Mitsubishi Pajero IV 3.2 did demontaż pompy wtryskowej

[arek182]

Witam mam pytanie czy do demontażu pompy wtryskowej trzeba demontować pokrywę rozrządu,czy po prostu uda się wyciągnąć bez jej demontażu układ wtryskowy Denso.

 

[Gorzowiak]

Wyjdzie z zębatka, nie trzeba ściągać przodu.

 

[arek182]

Niby tak ale wszystko jest odkręcone a coś jeszcze trzyma więc może są jeszcze śruby pod pokrywą rozrządu....

 

[Gorzowiak]

Nie przypominam sobie aby były. Masz śruby od przodu i od tylu.

 

[arek182]

Jestem na tym etapie...

Automatyczne połączenie postów: 2.08.2025

Pompa musi wyjść z tym przed nią metalowym korpusem bo innej opcji nie ma ponieważ zębatka nie przejdzie jeżeli się odkręci samą pompę.

 

[Gorzowiak]

Rozbierałem cały silnik w tamtym roku. Dwie albo trzy śruby przechodzą przez dekiel na wylot i jedna chyba jest z tyłu. Pod pompą jest też chyba wspornik.

 

[arek182]

Wspornik wykręcony śruby z tyłu również ale coś jeszcze trzyma ten korpus razem z pompą..

Automatyczne połączenie postów: 2.08.2025

Korpus pompy wtryskowej już się rusza ale nie chcę wyjść razem z pompą i teraz chodzi jeszcze o tą śrubę która jest z przodu pokrywy rozrządu a pod nią jest jeszcze zębatka...

 

[Gorzowiak]

Najprawdopodobniej siedzi na zębatce. Ona jest z napinaczem jak dobrze pamiętam.

 

[arek182]

To jest pompa z korpusem i chodzi mi o tą śrubę która jest pod kołem pompy wtryskowej i ona przechodzi poprzez obudowę rozrządu jest odkręcona i te nie chce wyjść chyba pozostaje rozbierać pokrywe rozrządu...

 

[arek182]

Poczekam jeszcze może ktoś coś podpowie,abym na darmo nie rozkręcał nie potrzebnych elementów.

 

[arek182]

Witam udało się wczoraj wymontować pompę wtryskową tak jak kolega pisał trzymał wspornik od dołu, a teraz jak będę składał to trzeba ustawiać pompę na znaki czy nie ma ona znaczenia??

 

[vwvzzz]

Ty chyba nie poważny jesteś. Jak bez znaczenia. To najpierw wywlekłeś pompę jakkolwiek aby wyjąć a teraz o znakach myślisz? Zexela 3,2 did ustawiało się na ząb przed znakami pompa- koło. Sam wywalałem pompę dwa razy bo jak mnie fachowiec od pomp wyedukował jak to ustawić to po odpaleniu świata nie było widać…ostatecznie sukces ale za pierwszym razem się zirytowałem.

 

[Gorzowiak]

Zexela 3,2 did

To pajero 4. Nie ten układ paliwowy.

 

[Bobodia. g]

Jesli to comon rail to pompa nie musi chyba byc ustawiana bo ona tylko ma tloczyc a nie jak rotacyjna

 

[arek182]

Tak zamontowana jest pompa wtryskowa Denso Pajero IV 3.2 did common rail..

 

[Drugi2]

Jesli to comon rail to pompa nie musi chyba byc ustawiana bo ona tylko ma tloczyc a nie jak rotacyjna

Niektórzy producenci robia na niej znaki i zalecają ją ustawić.
Może zrywać zęby na pasku jak w tym samym momencie będzie największy opór na wałku rozrządu i pompa będzie tłoczyła.

 

[Gorzowiak]

Może zrywać zęby na pasku

Tam nie ma paska.
Sprawdź sobie schemat rozrządu. Nie przypominam sobie aby to było ustawiane.

 

[Drugi2]

Tam nie ma paska.

Chodziło mi tak bardziej ogólnie.
Świat nie kończy sie tylko na mitsubishi

 

[Drugi2]

Niektórzy producenci robia na niej znaki i zalecają ją ustawić.
Może zrywać zęby na pasku jak w tym samym momencie będzie największy opór na wałku rozrządu i pompa będzie tłoczyła.

kurde, sam sobie odpowiadam

na dysku znalazłem dokument na ten temat. załączyłem pdf'a

Nie przypominam sobie aby to było ustawiane.

rzeczywiście pisze o:
Citroën
Ford
Opel
Peugeot
Toyota
Vauxhall

ale zauważyłem, że sporo mechaników "średniej daty" ma głęboko gdzieś ustawianie pompy wysokiego ciśnienia jak są znaki. raz kolega mechanik, jak zauważył, że mam zablokowane koło pompy to stał i przez całą robotę marudził, że pompy common rail nie trzeba ustawiać i po co to robię.

 

[arek182]

Witam ponownie ustawiłem według znaków wał w punkcie 0 GMP, wałki rozrządu i pompa wychodzi na to że ma też znaki na kole zębatym w postaci kropki i zauważyłem że też jest nacięcie na korpusie pompy wtryskowej więc w moim przypadku ustawić na te znaki pompę wtryskową i powinno być wszystko ok mam rację?