Jaki tester diagnostyczny kupic????
- Thread starter BPbartek
- Rozpoczęty
MTM
Zweryfikowany Mechanik
Ech... Marku Marku...
Nie kupisz bo go nie ma...
Nie kupisz bo go nie ma...
MTM
Zweryfikowany Mechanik
Jak zajumasz dla mnie VCP obsługujący BMW dziś to oddam Ci udziały w mojej firmie 
A Bogdan to był aparat już go nie ma teraz tam w miarę jest normalnie.
jak napisali oprogramowanie do Vaga to mogą napisać do BMW . Ty zawsze jesteś uparty ja nie wykluczam ze napiszą . A VCP jest ok .
echh... Tomku... Tomku....
jak napisali oprogramowanie do Vaga to mogą napisać do BMW . Ty zawsze jesteś uparty ja nie wykluczam ze napiszą . A VCP jest ok .
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
a ja swoim ostatnio robiłem BMW z 95r. 728i E38 i ogarnął jak ta lala(Xtool PS90),
a co polacacie generalnie do grupy VAG? Tylko nie VCDS...
a co polacacie generalnie do grupy VAG? Tylko nie VCDS...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
miałem, denerwują mnie te bloki pomiarowe...
MTM
Zweryfikowany Mechanik
Arni dobrze prawi... do VAGa VAS + dobre programy...
Tak sobię pozwole... Szumi, oglądnąłem te twoje filmy do końca. Prze uj komandos jesteś
Jak przystawek nie używasz to odkupię
Tak sobię pozwole... Szumi, oglądnąłem te twoje filmy do końca. Prze uj komandos jesteś
Jak przystawek nie używasz to odkupię
VCP- Ma "ocf" czyli tylko klikasz np. adaptacja przepustnicy i robi, nie musisz znac grup. Druga sprawa mozliwosc flash-owania sterownikow, no cena aktualizacji smiesznie niska 100zł plus vat ....
Ja ma vcp oraz klona vcds oraz klona vas, i głownie uzywam vcp.
Vcp mam jeszcze na kablu ale mysle po nowym roku przejsc na 2.0 na bloototh.
Ja ma vcp oraz klona vcds oraz klona vas, i głownie uzywam vcp.
Vcp mam jeszcze na kablu ale mysle po nowym roku przejsc na 2.0 na bloototh.
vcds ma aktulizacje darmowe
ma ktoś rozpiskę grup ,kanałów vw
Группы блоков измеряемых величин – бензиновые двигатели Версия 1.24
Блоки измеряемых величин 001 - 009 ....... Общая информация о состоянии систем а/м 010 - 019 ....... Зажигание 020 - 029 ....... Регулирование по детонации 030 - 049 ....... Лямбда-регулирование / катализатор 050 - 059 ....... Регулировка частоты вращения 060 - 069 ....... Управление дроссельной заслонки 070 - 079 ....... Снижение количества/токсичности ОГ 080 - 089 ....... Специальные функции / биты кода готовности 090 - 097 ....... Увеличение мощности 098 - 100 ....... Совместимость блоков 101 - 109 ....... Впрыск топлива 110 - 119 ....... Контроль нагрузки 120 - 129 ....... Связь между блоками управления 130 - 139 ....... Система охлаждения 170 ....... Управление стартера
Блок измеряемых величин 001: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Температура ОЖ [°C] 3)Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 1, % 4)Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 2, %
Блок измеряемых величин 002: Общая информация (системы с расходомером воздуха) 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Средняя продолжительность впрыска, мс 4)Количество воздуха, г/с
Блок измеряемых величин 002: Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе) 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Средняя продолжительность впрыска, мс 4)Давление во впускном коллекторе, мбар
Блок измеряемых величин 002: Общая информация (системы с двумя расходомерами воздуха) 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Количество воздуха 1, г/с 4)Количество воздуха 2, г/с Блок измеряемых величин 003: Общая информация (системы с расходомером воздуха) 1)Число оборотов, об/мин 2)Количество воздуха, г/с 3)Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр), % 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 003: Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе) 1)Число оборотов, об/мин
2)Давление во впускном коллекторе, мбар 3)Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр), % 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 004: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Напряжение, В 3)Температура ОЖ [°C] 4)Температура воздуха на впуске, [°C] Блок измеряемых величин 005: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Скорость, км/ч 4)Режим работы (х.х., частич. нагрузка, полн. нагрузка, принуд. х.х.,обогащ. при разгоне) х.х.: Холостой ход ЧН: Частичная нагрузка ПН: Полная нагрузка ПХХ : Принудительный холостой ход ОПР: Обогащение при разгоне
