Jakie napięcie?

[Leaf44]

Witam,
Czy ktoś wie w jakich widełkach powinno się mieścic napięcie na wtyczce do silnika krokowego/IAC?
U mnie wychodzi 0,3 przy włączonym silniku i podejrzewam że to niemal nic.
W związku z tym, czy istnieje jakieś zabezpieczenie ? Sprawdziłem 2 skrzynki bezpieczników i wszystko całe.
Nie wiem gdzie dalej szukac. Auto Vitara 2.0 v6

 

[Drugi2]

silnik krokowy nie działa na zasadzie podania napięcia tylko jest sterowany impulsami.

 

[Leaf44]

silnik krokowy nie działa na zasadzie podania napięcia tylko jest sterowany impulsami.

To już jakaś dobra informacja.
A ruchy trzpienia nie wymagają jakiegokolwiek napięcia?
Większość silników ma napisane sterowanie 12v
Można znaleźć dużo porad podłączenia krokowca do Aku żeby sprawdzić czy działa.
Tak zrobiłem i tylko dymek z pinów idzie, cokolwiek to znaczy.

 

[Stanisław 1946]

Może zaczniesz od początku i powiesz w czym problem.

 

[Leaf44]

Może zaczniesz od początku i powiesz w czym problem.

Problem z obrotami.
Przepustnica wyczyszczona, TPS ustawiony.
Krokowiec w ogóle nie reaguje. Wtyczke mogę odłączyć i obroty bez zmian. Próbuje dojść czy wina krokowca czy elektryki czy jedno i drugie.
Kupno nowego to niestety spory wydatek lub ciężko zdobyc, a auto idzie pod młotek. Tak więc kupując coś co może i tak nie działać mnie nie urządza. Gorsza opcja to jak nowego krokowca może elektryka popsuje. W końcu podobno to mało awaryjna część.. a jednak.

W zapasie myślę o kupnie identycznego krokowca dedykowanego w innych markach i przerobieniu wtyczki. Ma szansę to działać?

 

[Stanisław 1946]

Czy ten pojazd to czołg t-70 ?

 

[Leaf44]

Gdyby to był t 70 to bym nie pytał jako że naprawiałem czołgi
Widzę Stanisław, że na 6,5 tys wpisów masz głównie takie nic nie wnoszące do sprawy.. więc może wypowie się jakiś fachowiec pasjonata, a nie znudzony zgryźliwy emeryt.

 

[Drugi2]

a masz w tym "nie czołgu" gniazdko obd?
podpinałeś jakiś komputer do tego?

 

[Leaf44]

a masz w tym "nie czołgu" gniazdko obd?
podpinałeś jakiś komputer do tego?

Jest obd1 i mam do tego komputer z oprogramowaniem. Niestety auta tego rocznika (97) mają mało czujników i jedyne co wykaże, to brak pracy IAC, co w zasadzie mówi tyle co wiemy - nie działa. Dlatego szukam wiedzy o napięciu lub możliwości podlaczenia czegoś innego, nic nie psując, nie wydając fortuny, nie psując nerwów.

 

[Drugi2]

jaki to komputer masz? i jakie oprogramowanie?
na początek bo rozumiem, że żadnych błędów nie ma?
więc sprawdź na początek parametry tych nielicznych czujników
czy pokrywają się z realnymi wartościami: przykładowo temperatura powietrza, ilość powietrza, etc
następnie parametry silnika: obroty, temperatura silnika, lambda i tak dalej
to na początek.

czy linka gazu tam jest? jeżeli tak to ją odepnij dla testów.
czy iglica chodzi płynnie?
przepustnica czysta i płynnie chodzi?
po wciśnięciu i włączeniu zapłonu powinna się powoli wysunąć- chociaż nie we wszystkich autach
jakie oporności poszczególnych uzwojeń? pomiędzy uzwojeniami a masą?

Dlatego szukam wiedzy o napięciu lub możliwości podlaczenia czegoś innego, nic nie psując, nie wydając fortuny, nie psując nerwów.

jeżeli podałeś 12V z akumulatora po stykach korkowca to mogłeś go ubić- to prąd bez ograniczeń
tutaj niestety nie zaoszczędzisz i tak nie da rady. no chyba, że założysz gaźnik od poloneza

poszukaj nie tylko na polskim allegro. toto nazywa się: air valve, air flow valve, idle air

 

[Bobodia. g]

Nie uchyla przepustnicy?

 

[Leaf44]

W weekend podłącze i zobaczę. Złącze diagnostyczne dedykowane i stworzone do tego auta, wykazuje co się da.
Błędów brak.
Przepustnica itp gra.. zresztą wspominałem że wyczyszczone i ustawione.
100% że wina w krokowcu lub elektryce do niego. Teraz tylko musze wyeliminować co. I zdawać się mogło, że czyjaś wiedza o napięciach może to wyjaśnić.
To można krokowca zastąpić innym z pojemnościowo podobnego silnika, a który poza wtyczką wizualnie jest taki sam?
Czy co marka to obyczaj?
Szukałem wszędzie. Da się to znaleźć, ale jak pisałem, próbuje to zastąpic po kosztach, a nie inwestować.

 

[Drugi2]

100% że wina w krokowcu lub elektryce do niego. Teraz tylko musze wyeliminować co.

najprościej i najpewniej przez eliminację. czyli zamontuj sprawny podzespół. jeżeli nastąpi zmiana na lepsze to stary uszkodzony. proste.

