DyziekVW
Zweryfikowany Mechanik
Pomyślałem,że warto się pochwalic,być może komus się przyda 
Jakiś czas temu postanowiłem zrezygnować z wyjącego kompresora stworzonego przez małe żółte rączki i zbudowac coś co będzie miało wydajność wystarczająca do pneumata i lakierowania pojedynczych elementów.Początkowo sprężarka miała byc z Ikarusa,jednak problemem okazało się zdobycie silnika 1f który byłby w stanie ją napędzić (by ruszyła przy pełnej butli).Okazyjnie za 0.7l zdobyłem spręzarkę HS-19 ze stara 200 która nie miała zbyt wiele okazji by się napracowac (rezerwowa),wymieniłem zaworki w głowicy na nowe,uszczelniłem wszystko...i śmiga jak złoto
Butla pochodzi ...ze złomowiska....jest to fabryczna butla z kompresora,dziwnym trafem na złom trafiło jakieś 15szt butli tej samej firmy o pojemnościach od 10 do 100 l 
Silnik 2.2kW 230V,z dodatkowym kondensatorem rozruchowym by mógł ruszyc przy 6atm i dobić do 8-widoczna "skrzyneczka" to sterownik odpinający duzy kondensator po 5 sekundach .
Sprężarkę przerobiłem na smarowanie rozbryzgowe-panewki są ponawiercane,dorobiony króciec "powrotu" w najwyższym punkcie ,odpowietrzenie przez zbiorniczek wyrównawczy wypełniony watą stalową(zatrzymuje olej).
Nabicie widocznej na zdjęciu butli do 8atm trwa niecałe półtorej minuty.
Prosze o komentarze,konstruktywną krytykę również przyjmuje

Jakiś czas temu postanowiłem zrezygnować z wyjącego kompresora stworzonego przez małe żółte rączki i zbudowac coś co będzie miało wydajność wystarczająca do pneumata i lakierowania pojedynczych elementów.Początkowo sprężarka miała byc z Ikarusa,jednak problemem okazało się zdobycie silnika 1f który byłby w stanie ją napędzić (by ruszyła przy pełnej butli).Okazyjnie za 0.7l zdobyłem spręzarkę HS-19 ze stara 200 która nie miała zbyt wiele okazji by się napracowac (rezerwowa),wymieniłem zaworki w głowicy na nowe,uszczelniłem wszystko...i śmiga jak złoto
Butla pochodzi ...ze złomowiska....jest to fabryczna butla z kompresora,dziwnym trafem na złom trafiło jakieś 15szt butli tej samej firmy o pojemnościach od 10 do 100 l 
Silnik 2.2kW 230V,z dodatkowym kondensatorem rozruchowym by mógł ruszyc przy 6atm i dobić do 8-widoczna "skrzyneczka" to sterownik odpinający duzy kondensator po 5 sekundach .
Sprężarkę przerobiłem na smarowanie rozbryzgowe-panewki są ponawiercane,dorobiony króciec "powrotu" w najwyższym punkcie ,odpowietrzenie przez zbiorniczek wyrównawczy wypełniony watą stalową(zatrzymuje olej).
Nabicie widocznej na zdjęciu butli do 8atm trwa niecałe półtorej minuty.
Prosze o komentarze,konstruktywną krytykę również przyjmuje


