escort 1.4 8v nie pracuje na 4 cylindry

[garnuch]

mam problem i przymierzam sie do zmiany słupka bo po wymianie swiec kabli i cewki na nowe dalej mam taki objaw ze pracuje na 3 cylindry a słychać ze spalanie następuje w kolektorze wydechowym lub trochę ponizej, gdy przygazuje sie na 6-7 tys objawy ustają i po jakims czasie wracają, nie ma tego regularnie ale jak juz sie zdarzy to trzeba gazowac az przejdzie lub zgasić, na gazie lepiej pracuje z tymi objawami niz na benzynie na benzynie wogóle nie chce chodzić odrazu gasnie, po poczekaniu minute zapalamy i pracuje normalnie
pacjent escort 1.4 8V LPG, silnik nieskomplikowany a coraz częsciej mi sie to zaczyna dziać, czy jakiś czujnik może szwankować jesli tak to proszę o poradę jak go sprawdzić czy jest sprawny??
rozrząd ok bo zdarza się to chaotycznie nie non stop

 

[Giemza]

a ciśnienie na cylindrach sprawdzałeś?

 

[garnuch]

ale to jak?? jak pracuje na wszystkie równo a potem nagle spalanie w kolektorze to co niby ze zawory się na domykają w tym momencie a po przegazówce się domkną??
bo pierscienie odpadają raczej bo albo trzymają albo nie, a dymic nie dymi, ale jutro sprawdzę ciś i z rana podam wyniki, na wstepie juz silnik ugadany na nast tydzien więc jak nie uda sie ogarnąć to wymieniamy

ale to jak?? jak pracuje na wszystkie równo a potem nagle spalanie w kolektorze to co niby ze zawory się na domykają w tym momencie a po przegazówce się domkną??
bo pierscienie odpadają raczej bo albo trzymają albo nie, a dymic nie dymi, ale jutro sprawdzę ciś i z rana podam wyniki, na wstepie juz silnik ugadany na nast tydzien więc

 

[samspec13]

Zawory mogą łapać w prowadnicach , ale mnie to się zdaje ,że problem leży w powietrzu .

 

[arni_poznań]

Katalizator zapchany może

 

[garnuch]

gdzie tam kata juz szukac pierwsze co to wyje... jak kupilismy auto kilka lat temu. samochod mamy 5 lat i poprzedni wlasciciel tez jezdzil na tym silniku wiec wydaje mi sie ze swoje juz przejezdzil, a w powietrzu problem to niby czemu?? co ma powietrze do spalania w wydechowym?? dzis rano jak zapalilem zimny na benzynie odrazu chodzil na 3 i zaraz wogole na 2 gary az zgasl, po chwili odpalilem chodzil na 3 i po przegazowaniu do 6 tys przeszlo i zaczął jechac normalnie, dzis nie udalo sie zmierzyc cis jutro z rana podam wyniki

 

[Marek_S]

Typowe dla LPG wypalanie zaworów wskutek zbyt ubogiej mieszanki

 

[garnuch]

zmierzyłem cisnienie
1-9 bar
2-9 bar
3-7 bar
4-9,5 bar
to znaczy ze trzeci gar jest wysrany?? jakie powinno byc cis w tym silniku??

 

[Marek_S]

12-14 wszystkie podejrzane

 

[garnuch]

dobra to biore ten slupek i jak rozbiore stary na pół to dam znać jaka przyczyna była, w nast tyg biorę się za robotę, dzięki za porady

 

[Marek_S]

najpierw rozbierz moze to zaworki tylko

 

[samspec13]

dobra to biore ten slupek i jak rozbiore stary na pół to dam znać jaka przyczyna była, w nast tyg biorę się za robotę, dzięki za porady

Coś taki miliarder , posłuchaj Marka a nie od razu huzia na Juzia . Przy gazie , to pierwsze co może być . Kiedyś Fordem gościu przyjechał na dwu garnkach a dwa miał wypalone na zero kompresji . Wystarczyło czapę zwalić i zawory zrobić .

 

[Marek_S]

zdejmij czapkę a jak się nie da to słupek

 

[garnuch]

no dobra powiedzmy ze zdejme czape i zawioze glowie do naprawy ile zapłacę za regeneracje czyli zrobienie gniazd i zaworów z planowaniem, plus druga uszczelka pod glowice moj czas to z 500 zł pojdzie, a caly slupek ze skrzynią jezdzony tylko na benzynie znalazlem za 400 zl gosciu daje gwarancje i mozliwosc sprawdzenia komprechy, nie mam daleko to sam pojade po niego, takze chyba bardziej sie oplaca

 

[Marek_S]

No tak 100 zaoszczędzisz a słupek to loteria a tak będziesz wiedział jak tłoki i zawory .. a dojazd 50 a przezbrojenie wyjecie zamontowanie ... czasem takich ludzi nie rozumiem

 

[samspec13]

No tak 100 zaoszczędzisz a słupek to loteria a tak będziesz wiedział jak tłoki i zawory .. a dojazd 50 a przezbrojenie wyjecie zamontowanie ... czasem takich ludzi nie rozumiem

Ja też nie , ale nic na to się nie poradzi . Kompresja to nie wszystko a jak długo stał , to na dwu garach i tak jest do bani o ile na jednym może być , zależy od czasu stania O bar . No i jeszcze łoźyska ślizgowe wału ?

 

[Marek_S]

Korozja itp. owszem słupki z silnika odpalonego zamontowanego to ma sens ale tak to loteria , znam gościa co wypaliło mu gniazda w 3V6 i kupił używkę motorek , skończyło się na tym ze motorek oddawał a głowice robił w starym a ile nerwów i roboty na wyciąganiu i wkładaniu ?

 

[arni_poznań]

No słupek może mieć kompresję ale pierścienie olejowe zapieczone i wtedy zbańczy na dolewki oleju

 

[garnuch]

od tego co mam brac slupek auto jezdzilo do konca stoi moze z tydzien dwa w chwili obecnej, brac oleju nie bral i nie kopcil tak mowil i daje mi gwarancje rozruchową na miesiąc więc przez ten czas chyba bede mogl sprawdzic czy jest ok

 

[Marek_S]

Twój problem ....