Góra wykluczona bo to ona była powodem naprawy. Wałki + kpl. łańcuch wymienione. Tylko zastanawia mnie teraz ten pierścień magnetyczny.wedlug mnie bezdyskusyjnie do sprawdzenia. rozrzad prosty i sprawdzic latwo. ew jezelu tak bylo przed naprawa pokrywa z walkami do gory i czy przypadkiem tam nie ma problemu
Witam. Ostatni taki przypadek zakończył sie powodzeniem po wymianie koronki czujnik wału , ktoś przy wymianie rozrządu uszkodził koronkę , kupił nowa ale z silnika innej mocy 110km . Wymiana na odpowiedni z wersji 90 naprawiła sytuacje. Okazało sie że na powierzchni magnetycznej sa ustawione przerwy, jak dasz do opiłków albo sprawdzisz testerem to widać zupełnie inne odstępy miedzy przerwami w 110 a 90. Pozdr.