Koszt lakierowania elementu

[tester]

Dobrze napisał barteek 933 a do tego kabina.

 

[S3b]

Cześć wszystkim. Proszę o wycenę malowania tylnych drzwi do Hondy Civic VIII. Kod koloru B548p.

 

[barteek933]

250-400zł

 

[kolejny numer]

U mnie na śląsku w przeciętnym warsztacie blach-lakier koszt jedengo elementu to średnio 350 pln. Znam warsztaty co robią po 700 pln za element i tez mają kolejki na zapisy

 

[PogotowieSamochodoweUK]

350 to za cale auto jest okolo 4kzl.
Przy takich cenach to nic tylko sie oglaszac w UK, i laweta slac auta, malowac w PL i odsylac bo tu tez tyle kosztuje tyle ze w funtach hahahah

 

[mlody67]

Niegłupi pomysł

 

[mariusz--37--]

Witam serdecznie.
Szukam naprawdę dobrego lakiernika z okolic Chrzanowa, Jaworzna, Libiąża.
Potrzebuję wymalować kilka elementów w swojej Corolli z 2005 kolor zielony metalic.
Oczywiście nie wszystko naraz. Na początek będzie to przedni błotnik. Czy polecicie mi kogoś ??
Nie ukrywam, że chciałbym aby wyglądało to jak z fabryki czyli nie gładziutka powierzchnia, ale taka właśnie lekko porowata, co widać pod kontem, ze nie jest to gładka powierzchnia. Oczywiście doskonałe dobranie koloru. Błotnik jest lekko wgnieciony. Ile kosztowałaby mnie taka przyjemność. Nie ukrywam, że liczę na to aby nie było widać, ze element był lakierowany. Z czasem będę miał do lakierowania tylny błotnik, próg. oraz pewnie przedni błotnik po przeciwnej stronie. Wszystko to z winy poprzedniego właściciela, który niestety na lakierowanie poskąpił i niestety zaczyna schodzić lakier bezbarwny.

 

[Stanisław 1946]

Minimum 300,-

 

[sharan2004]

Witam.

Może ktoś polecić dobrego lakiernika w Szczecinie lub okolicach?

 

[gawontomek]

Czy koszt lakierowania elementu uzalezniony jest od rozmiaru elementu czy element kazdy jest liczony tak samo bez wzgledu na rozmiar? I jaka jest srednia dobra cena lakierowania?

Raczej cena ustalana indywidualnie podczas oględzin. Cena uzależniona jest także od typu lakieru i trudności w lakierowaniu (wcinamy się, cieniujemy, co cieniujemy czy lecimy po całości). Perła to nie akryl. Ja właśnie mam świeże ceny z Wawki i za przedni błotnik krzyczą 200zł. Za klapę kombiaka (tył) 350zł. Za zderzak przedni 200zł.
Ja w swoim życiu zawsze uznawałem że takie jak: dach (sedana), maska, klapa tył, zderzak, błotnik przód, błotnik tył, sztuka drzwi, próg i słupek to jeden osobny element. Dach kombiaka liczyłem jako dwa elementy. 200-300zł za element u dobrego lakiernika to dobra cena. Nie ma co płakać. Wyobraź sobie ile jest roboty przy głupim zderzaku! Demontaż 30min bo jak się dorwie laik to będzie się kręcił a zapłacić mu musisz.
Przygotowanie ze 30min, no może 60 już z demontażem kratek i innych.
Szpachlowanie ubytków, podkład, baza, bezbarwny i polerka. Dużo się z takiego elementu po odliczeniach kosztów nie wyjmie.

 

[barteek933]

200zł za element to u partacza na najtańszym badziewiu. 300-350 w górę to można spodziewać się że ktoś się do tego przyłoży

 

[Josep]

od 400 zł za element

 

[gawontomek]

Nie ja ustalałem ceny więc nie wiem. U mnie takie są u prawie wszystkich w ok. Marek, Ząbek i Targówka. Nic z tym nie zrobię. Tyle chcą i tyle i nie zastanawiałem się czy partacze czy nie. Po prostu silna konkurencja bo warsztat na warsztacie.
Z tym 400zł za element to kolega solidnie przesadził.
Wyobraź sobie teraz do pomalowania przód. 2 x błotnik + maska + zderzak. 1600zł?
Od 650 do 1000 max. ale nie 1600! Nikt Ci tyle nie da bo często znajdziesz w używkach identyczny kolor. Siostrze robiłem ostatnio Astrę G (maska, zderzak, błotnik) po lekkim bum. Już przy 250zł za element się nie opłacało bawić. Maskę znalazłem za 180zł, błotnik za 80zł, zderzak zbiłem do 100zł. Bez kombinowania. Kod koloru ten sam. Po wymianie zero różnic. Oczywiście to wszystko dotyczy tanich autek do których części są tanie bo gdyby to miała być maska do jakiegoś "luksusa" to pewnie nie skończyło by się nawet na 1000zł za samą maskę. Wtedy lakierowanie się opłaca.