Блок измеряемых величин 006: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Температура воздуха на впуске, [°C] 4)Корректировка относительно высоты над уровнем моря, % (отношение к исходному уровню; 0% = 0 м; -50% = 5000 м; +20% = -2000 м)
Блок измеряемых величин 007: Общая информация BDE 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Температура ОЖ [°C] 4)Режим работы BDE
Блок измеряемых величин 008: Общая информация, усилитель тормозов (без базовой установки) 1)Состояние тормозной системы, включена/выключена 2)Напряжение электропитания, В 3)Состояние вакуумного насоса, насос вкл./насос выкл. 4)Давление в усилителе тормозов, мбар
Блок измеряемых величин 008: Общая информация, давление во впускном коллекторе (без базовой установки) 1)Состояние тормозной системы, включена/выключена 2)Напряжение электропитания, В 3)Давление во впускном коллекторе, мбар 4)Давление в усилителе тормозов, мбар
Блок измеряемых величин 008: Общая информация, усилитель тормозов Базовая регулировка - Функция 04 (Базовая регулировка) - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ) - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота
вращения увеличивается автоматически до 2200 об/мин -> "Тест ВКЛ" - Дождаться появления в поле 4 сообщения "Система исправна" 1)Состояние тормозной системы, включена/выключена 2)Состояние вакуумного насоса, насос вкл./насос выкл. 3)Давление в усилителе тормозов, мбар 4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна
Блок измеряемых величин 009: WIV (Продление интервала ТО) 1)Уровень масла, мм 2)Критический уровень масла, мм 3)Сигнал расхода топлива [µ л] 4)Эквивалент расхода
Блок измеряемых величин 010: Зажигание 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр), % 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 011: Зажигание 1)Число оборотов, об/мин 2)Температура ОЖ [°C] 3)Температура воздуха на впуске, [°C] 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 012: Настройка распределителя 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)№ зуба зубчатого колеса коленчатого вала при изменении стороны low-high 4)№ зуба зубчатого колеса коленчатого вала при изменении стороны high-low
Блок измеряемых величин 014: Распознавание пропусков зажигания 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Общий счётчик пропусков зажигания, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 015: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 1, n 2) Счётчик цил. 2, n 3) Счётчик цил. 3, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 016: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 4, n 2) Счётчик цил. 5, n 3) Счётчик цил. 6, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 017: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 7, n
2) Счётчик цил. 8, n 3) Счётчик цил. 9, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 018: Окно индикации нагрузки/частоты вращения, распознание пропусков зажигания (пропусков зажигания не обнаружено: 0 во всех положениях) 1)минимальная частота вращения, об/мин 2)максимальная частота вращения, об/мин 3)минимальная нагрузка, % 4)максимальная нагрузка, %
Блок измеряемых величин 019: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 10, n 2) Счётчик цил. 11, n 3) Счётчик цил. 12, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 020: Регулирование по детонации 1)Угол опережения зажигания, цил. 1, ° поворота коленвала 2)Угол опережения зажигания, цил. 2, ° поворота коленвала 3)Угол опережения зажигания, цил. 3, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 4, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 021: Регулирование по детонации 1)Угол опережения зажигания, цил. 5, ° поворота коленвала 2)Угол опережения зажигания, цил. 6, ° поворота коленвала 3)Угол опережения зажигания, цил. 7, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 8, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 022: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 1, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 2, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 023: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 3, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 4, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 024: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 5, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 6, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 025: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 7, ° поворота коленвала
4)Угол опережения зажигания, цил. 8, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 026: Напряжение датчиков детонации 1)Цил. 1, В 2)Цил. 2, В 3)Цил. 3, В 4)Цил. 4, В
