Nie ma czego takiego zbyt wysokie generowanie ciepła na wolnych obrotach jeśli temperatura pracy wynosi 97 stopni w twoim przypadku to jest to wina termostatu albo za późno ma otwarcie albo przycina się i nie otwiera się na całego druga rzecz to czujnik temperatury który podaje info do ECU i na licznik może to on przekłamuje