 

[Bartek4x4]

U mnie lakierowanie to cena lakieru plus czteropak ino prosto do lakiernika trzeba po tym zabiegu jechać

 

[Szumek72]

ja lakieruję sam choć nie jestem lakiernikiem, mój koszt to tylko lakier, ostatnio malowałem sobie kabinę w holowniku MAN 8-153 i wyszło jak ta lala. koszt 200zł cała kabina.

 

[gawontomek]

dlaczego tak sądzisz?

Pytasz go o takie rzeczy? I to w chwili w której po sposobie wypowiedzi widać że dopiero klocki ogarnia?
Dorosły facet trzyma jakiś poziom a tu co to było? Domek z piasku się rozleciał i nie wiedział komu za to kosę wbić?

ja lakieruję sam choć nie jestem lakiernikiem

Niemetaliczne lakiery to fajna sprawa. Bardzo łatwa. Kilka razy coś polakierujesz, później polerka i się nauczysz.
Akryl jest fajny. Wszystkie zalewajki początkującego przy polerce ściągniesz. Akryle fajne do nauki.
Jak byś potrzebował kiedyś tanich lakierów to są w E-Lakierach w Zielonej Górze. Czasami idzie wyrwać coś z gamy RAL w baniaku 5L za grosze (55>75zł).

 

[arni_poznań]

Nie ja ustalałem ceny więc nie wiem. U mnie takie są u prawie wszystkich w ok. Marek, Ząbek i Targówka. Nic z tym nie zrobię. Tyle chcą i tyle i nie zastanawiałem się czy partacze czy nie. Po prostu silna konkurencja bo warsztat na warsztacie.
Z tym 400zł za element to kolega solidnie przesadził.
Wyobraź sobie teraz do pomalowania przód. 2 x błotnik + maska + zderzak. 1600zł?
Od 650 do 1000 max. ale nie 1600! Nikt Ci tyle nie da bo często znajdziesz w używkach identyczny kolor. Siostrze robiłem ostatnio Astrę G (maska, zderzak, błotnik) po lekkim bum. Już przy 250zł za element się nie opłacało bawić. Maskę znalazłem za 180zł, błotnik za 80zł, zderzak zbiłem do 100zł. Bez kombinowania. Kod koloru ten sam. Po wymianie zero różnic. Oczywiście to wszystko dotyczy tanich autek do których części są tanie bo gdyby to miała być maska do jakiegoś "luksusa" to pewnie nie skończyło by się nawet na 1000zł za samą maskę. Wtedy lakierowanie się opłaca.

Pewnie że można znaleźć elementy w kolorze tylko zazwyczaj porypane bo handlarzyki się z nimi nie obcyndalają, mi to nie przeszkadza, sam założyłem taki zderzak tylko do mego audi za bodajże 350 zl z wysyłką ale jak kto lubi

 

[gawontomek]

Odwieczny problem z miejscem na przechowywanie a raczej niezdarnością. Ludzie nie szanują tego co już mają i nie znam przyczyny. Bardzo często bywam u różnych ludzi którzy trudnią się rozbebeszaniem samochodów i w praktycznie wielu przypadkach u mnie by to wyglądało całkiem inaczej bo ludzie mają miejsce i możliwości tylko tego nie wykorzystują. Koszt wybudowania z tyłu domu np. stelażu jak by pod szklarnię i owinięcie tego folią to nie są miliony. Tymczasem skrzynie biegów leżą pod płotem. Zima czy lato a one kwiczą. U mnie by coś takiego nie przeszło.
Ja do Focusa znalazłem masę blacharki pod kolor nawet tanio ale co z tego jak 85% do malowania?
Z fotek lub oględzin w realu widać że powstałe wgnioty i rysy powstały podczas magazynowania bo są świeże. Kupić auto na części po to by je niszczyć? Nigdy bym na to nie pozwolił.

 

[garnuch]

2 tyg temu lakierowałem gościowi bmw 320 w kombi, do wymiany dwa przednie błotniki, kupił nowe do lakierowania+maska z wgniotem miedzy nerkami cała do lakierowania, plus oba tylne błotniki całe do samej przedniej szyby, koszt jaki mu wyliczyłem z materiałem to 1800 zł i bez problemu się zgodził bez targowania, także ceny nie są za wysokie wszystko zależy od podejścia fachowca czy chce ciągle coś robić czy raz zedrzeć i miesiąc siedzieć bez pracy

 

[barteek933]

No dobra, Cena którą podałeś jest w miarę ok w sensie chodzi mi o to że nie zaniżasz całkiem cen.

Błotniki przednie nowe o ile dobrze pasują to szybka robota czyli powiedzmy po 250zł.
Maska 500
i błotniki tylne po 400zł.

Jak dla mnie ok i nikt normalny nie powinien się targować. Teraz tylko kwestia materiałów czy robimy na tanich czy dopłacamy i mamy na lepszych .

Bo przy cenie 250zł za element materiały zawsze są najtańsze.
Od 350-400 wzwyż można liczyć że będą już dobre użyte ale to juz zależy od uczciwości osoby która to nam robi