Блок измеряемых величин 027: Напряжение датчиков детонации 1)Цил. 5, В 2)Цил. 6, В 3)Цил. 7, В 4)Цил. 8, В Блок измеряемых величин 028: Базовая регулировка Проверка датчиков детонации - Функция 04 (Базовая регулировка) - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ) - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 2200 об/мин -> "Тест ВКЛ" - Дождаться появления в поле 4 сообщения "Система исправна" 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Температура ОЖ [°C] 4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна
Блок измеряемых величин 029: Зарезервировано для адаптации антидетанационного регулирования
Блок измеряемых величин 030: V-образный двигатель, статус лямбда-зондов 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1 (значение 5-значного цифрового блока) 4 2 3 1 0 X Включено регулирование X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Очистка катализатора включена X не используется 2) Ряд цилиндров 1, зонд 2 (значение 4-значного цифрового блока) 3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть) 3) Ряд цилиндров 2, зонд 1 (значение 5-значного цифрового блока) 4 2 3 1 0 X Включено регулирование X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Очистка катализатора включена X не используется 4) Ряд цилиндров 2, зонд 2 (значение 4-значного цифрового блока)
3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть)
Блок измеряемых величин 030: Однорядный двигатель, статус лямбда-зондов 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1 (значение 5-значного цифрового блока) 4 2 3 1 0 X Включено регулирование X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Очистка катализатора включена X не используется 2) Ряд цилиндров 1, зонд 2 (значение 4-значного цифрового блока) 3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть) 3) Ряд цилиндров 1, зонд 3 (значение 4-значного цифрового блока) 3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть) 4)не используется
Блок измеряемых величин 031: V-образный двигатель, напряжение лямбда-зондов 1)Ряд цилиндров 1, зонд 1, В 2)Ряд цилиндров 1, зонд 2, В 3)Ряд цилиндров 2, зонд 1, В 4)Ряд цилиндров 2, зонд 2, В
Блок измеряемых величин 031: Однорядный двигатель, напряжение лямбда-зондов 1)Ряд цилиндров 1, зонд 1, В 2)Ряд цилиндров 1, зонд 2, В 3) не используется 4) не используется
Блок измеряемых величин 031: V-образный двигатель, стабильные лямбда-зонды 1)Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1 2)Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1 3)Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 2 4)Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 2
Блок измеряемых величин 031: Однорядный двигатель, стабильные лямбда-зонды 1)Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1 2)Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1 3) не используется
itd.....
ma ktoś rozpiskę grup ,kanałów vw
Группы блоков измеряемых величин – бензиновые двигатели Версия 1.24
Блоки измеряемых величин 001 - 009 ....... Общая информация о состоянии систем а/м 010 - 019 ....... Зажигание 020 - 029 ....... Регулирование по детонации 030 - 049 ....... Лямбда-регулирование / катализатор 050 - 059 ....... Регулировка частоты вращения 060 - 069 ....... Управление дроссельной заслонки 070 - 079 ....... Снижение количества/токсичности ОГ 080 - 089 ....... Специальные функции / биты кода готовности 090 - 097 ....... Увеличение мощности 098 - 100 ....... Совместимость блоков 101 - 109 ....... Впрыск топлива 110 - 119 ....... Контроль нагрузки 120 - 129 ....... Связь между блоками управления 130 - 139 ....... Система охлаждения 170 ....... Управление стартера
Блок измеряемых величин 001: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Температура ОЖ [°C] 3)Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 1, % 4)Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 2, %
Блок измеряемых величин 002: Общая информация (системы с расходомером воздуха) 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Средняя продолжительность впрыска, мс 4)Количество воздуха, г/с
Блок измеряемых величин 002: Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе) 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Средняя продолжительность впрыска, мс 4)Давление во впускном коллекторе, мбар
