Iveco Daily 3.0 DPF i EGR

[heniek1000]

4 śruby, 3 wodne ,kostkai cybant i całość na wierzchu.

Tak, pod warunkiem, że po odkręceniu wszystkiego odkleisz od silikonu łącznie chłodnicy egr z rurką/"harmonią" : )))
Przy odkręcaniu egra od chłodnicy też uważaj, bo śruby są z nierdzewki i pękają. Dwie pękły. Weź teraz tę nierdzewkę rozwiercaj...

Jak będziesz skręcał, to lepiej daj cienko silikonu pod uszczelkę gniazda rury egr(tam właśnie gdzie ten cybant idzie torx30) , żeby się wyrównały nierówności. Już kiedyś widziałem jak skręcili, a potem rozkręcali, bo przepuszczał egr na tej opasce. A to miękkie gniazdo i się łatwo deformuje. Jeszcze jak jakiś magik tam wjedzie śrubokrętem, to już w ogóle. Potem przy składaniu bez silikonu nie podchodź.

Dobra, rozwiercamy i dzisiaj temat zamykamy A chłodnica i zawór brudny od sadzy, ale nie zawalony. Na heńkowe oko to w wyśmienitej kondycji. Z 300 tys/km jak nie lepiej miał.

peace

 

[M hd]

Ja to rzeźnik i wycinam nie pamiętam kiedy w 3.0 wymieniałem egr.
Czasem wychodzą jakieś kwiatki z programami i trzeba troszke posiedzieć ale to rzadko .
I jak do tej pory jeszcze nie było klienta żeby chciał przywracać egr , dpf czy adblue.