Dzien dobry.
Mam problem z Ford Focus C-MAX Mk1 1.6 TDCi, a mianowicie silnik jest jakies ~20 tys km po remoncie i po odpaleniu długo swieci sie kontrolka cisnienia oleju. Nie sa to wartosci stale - przykladowo po 3 tygodniach stania kontrolka swieci sie z 20-30 sekund, a po dniu/nocy jakies 10 sekund.
Sa to wartosci na zimnym silniku, gdyz na cieplym gasnie od razu.
Wyglada to tak jakby caly olej z silnika splywal do misy olejowej podczas postoju i pozniej pompa potrzebowala troche czasu by olej rozprowadzic i wytworzyc cisnienie
Podczas remontu silnika min. zostal wymieniony czujnik cisnienia oleju, pompa oleju jak rowniez i smok olejowy.
Czy spotkal sie ktos z takim problemem w tym silniku? Na co zwrocic uwage?
Obecnie jestem zagranica, ale zamowilem juz manometr do sprawdzania cisnienia i jak wroce to od razu to przetestuje aby wykluczyc czujnik.
Ale jezeli czujnik bedzie sprawny, to na co jeszcze kierowac uwage - pompa oleju?
Prosilbym o jakies wskazowki.
Pozdrawiam serdecznie!
Mam problem z Ford Focus C-MAX Mk1 1.6 TDCi, a mianowicie silnik jest jakies ~20 tys km po remoncie i po odpaleniu długo swieci sie kontrolka cisnienia oleju. Nie sa to wartosci stale - przykladowo po 3 tygodniach stania kontrolka swieci sie z 20-30 sekund, a po dniu/nocy jakies 10 sekund.
Sa to wartosci na zimnym silniku, gdyz na cieplym gasnie od razu.
Wyglada to tak jakby caly olej z silnika splywal do misy olejowej podczas postoju i pozniej pompa potrzebowala troche czasu by olej rozprowadzic i wytworzyc cisnienie
Podczas remontu silnika min. zostal wymieniony czujnik cisnienia oleju, pompa oleju jak rowniez i smok olejowy.
Czy spotkal sie ktos z takim problemem w tym silniku? Na co zwrocic uwage?
Obecnie jestem zagranica, ale zamowilem juz manometr do sprawdzania cisnienia i jak wroce to od razu to przetestuje aby wykluczyc czujnik.
Ale jezeli czujnik bedzie sprawny, to na co jeszcze kierowac uwage - pompa oleju?
Prosilbym o jakies wskazowki.
Pozdrawiam serdecznie!