• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Laguna I problem z układem chlodzenia/ogrzewania..Pomocy!

Dołączył
4.03.2015
Postów
2
Punktów
0
Wiek
23
Witam tak jak w temacie,mam problem z chłodzeniem/ogrzewaniem. Dzis rano wsadzilm nowy termostat bo auto wczesniej sie gotowało niesamowicie, ze jak odkrecilem korek to mało co maski nie wyrwał wraz z woda. wymiana termostatu nic nie dała, gdy dam zeby lecialo cieple powietrze to raz dmucha cieple a raz zimne a temperatura sie ciagle buja raz prawie max a raz niecałe pol, i szyba przednia odrazu paruje, dodam jeszcze gdy ostatnio sciagalem waż zeby spuscic wode z chlodnicy, to w srodku auta pełno wody od kierowcy. Prosze bardzo!
P.S dodam fotki z temperatura oraz ta szyba.

dodam jeszcze ze pali sie kontrolka "SERV"
 

Załączniki

  • lala.jpg
    lala.jpg
    79,4 KB · Wyświetleń: 12
  • lala1.jpg
    lala1.jpg
    93,1 KB · Wyświetleń: 12
Ostatnia edycja:

romys73

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2014
Postów
1157
Punktów
104
Wiek
52
Miasto
abingdon
dobrze odpowietrzyć układ odpowietrzniki są dwa przy rurce gumowej wchodzącej do nagrzewnicy i po prawej stronie silnika też w rurce gumowej
 

sevooo

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2015
Postów
553
Punktów
50
Wiek
43
Miasto
Bristol
Warto sprawdzic cienki wezyk odpowietrzajacy ktory idzie z mufki z glowicy do zbiornika wyrownawczego bo mozliwe ze jak latal na wodzie to sie zapchal (juz tak mialem) i wtedy odpowietrzanie nic nie daje a i temperatura fluktuacje bedzie miec i z automata nadmierne cisnienie w ukladzie ktore to skutkuje wypychaniem cieczy z wezow w matrycy grzewczej.
 

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
45
No tak tylko że jak już się kilka razy ugotował to czapka na 80 proc do zdięcia a wszystko przez ten wyciek trenie lubią właścicielowi nogi podmyć:D
 

sevooo

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2015
Postów
553
Punktów
50
Wiek
43
Miasto
Bristol
Pietwszy i najszybszy krok do sprawdzenia uszczelki to powachac opary ze zbiornika wyrownawczego jezeli czuc paliwo to raczej napewno uszczelka bo w wiekszosci innych przypadkow z oleju zrobila by sie kawa z mlekiem w oleju lub wodzie lub by kulal jezeli dmuchlo by miedzy cylindrami. Z 12 lat temu mialem taka renie i takie samr objawy i okazalo sie ze wlasnie ten przewod odpowietrzajacy byl zatkany. Po odetkaniu igla.
 
Do góry Bottom