Torxs 52?? Kurde nieźle a nie miałeś tam ribe ?? Taka szeroką gwiazdką
Golf 1,6 BSE i błąd P1141
- Thread starter Faja
- Rozpoczęty
głowica do remontu czy druga do kupienia ?? Moja była totalny szrotMyślę że gniazda da się przefrezować a zawory przeszlifować. Martwią mnie jedynie mikropęknięcia pomiędzy gniazdami zaworowymi na dwóch cylindrach. Pamiętam że w silnikach 1,6 td pęknięcia były dopuszczalne. Tu już się wypowie spec od głowic.
Jak masz fachure od głowic to super dziś ciężko majstra ogarnąć. Gaz jest oki jeśli ktoś o niego dba nie wiem czy się tym zajmujesz ale gwarancję na robotę pewnie dajesz musisz to wziąść pod uwagę. Bo nie raz tłumacz gościowi gaz do regulacji pojedź do specjalisty
Aha Oki i za pół roku przyjezdza z takim samym tematem i do cb z piz*& że chce gwarancji
Aha Oki i za pół roku przyjezdza z takim samym tematem i do cb z piz*& że chce gwarancji
No to głowica zrobiona, przy okazji honowanie, pierścienie i panewki. Odpalił od pierwszego. I dupa. Nadal błąd, podciśnienie nieprawidłowe i wypadanie zapłonów. Już mi ręce opadają. Brak pomysłów.
Czy ma ktoś dane dotyczące wysokości krzywek wałka rozrządu? Może to zużyty wałek.
Automatyczne połączenie postów:
Czy ma ktoś dane dotyczące wysokości krzywek wałka rozrządu? Może to zużyty wałek.
Ostatnia edycja:
Po długich bojach temat został opanowany. Problem była wadliwa NOWA przepustnica pierburg, nowe świece które padły po kilkunastu kilometrach i zawór PCV przez usterkę którego prawdopodobnie niepotrzebnie wymieniona została przepustnica.
