Ile zarabiacie na stanowisku mechanika samochodowego?

[selim]

Szachu
Rozrząd ok. 500 robię to długo , 3 x wszystko sprawdzam
Łożysko ....150 ...ale teraz mam kłopot z pierścieniem na abs
Sworzeń , podobnie ....tyle , ze nie pałam chęcią wymiany w 307 , zwrotnice mam już opanowane gdzie kupić . Z gwintem lubią wyłazić

przesrane masz z tym czynszem .....na wczasy jezdzisz?

 

[krystian1826]

on daje uniwersale aktualizowane na bieżąco i jeden sprzet do odczytu sterowników reszta jest moja

 

[szachu41]

on daje uniwersale aktualizowane na bieżąco i jeden sprzet do odczytu sterowników reszta jest moja

No to ja bym Ci z 6 jak nie 7 tysi do łapki wręczał co miesiąc

Szachu
Rozrząd ok. 500 robię to długo , 3 x wszystko sprawdzam
Łożysko ....150 ...ale teraz mam kłopot z pierścieniem na abs
Sworzeń , podobnie ....tyle , ze nie pałam chęcią wymiany w 307 , zwrotnice mam już opanowane gdzie kupić . Z gwintem lubią wyłazić

przesrane masz z tym czynszem .....na wczasy jezdzisz?

Wszystko stopniowo podnoszę. Mam dużą marzę na częściach. W tej chwili z kasą ubogo bo po przeprowadzce jestem, ale jak znajdę w końcu drugiego mechanika to wyjdę na swoje. Wczasy oczywiście, dwa tyg warsztat zamknięty i płatny 100%. 1.9 TDI robimy dwa dziennie a 1.6 HDi to jak by się pracownik sprężył to i cztery zrobi w ciągu dnia

 

[WOODOO]

Ostatnio gadałem z takim jednym magikiem, co się chwalił, że klocki wymienia w max 10 minut... jak się zapytałem czy razem z czyszczeniem jarzma, przesmarowaniem prowadnic, przesmarowaniem tłoczka, upuszczeniem płynu podczas wciskania tłoczka ?- to się roześmiał i powiedział- a gdzie tam- wyjmuję stare klocki i wkładam nowe...
Nawet się nie pytałem ile jest w stanie takich klocków zmienić w ciągu dnia...

 

[blayders]

VOODOO - według niektórych warsztatów{ poważnie } to co ty opisałeś to nie jest wymiana klocków tylko już naprawa hamulców Serio . Według większości mechaników wymiana polega na zdjęciu zacisku , wyciagnięciu starych klocków , wbiciu nowych i założeniu zacisku , przykręceniu koła .
Więc jeśli tak robisz to musisz od dziś zmienić ta pozycje z wymiany klocków na naprawę hamulców

 

[szachu41]

Ostatnio gadałem z takim jednym magikiem, co się chwalił, że klocki wymienia w max 10 minut... jak się zapytałem czy razem z czyszczeniem jarzma, przesmarowaniem prowadnic, przesmarowaniem tłoczka, upuszczeniem płynu podczas wciskania tłoczka ?- to się roześmiał i powiedział- a gdzie tam- wyjmuję stare klocki i wkładam nowe...
Nawet się nie pytałem ile jest w stanie takich klocków zmienić w ciągu dnia...

Przy rozrządzie niczego się nie smaruje a klocki wymieniam w 15 minut jak się trafi klient co mu zawsze drogo przy normalnym kliencie robię serwis układu hamulcowego i doliczam kolejne 50 wykonując czynności wypisane przez Ciebie

 

[selim]

Też robię jak on ....

 

[Mikidz]

To zależy jakie auta się robi. Jak ktoś robi floty to tam rzeczywiście wymiana klocków to 15 minut i kierowca z auta nie wychodzi nawet

 

[WOODOO]

Po waszych wypowiedziach- chyba poważnie się muszę zastanowić nad tym, bo dotychczas to jest standardowa procedura jaką stosuję przy każdej wymianie klocków...
Sporo ludzi jak patrzyli co ja robię i po objaśnieniu im po co to robię, to byli bardzo zachwyceni... ale jednak u nas to większość klientów to podcieracze dupy szkłem i ich nie interesuje jakość, a cena...
Tak apropo to u mnie wymiana klocków to 80 zł... i tak się zastanawiam czy to drogo, czy tanio...
Chyba będę musiał zejść trochę z ceny i poważnie z jakości, na korzyść czasu wykonania usługi...no cóż chyba trzeba się przystosować do miejsca gdzie się żyje...

