Jakich usług realizuje się najwięcej?

[Kasia89]

Witam, piszę pracę na studia i muszę mieć odpowiedź na poniższe pytanie.
Byłam w kilku serwisach osobiście, ale oprócz "fajny tyłeczek laluniu" za bardzo się niczego nowego nie dowiedziałam... dlatego zapytam tutaj.

Na jakich usługach najwięcej zarabiają serwisy aut osobowych?
Wymiana oleju? Autodiagnostyka? Zawieszenia? Przeróbki? inne?

 

[WMserwis]

Witam
Mowa o Serwisach Autoryzowanych?

 

[Autoelektronika]

Laluniu uwazam ze elektryka i elektronika samochodowa potrafi przyniesc odpowiednio wysokie profity,a reszta to duzy zaklad w miescie,kilka stanowisk i mechanikow,wtedy urobia grosza.Ale pojedynczy mechanik nie natłucze nie wiadomo ile.
I jak wyzej.

 

[Kasia89]

Przepraszam, nie sprecyzowałam. Chodziło mi o nieautoryzowane serwisy. Takie "autonaprawy", "warsztaty" u Janusza, Romka i Wieśka, ale of course legal.

 

[WMserwis]

Serwis mechaniczny tylko czy blacharsko-lakierniczy tez?
Bo z blacharki i lakieru tez sa dobre pieniążki.

 

[Kasia89]

Serwis mechaniczny tylko czy blacharsko-lakierniczy tez?

Mechanika i elektromechanika

 

[Autoelektronika]

jak mechanika to na zawieszeniowce sa szybkie i niezle pieniadze bo juz remonty silnikow sa dlugoterminowe tematy i przeklada sie to na dniowki bardzo kiepskiej jakosci.
Serwis typowy co wymienia oleje i filtry tez dobrze zarobi,ale musi robic tylko to i po 15-20 aut dziennie np na dwie osoby i tez dobrze zarobią.

 

[Kasia89]

Dzięki. Takie odpowiedzi są mi potrzebne.

 

[old1977]

szybkie proste roboty,
czyli wymiany eksploatacyjne,hamulce,płyny eksploatacyjne, to jest najlepsza kasa,robisz to względnie szybko,nie tracisz czasu na szukanie usterki,cyk i następny,

 

[adam89]

tak jak koledzy wyżej napisali szybkie wymiany, hamulce i zawieszenie. ewentualnie dobra dniówka może tez wyjść na wymianie sprzęgła.

 

[ojek]

U mnie też najczęściej zawieszenia, hamulce, oleje

 

[Bartek4x4]

Usterki elektryczne rozrządy

 

[Kasia89]

Drodzy Panowie. Jakie różnice dostrzegacie w usługach na terenach wiejskich a miastach? To dotyczy pierwszego pytania. Czy coś wychodzi na czołówkę?

 

[Bartek4x4]

Cena moim zdaniem na wsi odpadają koszty najmu lokalu i jest taniej

 

[old1977]

na wsi nie zarobisz tyle co w mieście,po pierwsze 80% mieszkańców wsi naprawia sama podstawy typu hamulce,zawieszenia a nawet robią sobie rozrządy itd, tym bardziej wymiany oleju ,szansą na wsi jest specjalizacja np w układach CR naprawach turbo sprężarek,wtryskiwaczy

 

[Kasia89]

To bardzo ciekawe co mówisz @old1977
Znaczy to, że jest ogromna różnica w tym na czym zarabiają serwisy na wsiach a w mieście. Na prawdę aż taki duży odsetek sam sobie większość podstawowych rzeczy naprawia? Czyli wiejscy mechanicy żyją z innych napraw? Bo bardzo dużo widziałam na wsiach warsztatów, a skoro nie mogą żyć z wymian oleju, filtrów i hamulców, to w takim razie jakie usługi przeważają? Może się któryś z Panów, co na wioseczce pracuje wypowie? Bardzo mi zależy na tej wiedzy.

 

[eltechsam]

Ludzi z wioseczek często życie zmusiło do bycia bardziej zaradnymi praktycznie od ich rówieśników z miasta.
A i rzadziej boją się rąk pobrudzić dlatego też często wiele napraw które sami są w stanie wykonać wykonują.
Mówię tu o swoim pokoleniu bo wśród dzisiejszych młodych odsetek na co dzień noszących krawaty jest podobny i w mieście i na wsi...

 

[sevooo]

Nie zapominajmy o mobilnych mechanikach. Wpada za koszt dojazdu taniej niz laweta wiec wielu sie godzi. Brak opłat lokali jedynie paliwo i amortyzacja auta

 

[Anonymous123]

To bardzo ciekawe co mówisz @old1977
Znaczy to, że jest ogromna różnica w tym na czym zarabiają serwisy na wsiach a w mieście. Na prawdę aż taki duży odsetek sam sobie większość podstawowych rzeczy naprawia? Czyli wiejscy mechanicy żyją z innych napraw? Bo bardzo dużo widziałam na wsiach warsztatów, a skoro nie mogą żyć z wymian oleju, filtrów i hamulców, to w takim razie jakie usługi przeważają? Może się któryś z Panów, co na wioseczce pracuje wypowie? Bardzo mi zależy na tej wiedzy.

Z moich obserwacji wynika, że takie wiejskie warsztaty to zazwyczaj albo panowie którzy pracowali w większych warsztatach i przez lata dorabiali po godzinach aż poszli na swoje, mają grono klientów i żyje im się całkiem dobrze bo ludzie im ufają i wolą z miasta przyjechać aby mieć zrobione dobrze. Druga grupa to warsztay które prowadzą Handlarze, zazwyczaj sprowadzajacy auta z UE. U mnie w okolicy jest tego od groma, robią głównie swoje a przy okazji jakiś klient się trafi.
Ja osobiście zarabiam na silnikach, sprzeglach i diagnostyce. Jest tak dlatego, że ktoś to musi robić a jak wyżej wszystcy tylko tarcze, klocki, olej wiec zapotrzebowanie na usługi typu naprawą lub wymiana silnika jest duże. I da się z tego żyć, wymiana siknika zaczyna się od około 1500 zl i trwa od dwóch dni w górę.

 

[szachu41]

Nikt tu nie napisał o klimatyzacji. Wg mnie na tym są najlepsze pieniądze. Obsługa pół godzinki i stówka wpada Chłodnica uszkodzona i już trzy stówki a roboty na trzy godziny

Co do różnicy na wsi i w mieście... Na wsiach większość płaci KRUS więc już mają 10 tys w kieszeni rocznie. to wg mnie po pierwsze. Po drugie mało kto w mieście ma własny lokal. Po trzecie w mieście dochodzi konkurencja. Na jednej ulicy po czterech czy pięciu mechaników i każdy musi jakoś zarobić. Do tego w miastach jest dużo takich co za grosze po robocie dorabiają. Nie wspomnę już o sklepach które sprzedają części za 10% marży.
Kolejna sprawa to internet. Na aledrogo można kupić taniej niż mechanik po rabatach. Do tego na forach ludzie opisują jak wymienić rozrząd, klocki czy inne podstawowe rzeczy na których się najlepiej zarabia.