Ford mondeo 2.0 ecoboost

["DA-CAR"]

Zapomnij o nieszczelności. jak byś miał układ nieszczelny to by rzygało olejem wszędzie. chyba że podstawa filtra oleju sie rozsypała bo auto z USA na 101% po dzwonie.
olej do "nowego" filtra poleciał na nowej pompie po odpaleniu ??

 

[ferolo]

filtr zalany był olejem nowym przed odpaleniem i wymianą pompy więc nie wiem czy przeleciał takie zalecenia są do tego silnika więc zalaliśmy olejem

 

[jurek1313]

A pompe zalewałeś?

 

[ferolo]

Nie przecież pompa podczas pracy sama zaciąga z miski olej

 

[Radosny]

Znam takie przypadki że niestety nie zaciągało samo z miski

 

[ferolo]

A dużo by gadać a składać trzeba z kumplem doszliśmy do wniosku ze kupimy nowe panewki założymy wymienimy jeszcze plastikowego ssaka od pompy z nową uszczelką zaślepimy turbo i zobaczymy co i jak teraz pytanie panewki brać nominalne jak będą dostępne czy szukać może oryginałów wał jest w fajnym stanie nie ma owalów ani widocznych wżerów zresztą widać jak panewki wyglądają więc tragedii nie ma

 

[ferolo]

Jakieś podpowiedzi

 

[ferolo]

Hej panowie mam problem ze znalezieniem panewek do tego silnika dzwoniłem już po serwisach forda i mówią, że nie mają narazie w ofercie panewek ani nad wymiarowych ani oryginałów widzę ten silnik jest podobny jak mazda więc może coś da radę dopasować ewentualnie może macie namiar na jakiś sklep gdzie znają się w temacie

 

[ferolo]

Ktoś coś wie w temacie bo auto rozebrane składać trzeba a części brak byłem w paru już sklepach motoryzacyjnych nawet tych większych i rozkładają ręce i mówią że nie znaju panewek do tego silnika

 

[mechanik.k]

http://www.ebay.co.uk/itm/2010-2015...Mondeo&hash=item3ad9f0778c:g:Xb4AAOSw1DtXKvQ3

 

[szachu41]

Cer Motor takie rzeczy powinien mieć. Ewentualnie ABC Focus, oni mają jakieś dojścia do nadprodukcji

 

[ferolo]

Dzięki za linka już to wcześniej przeglądałem tylko martwi mnie to że mają już rozmiary poszerzone o szlif czyli o.25 lub 0.50 jak już wspomniałem szlifu wału nie będziemy robić bo wał jest w dobrym stanie dlatego boję się że jak wezmę 0.25 to zamiast docierać się to zaczną się zacierać i znowu coś je trafii najlepsze były by standardowe ale je ciężko znaleźć widziałem coś w stanach ale są one już z rowkami czyli pod korby które teoretycznie nie powinny się obracać i ot babo masz placek

Do sklepów forda też już pisałem i odsyłają mnie z kwitkiem że do tego silnika nie ma jeszcze dostępnych panewek

 

[mechanik.k]

Dzięki za linka już to wcześniej przeglądałem tylko martwi mnie to że mają już rozmiary poszerzone o szlif czyli o.25 lub 0.50 jak już wspomniałem szlifu wału nie będziemy robić bo wał jest w dobrym stanie dlatego boję się że jak wezmę 0.25 to zamiast docierać się to zaczną się zacierać i znowu coś je trafii najlepsze były by standardowe ale je ciężko znaleźć widziałem coś w stanach ale są one już z rowkami czyli pod korby które teoretycznie nie powinny się obracać i ot babo masz placek

Do sklepów forda też już pisałem i odsyłają mnie z kwitkiem że do tego silnika nie ma jeszcze dostępnych panewek

Podjedź do jakiegoś szlifierza , może coś będzie więcej wiedział.W latach 90tych szukałem panewek do Pontiaca i dowiedziałem się od szlifierza,że ten sam wymiar jest stosowany w Starze 28 benzynowym.I zakup panewek w AGROMIE

 

[ferolo]

Jeśli chodzi o te sklepy co pisaliscie to nie mają dostępnych panelem do tego silnika znalazłem u amerykanów wymiar standardowy do tych silników za 300 z przesyłką i chyba od nich zamówię jeszcze podjadę gdZieś na szlifiernie i zapytam ich czy nie dobiora innych

 

[ferolo]

Panewki dotarły jutro składanie teraz powiedzcie mi tak dla mojego spokoju czy ten silnik nie ma jeszcze jakiś dodatkowych zaworów ciśnieniowych oleju ? Sprawdzałem w weekend czy nie ma gdzieś pęknięcia bloku ciśnieniem ze sprężarki i wszystko jest ok. Kupiliśmy jeszcze dla świętego spokoju nowego smoka i uszczelkę pompy bo kosztuję to grosze. I montujemy powiem wam jak znowu wywali zerowe ciśnienie to witki mi opadną

 

[ferolo]

Tak dla potomnych to temat braku ciśnienia się wyjaśnił pompa nie zasysała oleju przez uszkodzony plastikowy ssak zassysał powietrze i pompa umierała i się zapowietrzała a że bez oleju nie chce pracować więc po zapowietrzeniu nie chciała od nowa zassać oliwy po zalaniu całej oliwą plus wymianie ssaka z oringiem pracuję ładnie.
Minusem całej operacji jest to że panewki zamówione ze stanów przyszły inne większe a miały pasować do mazdy 2.3 T i do 2.0 ecoboost teraz dupa zimna bo nie wiadomo skąd dobrać dobre na razie kolega ma założone stare ale lepiej dla wału na nich nie jeździć.
Wyślemy stare do jakiejś firmy w Polsce może coś dopasują

 

[ferolo]

Hej panowie to znowu ja i znowu ten sam problem z cisnieniem hehe.
Kolega dał żonie samochód i jak to z kobietami bywa miała wypadek oprócz blacharki została uszkodzona podstawa filtra oleju tzn filtr dostał i pekl razem ze śruba co go sie przykreca podstawę wymieniliśmy bo koszt niewielki nowy filtr etc silnik do odpalania a tu zonk nie ma cisnienia pompa podaje olej a cianienia brak cos slyszalem ze moze byc tam zawór elektryczny który w takich przypadkach nie powoduje zatarcia silnika coś wiecie q tym temacie.
Nie bardzo chce mi sie znowu rozbierac ten silnik bo wiem ile z tym roboty z gory dzieki za podpowiedź

 

[Stanisław 1946]

Oddaj do warsztatu.

 

[ferolo]

To powiem ci że juz w 3 warsztatach nie wiedzą co jest 5 i chca metoda prób i błędów wymieniać podzespoły na nowe

 

[Stanisław 1946]

Ile przeznaczyłeś na naprawę ?