 

[kubart]

No to ja bym Ci z 6 jak nie 7 tysi do łapki wręczał co miesiąc

Kurcze to może ja sie nad tym zastanowie
Mój sprzet, moje abonamenty a ciezko 3.5 tys € czasami ubic/msc - moze czas do PL wracac? Tyle ze ja 80% elektronike, ale mechanike dla relaksu czasami bym porobil.
Poprzedni mój szef jak usłyszał że trzeba ok 12tys € zainestowac w sam zakup sprzetu do elektroniki ( bez utrzymania i bez DP4) to stwierdzil że lepiej wlasnie przyjąć pracownika z wlasnym sprzetem i w razie ew zwolnienia ma wybór w co zainwestowac itp. Bo faktycznie nie kazdy co przyjdzie to pracuje na jednakowym sprzecie a to nie mechanika i tylko podnosnik i klucze.
Jak szef nie ma wiedzy w eletronice i nie ma zamiaru sie zaglebiac w sterowniki , programowanie a chce takie usługi oferowac to przy dzisiejszym stopniu zaawansowania to wyzwanie uważam.
Moze drugi temat zaloze - stanowisko elektromechanik elektronik?

 

[Autoelektronika]

Kubart lepiej zostań tam gdzie jesteś i działaj na spokojnie.
Nie widzisz co PiS tu robi z małymi i mikro firmami tu w pl , ich celem jest ich zniszczyć a nie pomoc jak tj w innych krajach. Cel ogólny to tylko przeszkadzać obywatelowi w prowadzeniu czegokolwiek i dojenie do oporu tak żeby się nie opłacało działać.
Raczej nie realne prowadzić tu dg wg wszystkich wytycznych/wymagań jakie narzucają instytucje/urzędy i nie ma takiego warsztatu tzw. na tip top uwierz mi.

 

[kubart]

Ja juz za starawy jestem na otwieranie czegokolwiek- powrot do Pl co jakis tam czas rozwazam ale ew. jako pomoc na starcie w jakiejs firmie im sie rozwinac lub porzeszyc zakres uslug.
Tanio w Pl juz bylo.

 

[Autoelektronika]

Chyba że tak

 

[dejot43]

Ja prowadzę działalność 25 lat i tak ujowo jeszcze nie było. Drożyzna i biurokracja, same urtudnienia. Ciężko wyjść na plus. Jak coś wpadnie do kieszeni to zaraz jakaś dziura do załatania sie pojawi. Klienci wychodowali węża w kieszeni i nie chcą płacić. Jak sami mają dniówkę 150 zeta to mi by chcieli dać max 100, bo coś im musi zostać... Wywalam ceny mocno do góry i zobaczę co będzie, albo zacznę zarabiać , albo zamknę ten burdel.

 

[Radmor]

Sporo ludzi jak patrzyli co ja robię i po objaśnieniu im po co to robię, to byli bardzo zachwyceni..

...u mnie było to samo ..i zrozumieli że tak się powinno robić jest to dobre i musi kosztować .W końcu jest to ich bezpieczeństwo i komfort .

 

[Zimoon]

czyszczeniem jarzma, przesmarowaniem prowadnic, przesmarowaniem tłoczka, upuszczeniem płynu podczas wciskania tłoczka

U mnie na warsztacie nazywa się to "obsługa układu hamulcowego" i jest wykonywana każdorazowo. Jak komuś nie pasuje to do widzenia. Układy odemnie z zakładu nie piszczą!!

Tak apropo to u mnie wymiana klocków to 80 zł

Ja za obsługę wraz z wymianą klocków biorę 150zł. Jeśli ktoś chce na szybko to spoko, wykonam ale za tą samą kasę by mieć górkę na przyszłe marudzenie, że się klocek zjarał....

 

[Regaciarz]

Na początku starałem się robić jak Wy, jednak klienci szybko mnie nauczyli, że wymiana klocków to znaczy wymiana klocków a nie pełna obsługa.
Ja przynajmniej czyszczę jarzma i prowadnice aby wszystko jakoś chodziło a jeśli tłoczek przy wkręcaniu stawia opór to regeneracja zacisku, na własne oczy widziałem jak sąsiedni warsztat wbija klocki młotkiem jak wejść nie chcą a tłoczki wkręcają czasami metrową rurką. Biorą 30 zł i kolejka do nich czeka.
Klienci wolą zapłacić 50 zł za taką szybką usługę zamiast 80 za zrobienie tak jak trzeba.

 

[Zimoon]

zamiast 80 za zrobienie tak jak trzeba.

Skoro im 80zł nie pasuje to bierz tak jak ja 150zł i będzie git. Ty zadowolony a oni z usługi premium także i tyle;]

 

[RDF]

To może wypowie się jakiś właściciel warsztatu co trzyma elektromechanika u siebie jak się cenią można napisać że jak kumaty to jest na swoim ale to oczywiście nie każdy ma warunki na to ja mam 9 lat doświadczenia 18na/h plus 300-400 od każdej elektronicznej naprawy crash/immo/dpf itp. pracuje średnio po 10 godzin z wolnymi sobotami wiedzy nawet szefowi nie zdradzam on siedzi w mechanice realnie wychodzi koło 5tysi miasto koło 35tyś ludzi ?

35 tysiecy czy 350 tysiecy?

 

[krystian1826]

35tys. nie licząc przyjezdnych bo tego tez jest troche