Słuchajcie - jest tak: Kupiłem z Niemiec zadbany egzemplarz - Laguna III i pewnie Niemiec nie mógł sobie z tym poradzić. Lekkie stuki zacząłem słyszeć po chyba 3 dniach. Jest to irytujące bo częstotliwość tych stuków jest taka, że nawet gdy słucham muzyki to wciąż to słyszę bo jak mi powiedział mechanik podświadomie chcę to słyszeć. Stuki z lewej strony. Zacząłem od wymiany gum na stabilizatorze na oryginalne oraz łączników TRW. Potem wymieniłem amorki na Sachsy wraz z poduszkami i przy okazji sworzeń wahacza. Potem kupiłem nową oryginalną przekładnię kierowniczą bo mi mechanik powiedział że przy przebiegu 150000 w tych autach powinno się to zrobić. Ostatnio wpadłem na to żeby wymienić poduszki silnika i stare okazały się być idealne. Nie daje mi spokoju to, co na początku tego wątku ktoś napisał - mianowicie o przesunięciu dystansu na stabilizatorze. Wtopiłem sporo kasy i nic się nie zmieniło. Może jakoś razem damy sobie z tym radę, towarzysze!