Megane 1.6 16v problem z sondą Lambda.

[Bossix84]

Witam forumowiczów.

Mam problem z silnikiem mojego starego już Renault Megane (2000r.).
Od prawie pół roku pali mi się pomarańczowa kontrolka silnika na desce rozdzielczej.
Błąd jaki znajduje mechanik po podłączeniu do komputera to "Błąd sondy Lambda".
Po zresetowaniu błędu, problem wraca po przejechaniu około 300-400km.
Ostatnimi czasy auto jakby miało problem z odpaleniem na zimnym (trzeba dłużej pokręcić rozrusznikiem) no i jak już odpali to czuć zapach paliwa. Może zbyt bogata mieszanka i zalewa silnik ?
Myślałem, że może zacznę od przeczyszczenia przepływomierza. Ale nie mam pojęcia czy ten silnik posiada takie coś?
Jestem zielony w temacie mechaniki samochodowej i z chęcią posłucham porad czego i gdzie szukać aby znaleźć przyczynę tego stanu rzeczy.
Pozdrawiam

 

[Iredo]

Przy odpaleniu na zimnym nie powinno być problemu jeśli z sondą coś nie tak.
Czy auto ma gaz?

 

[Bossix84]

Przy odpaleniu na zimnym nie powinno być problemu jeśli z sondą coś nie tak.
Czy auto ma gaz?

Witam.
Auto nie posiada instalacji gazowej.
Na ciepłym odpala bez problemu.

 

[Iredo]

Do sprawdzenia czujnik temperatury chłodziwa.
Jak masz tester to zobacz co jest w parametrach na zimnym silniku.

 

[Bossix84]

Do sprawdzenia czujnik temperatury chłodziwa.
Jak masz tester to zobacz co jest w parametrach na zimnym silniku.

Jutro poszukam w temacie tego czujnika temperatury. Jeden z Youtuberów wspominał ostatnio, że warto sprawdzić właśnie przepływomierz jako iż jest podobno połączony z sondą Lambda ?
Co do testera to chodzi o tester spalin na zimnym silniku czy tester podłączony do komputera samochodu ?

 

[Iredo]

Tester ecu czyli sterownika silnika.
Trzeba sprawdzić w parametrach jaka widzi temperatury na zimnym silniku. Jak zawyza to mieszanka będzie zbyt uboga i będzie problem z zapaleniem.
Najprostszy sposób to odłączyć czujnik temperatury, wtedy powinien zapalić od razu, ale na ciepłym Nie będzie chodził.

 

[Bossix84]

Tester ecu czyli sterownika silnika.
Trzeba sprawdzić w parametrach jaka widzi temperatury na zimnym silniku. Jak zawyza to mieszanka będzie zbyt uboga i będzie problem z zapaleniem.
Najprostszy sposób to odłączyć czujnik temperatury, wtedy powinien zapalić od razu, ale na ciepłym Nie będzie chodził.

Jutro postaram się zlokalizować ten czujnik i odłączyć go przed odpaleniem zimnego silnika.
Podziękował za porady

 

[Iredo]

Jest po stronie skrzyni biegów niedaleko akumulatora.
Jak nie pomoże to ciśnienie paliwa do sprawdzenia cisnienie paliwa, ale z tym to juz do mechanika, ale kumatego.