• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

DSC Mazda 5

Grzes76

Początkujący
Dołączył
7.03.2012
Postów
22
Punktów
3
Witam wszystkich.
Jak w temacie mam problem z Mazda 5 2006r 1.8 benzyna, od jakiegoś czasu zapala mi się kontrolka kontroli trakcji w czasie normalnej jazdy. Po zczytaniu błędów programem Forscan mam coś takiego :
===ABS DTC C1280-A0===
Kod: C1280 - Nieprawidłowość sygnału czujnika kąta obrotu samochodu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

Szczegóły kodów usterek

Nieprawidłowość sygnału czujnika kąta obrotu samochodu

Czujnik ugięcia (zawieszenia) i miernik przyspieszeń poprzecznych znajdują się w jednej obudowie czujnika.

Chwilowe przerwanie obwodu

Chwilowe zwarcie obwodu

Ten kod powstaje, gdy sygnał czujnika nie jest zgodny z położeniem pojazdu.

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Czujnik

Czujnik był wcześniej odłączony.

Obluzowany lub nieprawidłowo zainstalowany czujnik.

Napięcie zasilania czujnika nie mieści się w wyznaczonych granicach.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

===END ABS DTC C1280-A0===

===ABS DTC C1279-A0===
Kod: C1279 - Usterka obwodu czujnika kąta obrotu samochodu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

===END ABS DTC C1279-A0===

===EPS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy



Wiem że może być to uszkodzony modół ESP, zdjęcie z jednej z aukcji. upload_2020-10-23_7-20-28.jpeg

Tylko gdzie tego czegoś szukać w mojej mazdzie ????
Proszę o pomoc
 
Do góry Bottom