Pacjent: Mercedes Sprinter 208d 2.3 1995r.
Sprawdziłem miernikiem to na wolnym biegu napięcie wynosi 12,1V a jak przygazuję to rośnie do 14,3V. Jak jest podczas jazdy nie wiem..
Mam alternator Boscha i dziś wymieniłem regulator napięcia, ale nic się nie zmieniło. Na desce rozdzielczej nie pali się w ogóle ikonka akumulatora nawet podczas rozgrzewania świec.
Macie może jakiś pomysł co to może być? ewentualnie w do jakich innych modeli wchodził ten sam akumulator? tak by łatwiej mi było znaleźć jakąś używkę w dobrym stanie.
Sprawdziłem miernikiem to na wolnym biegu napięcie wynosi 12,1V a jak przygazuję to rośnie do 14,3V. Jak jest podczas jazdy nie wiem..
Mam alternator Boscha i dziś wymieniłem regulator napięcia, ale nic się nie zmieniło. Na desce rozdzielczej nie pali się w ogóle ikonka akumulatora nawet podczas rozgrzewania świec.
Macie może jakiś pomysł co to może być? ewentualnie w do jakich innych modeli wchodził ten sam akumulator? tak by łatwiej mi było znaleźć jakąś używkę w dobrym stanie.
Ostatnia edycja:
