Cześć. Byłem dzisiaj wymieniać plun chłodniczy w Volvo V50 2.0d, po odkręceniu korka zbiornika wyrownawczego trudno było go wyciagnac, a gdy już został wyciągnięty, cześć płynu zostało wyrzucone. Okazało się że korek jest uszkodzony i mozliwe że to przez to. Ale jakie jeszcze moga być tego przyczyny?
Uszkodzeniu uległą "warga" przez co trudno było ten korek wyjąć jak i spowrotem wsadzić do zbiorniczka.
Stan był jak dotąd na takim samym poziomie, olej też nie zmienił swojego koloru (tak jak to czasem bywa w przypadku uszczelki pod głowicą), po odpaleniu z otwartym zbiornikiem nie widać bulgotanie ani nie pojawiają się spaliny w zbiorniku.
Uszkodzeniu uległą "warga" przez co trudno było ten korek wyjąć jak i spowrotem wsadzić do zbiorniczka.
Stan był jak dotąd na takim samym poziomie, olej też nie zmienił swojego koloru (tak jak to czasem bywa w przypadku uszczelki pod głowicą), po odpaleniu z otwartym zbiornikiem nie widać bulgotanie ani nie pojawiają się spaliny w zbiorniku.
Ostatnia edycja:
