dan91pl
Początkujący
- Dołączył
- 26.06.2019
- Postów
- 5
- Punktów
- 0
- Wiek
- 35
Witam.
Po powrocie z trasy i przegonieniu samochodu, sterownik silnika dopalał sadze, po ostudzeniu silnika wyłączyłem zapłon. Po kilku godzinach gdy urochomiłem zimny silnik po przekroczeniu 2000 obr. piszczy czerwona kontrolka oleju.
Cisniuenie oleju przy czujniku oleju na biegu jałowym i 2500 obr. wynosi 0,9 bar.
Mechanik wymienił pompe oleju na nową, problrm ten sam, mowi ze panewki ok, a cisnienia nadal nie ma i po dodaniu gazu powyżej 2300 obr. wyje czerwona kontrolka oleju. Pompa oleju nowa, czujnik oleju nowy. Diagnoza mechanika to wymiana silnika na nowy, bo niewie gdzie jest problem, a rozbieranie silnika może być nieobplacalne, bo może być gdzieś pęknięty blok. Brak płynu chłodzącego w oleju i śmietany pod korkiem oleju, brak opiłkow w misce olejowej i filtrze oleju. Olej i filter świerzy.
Co o tym problemie sądzicie?
Po powrocie z trasy i przegonieniu samochodu, sterownik silnika dopalał sadze, po ostudzeniu silnika wyłączyłem zapłon. Po kilku godzinach gdy urochomiłem zimny silnik po przekroczeniu 2000 obr. piszczy czerwona kontrolka oleju.
Cisniuenie oleju przy czujniku oleju na biegu jałowym i 2500 obr. wynosi 0,9 bar.
Mechanik wymienił pompe oleju na nową, problrm ten sam, mowi ze panewki ok, a cisnienia nadal nie ma i po dodaniu gazu powyżej 2300 obr. wyje czerwona kontrolka oleju. Pompa oleju nowa, czujnik oleju nowy. Diagnoza mechanika to wymiana silnika na nowy, bo niewie gdzie jest problem, a rozbieranie silnika może być nieobplacalne, bo może być gdzieś pęknięty blok. Brak płynu chłodzącego w oleju i śmietany pod korkiem oleju, brak opiłkow w misce olejowej i filtrze oleju. Olej i filter świerzy.
Co o tym problemie sądzicie?