Блок измеряемых величин 002: Общая информация (системы с двумя расходомерами воздуха) 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Количество воздуха 1, г/с 4)Количество воздуха 2, г/с Блок измеряемых величин 003: Общая информация (системы с расходомером воздуха) 1)Число оборотов, об/мин 2)Количество воздуха, г/с 3)Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр), % 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 003: Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе) 1)Число оборотов, об/мин
2)Давление во впускном коллекторе, мбар 3)Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр), % 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 004: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Напряжение, В 3)Температура ОЖ [°C] 4)Температура воздуха на впуске, [°C] Блок измеряемых величин 005: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Скорость, км/ч 4)Режим работы (х.х., частич. нагрузка, полн. нагрузка, принуд. х.х.,обогащ. при разгоне) х.х.: Холостой ход ЧН: Частичная нагрузка ПН: Полная нагрузка ПХХ : Принудительный холостой ход ОПР: Обогащение при разгоне
Блок измеряемых величин 006: Общая информация 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Температура воздуха на впуске, [°C] 4)Корректировка относительно высоты над уровнем моря, % (отношение к исходному уровню; 0% = 0 м; -50% = 5000 м; +20% = -2000 м)
Блок измеряемых величин 007: Общая информация BDE 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Температура ОЖ [°C] 4)Режим работы BDE
Блок измеряемых величин 008: Общая информация, усилитель тормозов (без базовой установки) 1)Состояние тормозной системы, включена/выключена 2)Напряжение электропитания, В 3)Состояние вакуумного насоса, насос вкл./насос выкл. 4)Давление в усилителе тормозов, мбар
Блок измеряемых величин 008: Общая информация, давление во впускном коллекторе (без базовой установки) 1)Состояние тормозной системы, включена/выключена 2)Напряжение электропитания, В 3)Давление во впускном коллекторе, мбар 4)Давление в усилителе тормозов, мбар
Блок измеряемых величин 008: Общая информация, усилитель тормозов Базовая регулировка - Функция 04 (Базовая регулировка) - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ) - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота
вращения увеличивается автоматически до 2200 об/мин -> "Тест ВКЛ" - Дождаться появления в поле 4 сообщения "Система исправна" 1)Состояние тормозной системы, включена/выключена 2)Состояние вакуумного насоса, насос вкл./насос выкл. 3)Давление в усилителе тормозов, мбар 4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна
Блок измеряемых величин 009: WIV (Продление интервала ТО) 1)Уровень масла, мм 2)Критический уровень масла, мм 3)Сигнал расхода топлива [µ л] 4)Эквивалент расхода
Блок измеряемых величин 010: Зажигание 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр), % 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 011: Зажигание 1)Число оборотов, об/мин 2)Температура ОЖ [°C] 3)Температура воздуха на впуске, [°C] 4)Угол опережения зажигания (фактич. значение), ° перед ВМТ
Блок измеряемых величин 012: Настройка распределителя 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)№ зуба зубчатого колеса коленчатого вала при изменении стороны low-high 4)№ зуба зубчатого колеса коленчатого вала при изменении стороны high-low
Блок измеряемых величин 014: Распознавание пропусков зажигания 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Общий счётчик пропусков зажигания, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 015: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 1, n 2) Счётчик цил. 2, n 3) Счётчик цил. 3, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 016: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 4, n 2) Счётчик цил. 5, n 3) Счётчик цил. 6, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 017: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 7, n
2) Счётчик цил. 8, n 3) Счётчик цил. 9, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 018: Окно индикации нагрузки/частоты вращения, распознание пропусков зажигания (пропусков зажигания не обнаружено: 0 во всех положениях) 1)минимальная частота вращения, об/мин 2)максимальная частота вращения, об/мин 3)минимальная нагрузка, % 4)максимальная нагрузка, %
Блок измеряемых величин 019: Распознавание пропусков зажигания 1) Счётчик цил. 10, n 2) Счётчик цил. 11, n 3) Счётчик цил. 12, n 4)Распознание пропусков зажигания, активировано/заблокировано
