Witam,
Znow drapie się po głowie i dumam, bo dostaje rozne informacje na ten temat i postanowilem zapytac..
1. Wypiaskowałem całą budę, po czym oczywiście powychodziły różne kwiatki poprzedniego blacharza amatora. Z tego co widzę to wydaje mi się, że spawał "na zakładkę" miejsca takie jak wnętrza nadkoli (zdjęcie nr1) więc już jestem niezadowolony, lecz bardzo ciekawi mnie co pod tym zostawił, tylko takich miejsc jest dość sporo, więc znowu dojdzie dodatkowa praca, wolałbym tego uniknąć, wiec pytanie do blacharza:
A) czy lepiej jest poprawic te miejsca - wyciąć i wspawać wszystkie kawałki po poprzednim blacharzu wspawać zgodnie ze sztuką (odrazu zabezpieczyć od środka miejsca trudno dostępne) gdyz pewnie blacharz nie zdołał wyczyścić korozji iiii znow kiedyś wyjdzie?
B) czy moze po prostu zabezpieczyć spawy po poprzednim blacharzu, bo i tak nawet robiąc pkt A w końcu korozja i tak wyjdzie?
2. Zdjecie nr 2 - przedstawia wspawane progi, są w miare dobrze zrobione, solidnie na wymiar, lecz spoiwo jak widać na załączonym zdjęciu nie jest "ciągłe" - co w takim wypadku? Poprawic spawy poprzez wyspawanie tego po całej długości? Jeśli nie to czego użyć aby uzyskać gładką powierzchnię?
Za wszystkie informacje z góry dziękuję..
Znow drapie się po głowie i dumam, bo dostaje rozne informacje na ten temat i postanowilem zapytac..
1. Wypiaskowałem całą budę, po czym oczywiście powychodziły różne kwiatki poprzedniego blacharza amatora. Z tego co widzę to wydaje mi się, że spawał "na zakładkę" miejsca takie jak wnętrza nadkoli (zdjęcie nr1) więc już jestem niezadowolony, lecz bardzo ciekawi mnie co pod tym zostawił, tylko takich miejsc jest dość sporo, więc znowu dojdzie dodatkowa praca, wolałbym tego uniknąć, wiec pytanie do blacharza:
A) czy lepiej jest poprawic te miejsca - wyciąć i wspawać wszystkie kawałki po poprzednim blacharzu wspawać zgodnie ze sztuką (odrazu zabezpieczyć od środka miejsca trudno dostępne) gdyz pewnie blacharz nie zdołał wyczyścić korozji iiii znow kiedyś wyjdzie?
B) czy moze po prostu zabezpieczyć spawy po poprzednim blacharzu, bo i tak nawet robiąc pkt A w końcu korozja i tak wyjdzie?
2. Zdjecie nr 2 - przedstawia wspawane progi, są w miare dobrze zrobione, solidnie na wymiar, lecz spoiwo jak widać na załączonym zdjęciu nie jest "ciągłe" - co w takim wypadku? Poprawic spawy poprzez wyspawanie tego po całej długości? Jeśli nie to czego użyć aby uzyskać gładką powierzchnię?
Za wszystkie informacje z góry dziękuję..