To można krokowca zastąpić innym z pojemnościowo podobnego silnika, a który poza wtyczką wizualnie jest taki sam?
Czy co marka to obyczaj?

zastąpić możesz czym chcesz. nawet wstawić świecę płomieniową z kamaza, ale czy to zadziała...

Szukałem wszędzie. Da się to znaleźć, ale jak pisałem, próbuje to zastąpic po kosztach, a nie inwestować.

czasami trzeba wydać kasę. nie przyjanuszysz tutaj za dużo.
ile kosztuje taki silniczek?

 

[Stanisław 1946]

Zosia Samosia naprawia Lerlauf Steller. .

 

[Leaf44]

najprościej i najpewniej przez eliminację. czyli zamontuj sprawny podzespół. jeżeli nastąpi zmiana na lepsze to stary uszkodzony. proste.



zastąpić możesz czym chcesz. nawet wstawić świecę płomieniową z kamaza, ale czy to zadziała...



czasami trzeba wydać kasę. nie przyjanuszysz tutaj za dużo.
ile kosztuje taki silniczek?

Cóż.. myślałem że to forum mechanika, gdzie ktoś coś wie, a nie elektroda bis, gdzie same zdziwienie że ktoś konkretnie pyta, a w ogóle to najlepiej wymienić wszystko. Tak to i ja mogę być doradcą technicznym NASA.
250 za krokowca do auta które idzie pod młotek, nie wiedząc czy elektryka go ruszy albo rozwali, to jednak dużo. Wiedza o tym dla średniego mechanika elektryka powinna być chyba podstawą, której w internecie niestety nie ma.
Stasiu, przemyj styki, bo Ci heterodyna się rozkalibrowuje. W tym temacie mogę szczegółowo radzić, bo o tym wiedzy też nie znajdziesz.

 

[Stanisław 1946]

Wymień swoje auto na bryczkę z koniem tam nie ma Motorino passo passo.
A to forum takiego laika jeszcze nie widziało.

 

[Drugi2]

Cóż.. myślałem że to forum mechanika, gdzie ktoś coś wie, a nie elektroda bis, gdzie same zdziwienie że ktoś konkretnie pyta, a w ogóle to najlepiej wymienić wszystko. Tak to i ja mogę być doradcą technicznym NASA.
250 za krokowca do auta które idzie pod młotek, nie wiedząc czy elektryka go ruszy albo rozwali, to jednak dużo. Wiedza o tym dla średniego mechanika elektryka powinna być chyba podstawą, której w internecie niestety nie ma.
Stasiu, przemyj styki, bo Ci heterodyna się rozkalibrowuje. W tym temacie mogę szczegółowo radzić, bo o tym wiedzy też nie znajdziesz.

Ale jakie konkretne pytanie? czego ty oczekujesz?
czy można sprawdzić na odległość instalacje elektryczną w twoim samochodzie?- NIE
czy można telepatycznie określić przyczynę problemów? - NIE
czy można wsadzić cokolwiek najtańszego, żeby zadziało? NIE
czy można naprawić nie wydając pieniędzy? NIE
czy jak to napisałeś" ruszy elektryka i nie rozwali" - jak to można wiedzieć na odległość? NIE

ty po prostu oczekujesz gotowej odpowiedzi i kosztów naprawy nie większych niż 14 złotych i 75 groszy.
tak się nie da...

 

[Leaf44]

Ale jakie konkretne pytanie? czego ty oczekujesz?
czy można sprawdzić na odległość instalacje elektryczną w twoim samochodzie?- NIE
czy można telepatycznie określić przyczynę problemów? - NIE
czy można wsadzić cokolwiek najtańszego, żeby zadziało? NIE
czy można naprawić nie wydając pieniędzy? NIE
czy jak to napisałeś" ruszy elektryka i nie rozwali" - jak to można wiedzieć na odległość? NIE

ty po prostu oczekujesz gotowej odpowiedzi i kosztów naprawy nie większych niż 14 złotych i 75 groszy.
tak się nie da...

Było konkretne pytanie i zdawkowa odpowiedź. Ile napięcia potrzebuje silniczek do pracy? Napisałeś że sterowany jest impulsami, ale 0,3v nie ruszy trzpienia, więc może powinien dostawać większe ładunki, albo chociaż jaka jest ich granica.

Stanisław. Nie wysilaj się na udawanie mądrego. W dziedzinie mechanicznej Ci nie idzie, próbujesz zgrywać poliglotę, tylko fora Ci się pomyliły. Pomijam fakt, że po kopiowaniu słów z internetu twoje naturalne lenistwo zapomina nawet usunąć dużą literę.

Automatyczne połączenie postów: 14.10.2023

Swoją drogą, 90% mechaników ma właśnie takie skopane podejście. Wymieniać, wymieniać.. inaczej się nie da, a klient i tak zapłaci bo przecież tak najprościej, a on nie rozumie.
Tym sposobem zacząłem wiele rzeczy robić sam z trafnymi informacjami z internetu, i zaoszczędziłem co najmniej kilka tysięcy robiąc to, co "specjaliści" uważali za głupie, niemożliwe i stratę czasu.

 

[Stanisław 1946]

Napięcie jest takie.

Moduł sterowania współczynnikiem wypełnienia PWM 6​

Tak sterowany jest Twój silniczek krokowy, i co teraz z tym fantem zrobisz.
Moduł sterowania w twoim przypadku to ECM /komputer silnika/.

 

[Drugi2]

proszę, najpierw dowiedź się jak zbudowany jest i na jakiej zasadzie działa silnik krokowy
tutaj masz fajnie to wytłomaczone: