Najczęstsze problemy z jakimi boryka się właściciel warsztatu/serwisu/SKP/ASO.
- Thread starter Daniel Wójtowicz
- Rozpoczęty
Wracając do tematu to najbardziej denerwuje mnie papierologia i biurokracja. Mając 2 pracowników i sam pracując czasami myślę że zatrudniam sztab ludzi bo w biurze przesiaduję za dużo czasu a najprostsze czynności obsługowe zajmują 3 razy dłużej niż normalnie.
Daniel Wójtowicz
SuperMechanior
Rozumiem, po prostu nie przerobisz więcej roboty na możliwości, jakimi dysponujesz, to nic złego - najważniejsze, że interes się kręci.
Są też osoby, które podchodzą do tematu już na większą skale, mają zamiar zwiększyć ilość stanowisk lub startują z jakąś usługą bądź całym warsztatem, nie od razu Rzym zbudowano. Poza tym, pytałem o to, jak odnosicie się do reklamy, nic tutaj nie oferowałem
Duży warsztaty taki jak znam z mojego miasta które albo pobudował ogromne halę albo wynajmują idą na ilość i faktycznie się reklamują niestety do tego muszę też dokupić opinie w Gogle bo te prawdziwe rzadko kiedy są pozytywne
Daniel Wójtowicz
SuperMechanior
Akurat to prawda, w internecie jest bardzo dużo kupionych pozytywnych opinii. Niestety trzeba brać to pod uwagę, sprawdzać firmę z innych, możliwych i dostępnych mediów społecznościowych bądź forum.
Bartek4x4
Zweryfikowany Mechanik
Ja też mam takiego zje...a. po wymianie sprężyn z przodu nie mogę się od debila odgonić. Klapa się nie otwiera ręczny się stracił i ciągle wymyśla
motowarsztat.pl
Uczestnik
Czy korzysta Pan z jakiegoś oprogramowania do zarządzania warsztatem? Tego rodzaju aplikacje znacząco usprawniają i przyspieszają prace.
sulej013
Zweryfikowany Mechanik
Usprawniają to fakt ale tylko jeśli ktoś pracuje na Ciebie a sam masz czas siedzieć przy PC i wklepywac wszystko a jeśli robisz sam albo we 2 osoby to tak na prawdę zamiast robić siedzisz przed tym programem
motowarsztat.pl
Uczestnik
Nie do końca się zgodzę. Wiele też zależy od programu z jakiego się korzysta. Faktycznie są dostępne "kombajny" gdzie ciężko się połapać i zrobić szybkie zlecenie, ale są też rozwiązania które kładą duży nacisk na szybką i sprawną obsługę. Przykładowo części zamówione u dystrybutora automatycznie są pobierane na magazyn i w szybki sposób można je wykorzystać w zleceniu. Fakturę do zlecenia nie trzeba klepać ręcznie tylko ze zlecenia naprawy wystawi się ona jednym kliknięciem. Można również korzystać z szablonów zadań które także oszczędzają cenny czas. Przy tym wszystkim buduje się historia naprawy pojazdów do której jest cały czas dostęp - z perspektywy czasu jest to także istotna sprawa.
Możliwe że chwilę dłużej zajmie "wyklikanie" zlecenia w programie niż zapisanie go na kartce, ale za to później oszczędza się czas np. na wystawieniu faktury za naprawę.
motowarsztat.pl
Uczestnik
racja, chociaż to już mało istotne fv czy paragon.
Autoelektronika
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 30.09.2015
- Postów
- 4691
- Punktów
- 1401
nie inaczej,dobrze napisane bo z zycia wziete
motowarsztat.pl
Uczestnik
a jeśli mogę zapytać, z którego dokładnie programu Pan korzystał/korzysta?
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Nie marudzcie, diagnosta wjeżdża autem, przegląda, zna przepisy, wypisuje zaświadczenia, kasuje klientów, wypisuje faktury, zamawia części, obsługuje magazyn
nickel
Zweryfikowany Mechanik
A rynny nie masz na budynku.Stresuje mnie, że po wodę na kawę muszę iść do budynku 30 metrów dalej. Zamknąć warsztat, pójść, otworzyć budynek, nabrać wody, zamknąć budynek i wrócić do warsztatu. Przez to nie piję kawy w warsztacie