Japańska maszina

[Rysiek8024]

Sam bym wolał chińczyka niż taką Hondę, zwłaszcza że z wyglądu mi się wybitnie nie podoba, a takie MG czy BYD według mnie są znacznie estetyczniejsze dla oka. A za takie 55k to już lepiej jakiegoś VAG-a kupić albo Renault z 1.5 dCi, do 2018 roku były wersje bez AdBlue - a tak to silnik z grubsza ten sam co od momentu jego wydania w 2003 czy którym tam roku. Tyle że ludzie narzekają, że tragicznie długo się nagrzewa.

A 1.5 dci nie mialo jakiegos problemu z panewkami ?

 

[blayders]

@Rysiek8024 Tak pierwsza generacja miała problem , później przeszło to przez ręce mercedesa i zrobił sie z tego rewelacyjny silnik .

 

[Pangia]

A 1.5 dci nie mialo jakiegos problemu z panewkami ?

Po 2010 nie. Wtryski też w międzyczasie zmienili z gównianych Delphi na Siemensa.

 

[Bobodia. g]

Ludzie bez francuskiego gowna
Tylko japan

 

[Rysiek8024]

Ludzie bez francuskiego gowna
Tylko japan

Nie narzekam specjalnie , za połowę ceny japończyka masz przyzwoite auto tyle ze trzeba wiedzieć jakich silników unikac.

 

[Drugi2]

Ludzie bez francuskiego gowna

pojadę klasykiem
najbardziej na francuzy narzekają ludzie którzy nigdy ich nie mieli

 

[Bobodia. g]

mialem

 

[Drugi2]

mialem

pochwal się

 

[Bobodia. g]

berlingo z opilkami w paliwie, na przyklad 1,6 vti gowna bawarsko francuskie,polecam kupowac auta do 50tys przebiegu kazdy kto mial diesla z tym problemem i vti 120 koni to z dala spierdala od żabów

 

[Drugi2]

1,6 vti

i na podstawie jednego silnika oceniasz całą

gowna bawarsko francuskie

czyli połowa złego francuza i pół dobrego niemca

 

[Rysiek8024]

berlingo z opilkami w paliwie, na przyklad 1,6 vti gowna bawarsko francuskie,polecam kupowac auta do 50tys przebiegu kazdy kto mial diesla z tym problemem i vti 120 koni to z dala spierdala od żabów

Tez mi przykład VTI czy THP- kazdy wie ze tego sie nie kupuje

Mam dwa hdi ki

2.0 hdi rhr 410k km , kiedys padł wentylator chłodnicy i sie przegrzal ,a 2 lata pozniej zaczął sie sączyć plyn chłodniczy z upg , zastosowano polepszczacz płynu i przestalo ubywać od 3 lat .

1.6 HDI 8V - obecnie 340k km , wtryski przy 260k km wymieniłem bo to siemensy piezo i dopiero pół roku temu egr .

W obydwu awarie to głównie eksploatacja zawieszenie , gumki , łozyska , hamulce.