Laguna II 3.0 v6 po wciśnięciu gazu strzela w ssący

[freshmak]

Witam wszystkich serdecznie potrzebuję Waszej pomocy Pacjent Renault Laguna II z silnikiem 3.0 v6 czysta benzynka bez gazu. Mianowicie mój problem występuje tylko na zimnym silniku (pierwsze odpalenie z rana lub jak po stoi dłużej) po wciśnięciu gazu, silnik sie dławi nie wchodzi na obroty max 2500/3000 tyś. obrotów strzela w kolektor ssacy i przy okazji z wydechu wydobywa się bardzo intensywny nieprzyjemny zapach spalin (strasznie kwaśny)możliwe że katalizator???
Wystarczy że Renia poklepie sobie na biegu jałowym tak około 5 do max 10 min. gdy na bierze trochę temperatury, wchodzi na obroty elegancko nic nie strzela, żadnego dławienia i zapach też znika (bynajmniej nie czuję go)
Komp podpięty niestety błędów brak, cewki przekładane, świece sprawdzone normalnie ręce opadają

Dlatego kieruję się z pomocą do Was, jak to mówią "Co dwie głowy to nie jedna" liczę na jakieś podpowiedzi
Z gory serdecznie dziękuje

 

[Jarzi]

Sondy jak chodzą?

 

[freshmak]

Sondy jak chodzą?

Sprawdzając na kompie prace cewek sond wtrysków nie ma czego sie czepiać

 

[Vicia]

Te ręce opadają...karwasz twarz ta jedyna...tak napisać mógłbyś jak byś kute 48 h przy niej siedział i nic nie znalazł.
Wywal kolektor to nie będzie miało w co walić.

 

[freshmak]

Te ręce opadają...karwasz twarz ta jedyna...tak napisać mógłbyś jak byś kute 48 h przy niej siedział i nic nie znalazł.
Wywal kolektor to nie będzie miało w co walić.

A z kad wiesz ile siedziałem przy niej ??? Jeśli w ten sposób chcesz się dalej wypowiadać to po dziękuję Ci już za pomoc... Zawsze pod każdym tematem znajdzie się taki jak TY co dużo gada szkoda że nie na temat

 

[Vicia]

Spoko...będę obserwował temat w razie co jeszcze Ci coś podpowiem.

 

[romys73]

może być katalizator ,czujnik temp silnika,sondy lambda wyżej pisali ,świece muszą być nowe bo na oko to nie sprawdzisz,katalizator sprawdzisz na stacji diagnostycznej .Wygląda tak to jakby silnik dostawał złą dawke paliwa na zimnym silniku

 

[freshmak]

Spoko...będę obserwował temat w razie co jeszcze Ci coś podpowiem.

Obserwuj... Tylko zamiast wypisywać jakieś głupoty, wykazał byś sie wiedzą (o ile takową posiadasz) i pomógł ewentualnie doradził od tego jest to forum... A nie do głupich komentarzy

 

[Vicia]

Wiedzy nie posiadam ale po co jak mam w h.j pieniędzy to pierwsze mi jest nie potrzebne.
Wiem od czego jest to forum ..dlatego tu jestem.

 

[freshmak]

może być katalizator ,czujnik temp silnika,sondy lambda wyżej pisali ,świece muszą być nowe bo na oko to nie sprawdzisz,katalizator sprawdzisz na stacji diagnostycznej .Wygląda tak to jakby silnik dostawał złą dawke paliwa na zimnym silniku

Kiedyś tylko w innym aucie miałem już przypadek że katalizator był śmietnik i spalina też była coś tego typu tylko mocy wiadomo nie było. A tu chwilę pochodzi za grzeje się odrobinę i "ogień" ...
Co do dawki paliwa na kompie parametry pokazywały że niby ok... Na rzeczywistych i na wymaganych różnicy praktycznie nie było. Auto fajnie odpala trzyma obroty na jałowym idealne ale tylko wciskam gaz i kaplica

 

[romys73]

ile silnik ma nabiegane?

wymień świece może wybiegane

 

[freshmak]

ile silnik ma nabiegane?

wymień świece może wybiegane

300 tyś. z kawałkiem
Jutro zmienię świecę na nowe i po sprawdzam cewki jeszcze raz. A co do tych śmierdzących spalin jechać sprawdzić katy czy zdemontować i samemu zadziałać z tym tematem

 

[romys73]

moim zdaniem to zła mieszanka ,katalizator ?ciężko powiedzieć ja bym pojechał na sprawdzenie ale nie stawiam na to ,bo jak leje paliwem to i katalizator na zimnym nie poradzi sobie zmień świece filtr powietrza i paliwa

 

[freshmak]

moim zdaniem to zła mieszanka ,katalizator ?ciężko powiedzieć ja bym pojechał na sprawdzenie ale nie stawiam na to ,bo jak leje paliwem to i katalizator na zimnym nie poradzi sobie zmień świece filtr powietrza i paliwa

Ok na dziś dzieki śliczne, jutro zmienię świecę i filtr paliwa, filtr powietrza zastąpiony stożkowym więc ewentualnie wyczyszcze... Wieczorem sie odezwę na forum i napiszę czy poskutkowało czy dalej to samo

 

[Mesiek]

Podejżyj temp. płynu chłodniczego jaką widzi sterownik na zimnym starcie pozatem manometr w rampe paliwową i pomiar na zimnym rozruchu i przy dodaniu gazu przez czas do rozgrzania silnika. Jak wiadomo przy rozruchu zimnego silnika jak i pracy na niefogrzanym silniku czas wtrysku się wydłuża co w parze z spadającą wydajnością pompy paliwa prowadzi do takich problemów.

 

[freshmak]

Podejżyj temp. płynu chłodniczego jaką widzi sterownik na zimnym starcie pozatem manometr w rampe paliwową i pomiar na zimnym rozruchu i przy dodaniu gazu przez czas do rozgrzania silnika. Jak wiadomo przy rozruchu zimnego silnika jak i pracy na niefogrzanym silniku czas wtrysku się wydłuża co w parze z spadającą wydajnością pompy paliwa prowadzi do takich problemów.

Też to dziś zobaczę i odezwę się wieczorem

 

[Stanisław 1946]

Skąd wziąć manometr do zmierzenia ciśnienia paliwa ?
Następne pytanie będzie takie.

 

[toomii76]

Skąd wziąć manometr do zmierzenia ciśnienia paliwa ?

i do tego w niedziele.

 

[freshmak]

Skąd wziąć manometr do zmierzenia ciśnienia paliwa ?
Następne pytanie będzie takie.

Z kart to wyczytałeś?? "Wróżbita Maciej" powiem tak oszczędź sobie pisania takich tekstów albo piszesz na temat albo się najlepiej nie wypowiadaj....
Tak sie składa że troche wiedzy posiadam i nie zadaje głupich pytań i też nikomu pod tematem nie wypisuję takich bzdur....
To jest forum-mechanika czasami mam wrażenie że powinno nosic nazwe hodowla-januszy przez takich jak Ty....

i do tego w niedziele.

Widzę wsparcie tez dotarło..... Żal mi Was sie robi przychodzi Niedziela nie handlowa i wasze hobby na taki dzień to wejście na forum i pisanie śmieci pod tematami.... Pisz na temat albo oszczędź sobie

 

[Stanisław 1946]

Trudno nie będziemy podpowiadać.