Mercedes ML W163 270 CDI 2004r.

[Rebbus]

Witam Panów.
Podczas jazdy zapaliła się kontrolka poziomu płynu chłodniczego, sprawdziłem poziom i jest ok.
Po podpięciu do komputera pojawiły się błędy

P1636 - Wentylator chłodnicy - usterka w obwodzie silnika
P0100 - Przepływomierz powietrza za gorąca warstwa
P1403 - EGR
P1470 - Regulacja ciśnienia w kolektorze odlotowym
P1189 - Wyłączenie kanału kolektora dolotowego.

Oczywiście wszystkie bezpieczniki sprawdzone.
Brak napięcia na emulatorach turbiny i egr , na opornicy wentylatora jest zasilanie grubych kabli 12v, lecz na sterowaniu „biały i niebieski kabelek” nie ma nic.
Przepływomierz ma zasilanie 5v

Proszę o podpowiedz gdzie szukać problemu.

ECU silnika

 

[nickel]

Jakie ty masz emulatory turbiny i egr.

 

[Rebbus]

Przepraszam chodziło mi o elektrozawory podciśnienia.

Automatyczne połączenie postów: 28.04.2021

Czy ma ktoś może schemat pinów tego ECU...?

 

[Krzycho306]

Udało się rozwiązać problem? bo u mnie w moim ML jest podobnie. błędy takie same jak wyżej

 

[miodo79]

I co było bo ja mam ten sam problem

 

[Bartek4x4]

Ml mają problemy z elektroniką. Hotair z reguły pomaga

Automatyczne połączenie postów: 20.02.2023

Sory nie to zdjęcie

 

[miodo79]

Sterownik silnika?

 

[Bartek4x4]

Tu akurat nie. Body computer. Auto kompletnie nie reagowało na kluczyk

 

[miodo79]

Ja mam taki problem jak REBBUS napisał wyżej

 

[Bartek4x4]

Ja wiem, że podałem coś innego ale w większości przypadków odpowiedzialna jest wadliwa praca elektroniki. Czasami są to zimne luty, korozją na elementach. Czasami zagrzanie i przelutowanie pomaga. To co ja zdjęciu Wam Podwalem kosztuje 7.5 tys zł za używkę także warto spróbować i ucieszyć klientke

Automatyczne połączenie postów: 20.02.2023

Ps sory za wyrazy. Słownik mi tak zmienia wyrazy