tego sterownika:
Instrukcja
Z góry dziękuję za każdą pomoc
Very Happy
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
A masz już ten sterownik. Bo ja na alle kupowałem uniwersalny ale do pandy i tam była instrukcja do pandy. Tak po mechanikowemu to próbnik z żarówka w rękę o sprawdzać piny we wtyczce, który wyzwala i czy plusem czy masą
 

michal19885

Początkujący
Dołączył
9.02.2023
Postów
23
Punktów
2
Miasto
Białystok
Witam,
Chcę założyć uniwersalną centralkę zamka centralnego do Scudo (07-) 1.6 diesel 90hp . Auto aktualnie otwierane kluczem i raczej nie miało oryginalnie pilota. Auto po otwarciu zamkiem w drzwiach kierowcy otwiera wszystkie drzwi i wywołuje mruganie kierunkami. Czy ktoś wie gdzie mam wpiąć się dokładnie aby zapiąć taką centralkę ? Centralka to LB405
Tu znalazłem jaką instrukcję z rozpiską kabli od tego sterownika:
Instrukcja
Z góry dziękuję za każdą pomoc
Very Happy
Czy masz w środku przycisk od centralnego?
 

krzys1540

Uczestnik
Dołączył
23.10.2018
Postów
35
Punktów
1
Wiek
27
A masz już ten sterownik. Bo ja na alle kupowałem uniwersalny ale do pandy i tam była instrukcja do pandy. Tak po mechanikowemu to próbnik z żarówka w rękę o sprawdzać piny we wtyczce, który wyzwala i czy plusem czy masą
Tak już go mam, będzie trzeba tym próbnikiem natomiast myślałem ze może ktoś już działał w tym temacie i coś podpowie


Czy masz w środku przycisk od centralnego?
tak mam przycisk od centralnego
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
Powiem Ci, że w wakacje robiłem swapa 1.6 HDi na 1.6 HDi i musiałem przekładać wszystkie elementy z wtyczkami. Niby to samo a inna instalacja. Dlatego lepiej sprawdzić
 

kobra

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.10.2014
Postów
422
Punktów
145
Wiek
65
Miasto
Bielsko-B
Najlepiej poszukać na słupku po stronie kierowcy wiązkę która idzie do drzwi i tam sterowanie zamykanie i otwieranie znaleźć którym przewodem sterowane . Weź igłę wbijaj do przewodu i szukaj , sterowanie jest masą , chyba biały jest od zamykania .
 

krzys1540

Uczestnik
Dołączył
23.10.2018
Postów
35
Punktów
1
Wiek
27
Najlepiej poszukać na słupku po stronie kierowcy wiązkę która idzie do drzwi i tam sterowanie zamykanie i otwieranie znaleźć którym przewodem sterowane . Weź igłę wbijaj do przewodu i szukaj , sterowanie jest masą , chyba biały jest od zamykania .
A wiec tak, zlokalizowałem przewody w słupku kierowcy. Stały plus i minus. Sterowanie masą. Wszystko podłączone i auto tylko się otwiera. Po zamknięciu na jednym przewodzie jest stała masa na jednym przewodzie, po otwarciu jest stała masa na drugim przewodzie a na tym pierwszym znika. Masy podane na włącznie i wyłączanie No i klapa. Po ręcznym zamknięciu auta można go otworzyć z pilota ale zamknąć niestety nie. Orientuje się ktoś co mogło pójść nie tak i dla czego identyczną zasada auto się otwiera ale się nie zamknie ?
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
Być może jest oddzielny kable masowy lub podanie + zamknie. Plusa można podać przez żaróweczkę wtedy nie zrobisz zwarcia
 

Camer

Początkujący
Dołączył
4.10.2013
Postów
9
Punktów
2
Miasto
Katowice
WWW
www.AutoElektronika.katowice.pl
Wiązka fabrycznego przycisku zamknij/otwórz.
Błękitne 12-pinowe złącze, pin 3, brązowy przewód.
Otwieranie i Zamykanie na tym samym przewodzie. Sterowanie impulsami masy.

Oczywiście podczas testów wszystkie drzwi zamknięte!
 

bosman10

Uczestnik
Dołączył
18.08.2018
Postów
27
Punktów
6
Miasto
Poznań okolice
sterowanie masą, ale poszukaj bo może jest tak jak Grande Punto, gdzie zamykanie masą i otwieranie też masą ale przez opornik 470Ω.
 
Do góry Bottom