Klimatyzacja/odcinanie gazu

[Mloda02]

Mam problem z autem i potrzebuję Waszej opinii. Trzy tygodnie temu miałam wymienioną chłodnicę klimatyzacji, zrobiony serwis i nabity czynnik. Po tym czasie, nagle, na światłach, pedał gazu przestał reagować i ledwo dojechałam do domu. Później przez trzy dni bałam się jeździć. Zamówiłam skaner OBD, ale żadnych błędów nie było. Przejechałam się blisko bloku i samochód jeździł normalnie.
Umówiłam się ponownie do tego mechanika. Dzisiaj, jak już byłam blisko, stwierdziłam, że włączę klimę i zobaczę, czy to nie przez nią. Po włączeniu zatrzymałam się i jak chciałam ruszyć, to znowu pedał gazu nie reagował.
Powiedziałam to mechanikowi, pogrzebał i stwierdził, że kompresor jest do wymiany i napinacz jest zatarty.
Chciałabym zapytać, czy te objawy mogą mieć związek z poprzednią wymianą chłodnicy i serwisem klimatyzacji. Będę wdzięczna za każdą pomoc w diagnozie. Jestem w tym zielona
Auto to Vw polo 1.2 2003r

 

[MIKUr1]

Ale błędy ma jakieś? Czy nie ma siły jechać? Jak włączasz klimę na jalowych to gasnie? Reaguje na gaz na postoju z włączona klimą?

 

[Mloda02]

Ale błędy ma jakieś? Czy nie ma siły jechać? Jak włączasz klimę na jalowych to gasnie? Reaguje na gaz na postoju z włączona klimą?

Błędów nie ma. Na jałowym gaśnie jak jest włączona klima i daje gazu do oporu.
Generalnie jest tak, ze poki nie wlacze klimy wszystko jest ok, a jak wlacze to jedzie normalnie, ale jak staje zalozmy na swiatlach to przy probie ruszenia odcina pedal gazu. Musze wtedy wylaczyc i wlaczyc silnik, wylaczyc klime i wtedy rusza

 

[Dawidek126]

Czy masz wydruk z urządzenia które robiło serwis AC?

 

[ojek]

No to pewnie ci się sprężarka zatarła

 

[Mloda02]

No to pewnie ci się sprężarka zatarła

Ale czy to moze miec zwiazek z tym, ze mechanik cos narobil przy wymianie chlodnicy klimatyzacji?

Czy masz wydruk z urządzenia które robiło serwis AC?

Nie mam niestety

 

[Dawidek126]

Po włączeniu AC silnik gasnie bo pewnie kompresor AC zatarty (ma wieksze opory i zatrzymuje silnik). Jeżeli stało się to po serwisie AC , z wymiana jakiś elementów, to może mieć to związek. Takie rzeczy nie dzieją się bez przyczyny, może było za mało oleju w układzie AC, może faktycznie kompresor ledwo już "żył"... jest naprawdę dużo możliwości. Ciężko jednoznacznie stwierdzić po której stronie jest wina w 100%

 

[Drugi2]

a ta klima działa wcześniej czy przez ileś lat układ był bez czynnika i pięknie sobie zbierał wilgoć i rdzewiał?

 

[Mloda02]

a ta klima działa wcześniej czy przez ileś lat układ był bez czynnika i pięknie sobie zbierał wilgoć i rdzewiał?

Możliwe, że tak było. Auto kupione w styczniu, wiec za dużo nie wiem.. rozumiem, ze gdyby tak było to to ma zwiazek?
Jeszcze pytanie czy moge tak jezdzic nie wlaczajac klimy?

 

[MIKUr1]

Według mnie, gdyby to był zatarty kompresor to by gasł lub słabł od razu po włączeniu klimy, a nie po zatrzymaniu na światłach.

 

[Psikuta1994]

W tym aucie jak przeskoczy rozrząd o 2 zęby na wydechowym to tak się dzieje , nie ma błędu bo czujnik jest na ssącym ale nie utrzymuje co jakiś czas wolnych obrotów, zwłaszcza gdy schodzisz z wyższych na sprzęgle. Dopiero przeskok o 3 zęby daje poważniejsze oznaki , zwykle brak jeszcze kolizji, ale szarpie i zapłon wypada . Przeskakuje wyłącznie na wydechowym
Łatwo sprawdzić rozrząd, zaślepkę zdemontować i nawet blokad nie wkładając to widać . Ciekawi mnie jeszcze czy gdzieś może nieszczelność jest na układzie dolotowym .