DarekS4
SuperMechanior
Cześć. Postanowiłem założyć ten temat ponieważ wymieniłem u siebie wszystkie klucze dynamometryczne na produkty certyfikowane firmy PROXON. Zawsze staram się czytać instrukcję dołączoną do rożnych produktów ponieważ często są tam ciekawe informacje. Tutaj zaciekawiła mnie jedna.
Oto kawałek tej instrukcji :
Co sądzicie o tym co jest tam napisane.
Często w samochodzie nie da się dokręcić głowicy nie mając przedłużki
druga sprawa ja np często stosuje redukcji 3/8 na 1/2 i odwrotnie.
I prawie każdy mechanik tak robi lub sobie pomaga .
Jeżeli dobrze pamiętam czego uczyli mnie w szkole moment obrotowy na tej płaszczyźnie czy osi nie ulega zmianie. Co innego jakby się dźwignie zrobiło w miejscu gdzie się ciągnie.
Oto kawałek tej instrukcji :
Co sądzicie o tym co jest tam napisane.
Często w samochodzie nie da się dokręcić głowicy nie mając przedłużki
druga sprawa ja np często stosuje redukcji 3/8 na 1/2 i odwrotnie.
I prawie każdy mechanik tak robi lub sobie pomaga .
Jeżeli dobrze pamiętam czego uczyli mnie w szkole moment obrotowy na tej płaszczyźnie czy osi nie ulega zmianie. Co innego jakby się dźwignie zrobiło w miejscu gdzie się ciągnie.