Блок измеряемых величин 020: Регулирование по детонации 1)Угол опережения зажигания, цил. 1, ° поворота коленвала 2)Угол опережения зажигания, цил. 2, ° поворота коленвала 3)Угол опережения зажигания, цил. 3, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 4, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 021: Регулирование по детонации 1)Угол опережения зажигания, цил. 5, ° поворота коленвала 2)Угол опережения зажигания, цил. 6, ° поворота коленвала 3)Угол опережения зажигания, цил. 7, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 8, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 022: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 1, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 2, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 023: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 3, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 4, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 024: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 5, ° поворота коленвала 4)Угол опережения зажигания, цил. 6, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 025: Регулирование по детонации 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Угол опережения зажигания, цил. 7, ° поворота коленвала
4)Угол опережения зажигания, цил. 8, ° поворота коленвала
Блок измеряемых величин 026: Напряжение датчиков детонации 1)Цил. 1, В 2)Цил. 2, В 3)Цил. 3, В 4)Цил. 4, В
Блок измеряемых величин 027: Напряжение датчиков детонации 1)Цил. 5, В 2)Цил. 6, В 3)Цил. 7, В 4)Цил. 8, В Блок измеряемых величин 028: Базовая регулировка Проверка датчиков детонации - Функция 04 (Базовая регулировка) - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ) - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 2200 об/мин -> "Тест ВКЛ" - Дождаться появления в поле 4 сообщения "Система исправна" 1)Число оборотов, об/мин 2)Нагрузка, % 3)Температура ОЖ [°C] 4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна
Блок измеряемых величин 029: Зарезервировано для адаптации антидетанационного регулирования
Блок измеряемых величин 030: V-образный двигатель, статус лямбда-зондов 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1 (значение 5-значного цифрового блока) 4 2 3 1 0 X Включено регулирование X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Очистка катализатора включена X не используется 2) Ряд цилиндров 1, зонд 2 (значение 4-значного цифрового блока) 3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть) 3) Ряд цилиндров 2, зонд 1 (значение 5-значного цифрового блока) 4 2 3 1 0 X Включено регулирование X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Очистка катализатора включена X не используется 4) Ряд цилиндров 2, зонд 2 (значение 4-значного цифрового блока)
3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть)
Блок измеряемых величин 030: Однорядный двигатель, статус лямбда-зондов 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1 (значение 5-значного цифрового блока) 4 2 3 1 0 X Включено регулирование X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Очистка катализатора включена X не используется 2) Ряд цилиндров 1, зонд 2 (значение 4-значного цифрового блока) 3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть) 3) Ряд цилиндров 1, зонд 3 (значение 4-значного цифрового блока) 3 2 1 0 X Регулировка включена (I-часть) X Зонд готов к работе X Подогрев зонда включен X Регулировка включена (P-часть) 4)не используется
Блок измеряемых величин 031: V-образный двигатель, напряжение лямбда-зондов 1)Ряд цилиндров 1, зонд 1, В 2)Ряд цилиндров 1, зонд 2, В 3)Ряд цилиндров 2, зонд 1, В 4)Ряд цилиндров 2, зонд 2, В
Блок измеряемых величин 031: Однорядный двигатель, напряжение лямбда-зондов 1)Ряд цилиндров 1, зонд 1, В 2)Ряд цилиндров 1, зонд 2, В 3) не используется 4) не используется
Блок измеряемых величин 031: V-образный двигатель, стабильные лямбда-зонды 1)Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1 2)Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1 3)Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 2 4)Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 2
Блок измеряемых величин 031: Однорядный двигатель, стабильные лямбда-зонды 1)Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1 2)Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1 3) не используется
itd.....
Nowy vcp jest na bt.
http://www.obd2.pl/index.php?k17,system-vag-can-pro
A ruskiego nie znam i nie mam zamiaru znać. ´´Good night left side´´
Mam możliwość zakupu używanego testera cdif/3 expert za 4000 zł albo cdif/2 za 3000. Pytanie czy opłaca się dołożyć ten 1000 do 3 czy nie? Jaka w ogóle jest różnica między tymi wersjami? i czy to dobre ceny jak na używane urządzenia?
Ja polecam Autologic
