Witam. Mam błędy p1434,p1435,u0118. Coś nie tak z układem eolys. Nie mam czasu na razie na naprawę ale auto jest potrzebne. Więc pytanie- czy mogę sam dolać eolys powerflex przez wlew paliwa? Co tankowaniu 45 litra ropy + około 25- 30 miligrama eolys ? Muszę wypalić filtr FAP od sadzy bo 80 procent jazdy mam w ruchu miejskim. Jak koncentracja będzie wahała - to nie zaszkodzi ? Z góry dziękuję za odpowiedź og fachowców
Dolewka eolys powerflex
- Thread starter aron01
- Rozpoczęty
Drugi2
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.07.2020
- Postów
- 5034
- Porady
- 5
- Punktów
- 1612
Jeśli są błędy, to układ nie będzie się wypalał, niezależnie od tego, co i ile zalejesz.
Filtry cząstek stałych uwielbiają miasto. One wręcz marzą o tym, żeby nigdy nie osiągnąć temperatury roboczej.
Świetny plan. Fizyka na pewno zrozumie twój grafik i wstrzyma proces zużycia części, dopóki nie znajdziesz wolnego popołudnia.
Czyli czekamy, aż auto przejdzie w tryb magiczny i zacznie jeździć na samej sile woli?
Akurat nie. Wypala. Co około 200-250 km po sygnale dźwiękowym pojawia się napis po niemiecku i dużej ilości sadzy ,temperatura katalizatora od 200 stopni leci do wprawie 700 i po przejechaniu około 20 km albo nawet na postoju wraca do 200- 250 stopni. A ciśnienie delta poniżej 1kpa.
Model i rocznik? Byłby to pierwszy samochód psa stellantis o jakim słyszałem, który pomimo 3 błędów i braku komunikacji wypala dpfa.
"Verstopfungsgefahr Partikelfilter" to
"Ryzyko zatkania filtra cząstek stałych”
Drugi2 już Ci odpowiedział, ja dodam że płynu eolys nie wlewamy do baku paliwa.
Uzupełnianie płynu, sprawdzenie wiązki, programowanie, tankowanie, pranie dpfa lub jego wymiana to nie jest nawet naprawa, bo to się prawdopodobnie nie zepsuło tylko wyczerpało/zużyło.
Pozdrawiam