Naprawa blachy po piaskowaniu

[Vr4]

Witam serdecznie,

Pytanko mam odnośnie naprawy blachy po piaskowaniu. Wszystko po wypiaskowaniu zostalo pomalowane epoksydem, wiadomo w większości miejscach są dziury, ktore trzeba wyciąć i wspawać nową blachę, lecz zastanawiam się nad takimi wżerami - czyli te miejsca ktore zostały już skorodowane i jest blacha zniekształcona (zdjecia) ale jest cała - czy w takim wypadku trzeba wycinać ten wyżarty element, wspawać Nowy, czy używać szpachlówki do wykończenia na gładko i to wystarczy?

Drugie pytanie odnośnie spawania, co po wspawaniu nowego elementu i oszlifowaniu do gołej blachy, wystarczy znowu epoksyd, czy reaktywny A potem epoksyd?

Są tak rozne informacje w Internecie i blacharze tez różnie mówią, ze postanowiłem zapytac na forum.

Zdjecia :

https://zapodaj.net/2c6d806e5ecdc.jpg.html
https://zapodaj.net/003a5bcf88a46.jpg.html
https://zapodaj.net/7acafe6f1f3a5.jpg.html

 

[Radmor]

Powierzchnie z zaawansowaną korozją usuwaj i wspawuj zdrowy materiał . W przypadku zabezpieczania antykorozyjnego ..twierdzę że oba podkłady można stosować i są względem siebie obojętne .

 

[KaoKao]

Tam gdzie blacha zniekształcona wystarczy szpachlowka bo jak wytniesz pospawasz i po szlifujesz to i tak będziesz miał krzywo i pójdzie szpachla. Po spawaniu i szlifie wystarczy epoksyd

 

[jhosef]

Na reaktywny nie można kłaść epoksydu.

 

[KaoKao]

Ani też szpachlowek czy innych preperatow, podkład reaktywny stosujemy tylko w metodzie mokro na mokro

 

[Vr4]

Tam gdzie blacha zniekształcona wystarczy szpachlowka bo jak wytniesz pospawasz i po szlifujesz to i tak będziesz miał krzywo i pójdzie szpachla. Po spawaniu i szlifie wystarczy epoksyd

Elegancko, dziękuje bardzo za odpowiedź!

Większość blacharzy których pytałem mówiło, że wycina nawet takie wżery, bo inaczej to fuszera. Też wychodziłem z założenia że po wypiaskowaniu takie miejsca gdzie są wżery bez dziur to po epoksydzie na to szpachle i mamy gotowe miejsce.

Dzięki raz jeszcze.

 

[Grybu]

Można by też przed malowaniem po pioskowaniu gdzie są mniejsze dziury i wżery dac cyne , cyna pracuje razem z blachą i nie pęknie czego nie można powiedzieć o szpachli. No ale to już kwestia tego kto co woli

 

[Vr4]

Można by też przed malowaniem po pioskowaniu gdzie są mniejsze dziury i wżery dac cyne , cyna pracuje razem z blachą i nie pęknie czego nie można powiedzieć o szpachli. No ale to już kwestia tego kto co woli

No to jest pomysł, który dał mi do myślenia.

Nigdy nie cynowałem karoserii, a w mojej okolicy nie ma speca, który by się podjął.

Wychodze z założenia że masz jakieś pojęcie o tym, mam pytanko czy np. 1kg cyny (4szt po 250) starczy przykładowo na dwa progi? Bo jeśli miałbym dac cyne na wszystkie naprawione elementy w moim aucie to myślę że potrzebowałbym bardzo dużo materiału, a jest dość drogi..

 

[Krzychu973]

Nie pier... się z cynowaniem syfu tylko jak Ci wcześniej napisali wycinaj i wstawiaj zdrową blachę.

 

[Grybu]

Wychodze z założenia że masz jakieś pojęcie o tym, mam pytanko czy np. 1kg cyny (4szt po 250) starczy przykładowo na dwa progi? Bo jeśli miałbym dac cyne na wszystkie naprawione elementy w moim aucie to myślę że potrzebowałbym bardzo dużo materiału, a jest dość drogi..

Wszytsko zależy od tego jak głębokie są wżery ale jak nie ma dużych ubytków powinno straszyć. A co do cięcia i wstawiania nowej blachy to dla mnie trochę bez sensu jeśli próg ma tylko wżery A nie jest dziurawy ani nic i jest w dobrym stanie. A cyne kładzie podobnie do szpachli tylko ciężej dotrzeć

 

[Zimoon]

Piaskowanie, powłoki ochronne, wycinanie, spawanie, szlifowanie, ponownie piaskowanie miejsc naprawionych i ponownie powłoki ochronne na miejsca naprawione.

 

[Krzychu973]

To jest podejście wzorcowe Zimoon.A Grybu twoja metoda to takie wykfintne pudrowanie syfa.

 

[Mati90]

Piaskowanie, powłoki ochronne, wycinanie, spawanie, szlifowanie, ponownie piaskowanie miejsc naprawionych i ponownie powłoki ochronne na miejsca naprawione.

Popieram!

 

[KaoKao]

A jaka jest różnica między szpachlowaniem blachy z wżerami po piaskowaniu a blachy wstawianej? Odniosę się też do głupiej wypowiedzi na temat pękania szpachli, po 1 nie ma opcji aby w takich ilosciach jak na wżerkach pękła, po 2 szpachla też jest elastyczna, po 3 pękanie szpachli to stare dzieje, technologia idzie do przodu, jedynym warunkiem jest aby nie było jej ponad norme, im więcej szpachli tym mniejszą elastyczność. Cynowanie też pęka jak jest grubo à przy nieodpowiednim nałożeniu poprostu odpadnie. Nie ma co sobie zawracać dupy Cynowaniem, szkoda czasu przy wcale nie lepszym efekcie w tym przypadku.

 

[Zimoon]

zdecydowanie większa odporność na korozję niżeli w przypadku szpachli po cynowaniu. Poza tym szpachla tak samo odpadnie jeśli jest przez gamonia położona.....

 

[KaoKao]

A jak można źle położyć szpachle? Za wolno? Za szybko? Nie w tą stronę? Jedyny błąd jaki można popełnić aby szpachla odpadła to brak luz za drobno zmatowiona powierzchnia, innych przypadków ni ma.

 

[Iredo]

Można podczas mieszania wtrącić pęcherzyki powietrza lub podczas nakładania nie wypełnić dokładnie wgłębień po sprawach zostawiając powietrze. To się mści po czasie.

 

[Zimoon]

za mało utw, za duzo utw, stara lub przeterminowana....

 

[KaoKao]

tiaaaa..... dasz za mało to nie obrobisz a dasz za dużo to nie dobiegniesz do auta proste. Sprobuj dać 2% według zaleceń producenta w taki upał.... nawet nie zdąrzysz na szpachelce rozmieszać.

 

[scyzoryk]

Jaki epoksyd polecacie? Jestem na etapie czyszczenia, piaskowania podłogi i ramy pomocniczej.