• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Galaxy 1.9 115KM traci moc

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
471
Punktów
8
Wiek
25
Witam. Problem dotyczy forda galaxy 1.9 TDi 115km. W samochodzie co jakiś czas niema mocy. Błąd jaki zapisuje: 17964 - ciśnienie doładowania, odchyłka ujemna.
Po zgaszeniu auta samochód przez jakiś czas znowu ma moc. W samochodzie wymieniony zaworek N75 na nowy, turbina na regenerowaną.
Logi dynamiczne grup: 003, 008 i 011 w czasie jak niema mocy
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_DGlS2.html
A tutaj te sam jak samochód ma moc:
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_V6yIz5.html
Proszę o pomoc
 

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
471
Punktów
8
Wiek
25
Szczelności posprawdzane węży. Wymienione zawór n75 na nowy, turbina regenerowana inna, pompa tandem. I wgrana ori mapa do ECU. I ciągle takie same objawy
 

voodo

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2015
Postów
971
Punktów
204
Przepływka mało daje ale to raczej z powodu kompletnego braku doładowania. Zerknij jeszcze raz na króciec od pompy vacum bo tam chyba lubiły się luzować ale to raczej by wyszło przy szczelności układu. Wpinałeś manometr w układ jak sprawdzałeś szczelność czy tylko na oko było sprawdzane?
 

mechanik.k

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2015
Postów
4880
Punktów
1753
Miasto
London
WWW
mechanic-diagnostics-pl-london.mycylex.co.uk
Możliwe przyczyny:
  • Zmieniono połączenia węży
  • Przeciekające połączenie węża
  • Wyciekające rury próżniowe
  • Uszkodzony zawór elektromagnetyczny dla limitu ciśnienia ładowania (N75)
  • Jeśli występuje: Powerbox daje zły sygnał wpływający na ciśnienie turbo
 

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
471
Punktów
8
Wiek
25
Na vacum pompie ciśnienie 0,8 a na gruszce od 0,65 do 0,75 ale mierzone jak samochód miał moc
 

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
471
Punktów
8
Wiek
25
Po zaślepieniu podciśnienia sterującego EGR jest lepiej. Ale nie jest to moc jeszcze jaka powinien mieć
 

motocykle_123

SuperMechanior
Dołączył
16.05.2013
Postów
471
Punktów
8
Wiek
25
Panowie ciśnienie na vacum wynosi 0,8, na gruszce 0,6. Na egr na wolnych 0,8 dodając gazu dochodzi do 0.
Sztanga się ruszą bez problemu. Szczelność gruszki sprawdzałem strzykawką zasysałem powietrze i samo z powrotem wciągało więc gruszka szczelna.
Po odłączeniu EGR wzrasta MAF i samochód jedzie trochę lepiej. Panowie co może być przyczyną?
Turbina jest po regeneracji, nowa geometria i gruszka.
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Zacznij diagnozować z bloków pomiarowych a nie z błędów i naprawisz...

Wysterowanie N75 masz ponad 90% a brak doładowania i przepływu powietrza, tu szukaj przyczyny.
 
Do góry Bottom